MKEK-6

El MKEK-6 fue un planeador de entrenamiento biplaza diseñado y construido en Turquía por la Corporación de la Industria Mecánica y Química (Makina Kimya endustrisi Kurumu) (MKEK) a principios de la década de 1950.

El MKEK-6 era un planeador de entrenamiento de ala alta y dos plazas con un fuselaje monocasco de madera de sección circular . El ala, también de madera, era una estructura de un solo larguero con conicidad constante en cuerda y espesor. La unidad de cola era convencional y el tren de aterrizaje constaba de un patín bajo la nariz del fuselaje, una rueda principal detrás del patín y un patín de cola en el extremo posterior del fuselaje. La cabina cerrada albergaba a dos ocupantes en configuración lado a lado , con controles dobles. ^{[ 1 ]}

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1958-59. ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 7,9  m (25  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 16  m (52  ​​pies 6  pulgadas)
• ^Superficie del ala: 22,83  m² (245,7 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 11,2
• Peso en vacío: 260  kg (573  lb)
• Peso bruto: 420  kg (926  lb)

Actuación

• Velocidad máxima: 181  km/h (112  mph, 98  nudos) máxima en aire en calma
• Velocidad de pérdida: 53,5  km/h (33,2  mph, 28,9  nudos)
• Nunca exceda la velocidad de 502 km/h (312 mph, 271 nudos).
• Carga alar: 18,4  kg/m² ⁽ 3,8  lb/  pie²)