MBB 223 Flamingo

El MBB 223 Flamingo fue un avión ligero desarrollado en Alemania Occidental en la década de 1960, en respuesta a un concurso para diseñar un avión de entrenamiento estándar para los aeroclubes del país. Diseñado por SIAT , era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo fijo. La cabina estaba cerrada por una gran cúpula de burbuja. SIAT no había producido mucho de este modelo antes de ser adquirida por MBB en 1970. Posteriormente, los nuevos propietarios trasladaron la producción a CASA en España.

También se desarrollaron una versión monoplaza totalmente acrobática y una versión utilitaria de cuatro plazas.

Historial operativo

Durante la intervención turca de 2020 en Idlib , los ataques aéreos turcos contra el aeródromo de Kweres destruyeron al menos 3 helicópteros MBB 223 Flamingo de la Fuerza Aérea Siria que se encontraban almacenados. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Variantes

Modelo 223A-1 Entrenador Flamingo A1: Avión de entrenamiento de dos o cuatro plazas, propulsado por un motor de pistón Avco Lycoming IO-360 de 149 kW (200 hp).
Modelo 223K-1 Flamingo Trainer K1: Avión acrobático monoplaza, propulsado por un motor de pistón Avco Lycoming AIO-360 de 149 kW (200 hp).
Modelo 223T-1 Flamingo Trainer T1: Una de las aeronaves estaba equipada con un motor de pistón Avco Lycoming TO-360-C1A6D turboalimentado de 157 kW (210 hp).
Modelo 223-M4: El modelo 223T-1 Flamingo Trainer T1 fue equipado posteriormente con un motor Porsche PFM 3200. Solo se fabricó un ejemplar.

Operadores

Operadores militares

Siria

Fuerza Aérea Siria

Antiguos operadores

Suiza

Swissair

Pavo

Presupuesto

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1971–72 ^{[ 3 ]}

Características generales

Tripulación: 2 (piloto e instructor)
Capacidad: posibilidad de añadir un asiento plegable para dos niños o un adulto.
Longitud: 7,43 m (24 pies 5 pulgadas)
Envergadura: 8,28 m (27 pies 2 pulgadas)
Altura: 2,70 m (8 pies 10 pulgadas)
Superficie del ala: 11,50 m² ⁽ 123,8 pies cuadrados)
Perfil aerodinámico : NACA 64₂ A215
Peso en vacío: 685 kg (1510 lb)
Peso máximo al despegue: 1.050 kg (2.315 lb)
Capacidad de combustible: 220 L (58 galones estadounidenses; 48 galones imperiales)
Planta motriz: 1 × motor Avco Lycoming IO-360- C1B de cuatro cilindros opuestos refrigerado por aire , 150 kW (200 hp)
Hélices: Hartzell de 2 palas, velocidad constante, 1,80 m (5 pies 11 pulgadas) de diámetro.

Actuación

Velocidad máxima: 243 km/h (151 mph, 131 nudos)
Velocidad de crucero: 216 km/h (134 mph, 117 nudos) (75% de potencia)
Nunca exceda la velocidad de 380 km/h (240 mph, 210 nudos).
Alcance: 1.150 km (710 millas, 620 millas náuticas)
Techo de servicio: 3750 m (12 300 pies)
Velocidad de ascenso: 4,30 m/s (846 pies/min)

Referencias

^ "La masacre de Idlib: la destrucción y captura de vehículos y equipos por parte de las fuerzas turcas y rebeldes" .
^ "ER5 GPC W4 AEW610 — Postimágenes" .
^ Taylor 1971 , págs. 89–90

Taylor, John WR , ed. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–72 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00094-2.
Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. págs. 238, 638.

[1] "La masacre de Idlib: la destrucción y captura de vehículos y equipos por parte de las fuerzas turcas y rebeldes" .

[2] "ER5 GPC W4 AEW610 — Postimágenes" .

[jawa71p89-0-3] Taylor 1971 , págs. 89–90

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