THK-2

El THK-2 fue un avión de entrenamiento acrobático monoplaza y monomotor desarrollado en Turquía en 1944, concebido como un entrenador avanzado. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Era un monoplano convencional de ala baja en voladizo, con planta elíptica y construcción de madera. La cabina estaba cerrada y las unidades principales del tren de aterrizaje de rueda de cola se retraían hacia atrás dentro del ala. ^{[ 3 ]}

Diseñado por ingenieros polacos que llegaron a Turquía para ayudar a establecer la fábrica Türk Hava Kurumu , el primer prototipo voló en 1944 y el segundo al año siguiente. Esto dio paso a la producción en serie, pero solo se construyeron cuatro ejemplares más antes de que se abandonara el proyecto. Cuando MKEK adquirió THK , este fue uno de los diseños seleccionados para continuar el desarrollo. Sin embargo, aunque se le asignó la designación MKEK-2 , el proyecto no prosperó. Los THK-2 fueron utilizados por la Fuerza Aérea Turca en su función prevista hasta mediados de la década de 1950.

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,98  m (22  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 8  m (26  pies 3  pulgadas)
• Altura: 2,08  m (6  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ^10,4 m²  ( 112 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 490  kg (1080  lb)
• Peso bruto: 660  kg (1455  lb)
• Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Major , 101  kW (135  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 265  km/h (165  mph, 143  nudos)
• Velocidad de crucero: 220  km/h (140  mph, 120  nudos)
• Velocidad de pérdida: 80  km/h (50  mph, 43  nudos)
• Nunca exceda la velocidad de 500 km/h (310 mph, 270 nudos).
• Alcance: 700  km (430  mi, 380  nmi)
• Resistencia: 3,5 horas
• Techo de servicio: 6.000  m (20.000  pies)
• Velocidad de ascenso: 8,7  m/s (1710  pies/min)

• Bridgman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• "THK-2" . Samoloty 1,5 . Archivado del original el 26 de enero de 2009. Recuperado el 27 de octubre de 2008 .
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
• "La Liga Aérea Turca" . Flight . 24 de marzo de 1949. págs. 350–352 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .