MG GS

El MG GS ( chino :名爵锐腾; pinyin : Míngjué Ruìténg ) ^{[ 1 ]} es el primer vehículo utilitario deportivo (SUV) producido por MG Motor en su planta de China. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2015.

El GS se lanzó en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2015 y se parece mucho al MG CS Concept, que se mostró en el mismo salón en 2013. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El diseño del GS fue dirigido por Anthony Williams-Kenny, en colaboración entre los centros de desarrollo de Shanghái y Longbridge.

El GS se lanzó en el Reino Unido en mayo de 2016, en el Salón del Automóvil de Londres , y las ventas comenzaron ese mismo año. Se ensambla en Lingang , Shanghái , China . ^{[ 4 ]} En 2017 se lanzó una versión revisada del GS para el mercado chino. Las modificaciones del nuevo modelo incluyeron un diseño exterior renovado con cambios principales en los parachoques delantero y trasero.

Además de las modificaciones exteriores, se realizaron cambios en las especificaciones de los modelos chinos, como la incorporación de luces de circulación diurna en todos ellos. El interior también se actualizó, con materiales mejorados y salidas de aire rediseñadas, similares a las del nuevo SUV MG ZS , para alinearlo con el resto de la gama.

Los primeros modelos están equipados con dos motores de gasolina . El primero es un motor SAIC CUBE-TEC GDI turboalimentado de 1.5 litros que produce 168 CV ​​(125 kW; 170 PS) y 249 N⋅m (184 lb⋅ft) de par motor. El motor CUBE-TEC de 1.5 litros se desarrolló en colaboración con General Motors y se conoce comúnmente como GM Small Gasoline Engine (SGE).     

También está disponible un motor de gasolina de cuatro cilindros GDI turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 217 CV (162 kW; 220 PS) y 350 N⋅m (258 lb⋅ft ) . Este motor fue desarrollado en colaboración con el fabricante de automóviles alemán Opel . El motor de 2.0 litros no está disponible en el Reino Unido, pero sí en otros mercados.     

El MG GS utiliza una nueva plataforma escalable para SUV desarrollada con la empresa matriz SAIC Motor . El Roewe RX5 también utiliza esta nueva plataforma escalable, y se espera que otros productos de SAIC la adopten. ^{[ 3 ]} El GS tiene una distancia entre ejes de 2650 mm (104,3 pulgadas) y una longitud total de 4500 mm (177,2 pulgadas) . El GS viene en dos versiones: una con tracción delantera y otra con tracción total .    

La tracción a las cuatro ruedas no se ofrece en el Reino Unido, pero está disponible en otros mercados como China y Tailandia.

El MG CS Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013. Este prototipo está diseñado para posicionarse en el segmento de los SUV compactos, uno de los sectores de mayor crecimiento del mercado automovilístico mundial, donde el estilo y la funcionalidad deportiva marcan tendencia.

El concepto CS es el resultado de una importante inversión en la marca por parte de SAIC, propietaria de MG. El CS sirvió de anticipo del primer SUV de producción de MG, el GS. El CS fue diseñado por un equipo liderado por el director global de diseño de MG, Anthony Williams-Kenny, entre los estudios de diseño de Longbridge y Shanghái.

El MG CS posee muchas características singulares, entre ellas los faros, que tienen una estructura multifacética en forma de "fragmento" que refracta la luz en diferentes colores y formas desde los laterales, pero que se unen para formar el icónico octágono característico de MG desde el frente.

Un marcado énfasis horizontal confiere al perfil lateral del MG CS un estilo distintivo, deportivo y una apariencia juvenil. El diseño creativo, el estilo y el carisma dominan la estética de este último MG. Se ha especulado mucho sobre un SUV de MG, y se espera que este modelo cause sensación entre los jóvenes amantes de la moda. El concepto MG CS ampliará el alcance global de la marca MG. ^{[ 6 ]}

El MG iGS es un prototipo de "conducción inteligente" desarrollado por SAIC (Shanghai Auto) y presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015. Está basado en el SUV compacto MG GS. La "i" en el nombre del prototipo significa "Información", "Internet", "Innovación" e "Inteligente". Según SAIC, el iGS puede realizar diversas tareas sin conductor a velocidades entre 60 y 120  km/h: circular a velocidad constante, seguir y adelantar a otros vehículos, mantenerse en el carril y cambiar de carril.

También se dice que el estacionamiento remoto y automático se encuentran entre las características inteligentes. ^{[ 7 ]} El MG GS IGS fue desarrollado independientemente por SAIC Motor y aplicó control automático, inteligencia artificial y computación visual. Libera por completo al conductor del circuito cerrado de la carretera tradicional para vehículos de pasajeros y ha utilizado una serie de tecnologías de vanguardia. ^{[ 8 ]}

• Sitio web oficial