Hispanopedia WikiEl MR-90 fue una clase de vagones eléctricos de unidad múltiple (EMU) de un solo nivel construidos en 1994-1995 por Bombardier Transportation para la Société de Transport de la Communauté Urbaine de Montreal (STCUM) y operados por última vez por Exo . Se encargaron cuando se reconstruyó por completo la línea Deux-Montagnes entre 1993 y 1995 y se reemplazaron todos los equipos e infraestructuras.
Con el cierre de la línea Deux-Montagnes el 31 de diciembre de 2020, en favor del proyecto Réseau express métropolitain , la flota de MR-90 fue retirada del servicio. Posteriormente fueron transportados al centro de mantenimiento de Pointe-Saint-Charles de Exo para su almacenamiento. Se ha emitido una solicitud de información para determinar el destino de los vagones. [2] En 2022, exo anunció que los vagones MR-90 serían desguazados. [3] Un solo par de vagones, compuesto por el vagón motor número 400 y el remolque con cabina número 485, fue reservado para su conservación en el Museo Canadiense del Ferrocarril en Saint-Constant . [4]
Enlaces externos
Medios relacionados con Bombardier MR-90 en Wikimedia Commons
- MR-90 en el cruce de Mont-Royal
- MR-90 en la estación Mont-Royal
- MR-90 de alta calidad saliendo de la estación de Sunnybrooke
- MR-90 saliendo de la estación de Canora
Referencias
- ^ ab BAPE, Projet Train de l'Est: gravamen Mascouche-Terrebonne-Repentigny. "Étude de préfaisabilité d'alimentation par caténaire - Français". www.bape.gouv.qc.ca. CANARAIL. pag. 59 . Consultado el 10 de julio de 2024 .
- ^ "Exo en Instagram:" [VOITURES MR-90] 🚉 Vous êtes plusieurs à vous intéresser à l'avenir des MR-90, ces voitures qui circulaient sur la ligne Deux-Montagnes avant sa fermeture en diciembre dernier. Como exo6 était 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐟𝐢𝐞́𝐞, los automóviles MR-90, autopropulsados a la electricidad, no pueden utilizarse incorrectamente en auxilios en la red. 🙁 𝐃𝐞́𝐦𝐞́𝐧𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 les 𝟓𝟖 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐌𝐑-𝟗𝟎 sont actuellement desplazados por camion, une à une, de notre garage de Saint-Eustache versus celui de Saint-Jérôme. Une fois sur place, elles seront remises sur les Rails pour se dirigir hacia nuestro centro de mantenimiento de Pointe-Saint-Charles. El déménagement fortimpresionant de ces mastodontes se terminará d'ici quelques jours. 𝐃𝐞𝐮𝐱𝐢𝐞̀𝐦𝐞 𝘃𝗶𝗲 l'Avenir de toutes ces voitures reste encore à determinador. Exo a publié récemment un appel d'intérêt afin d'identifier des 𝐚𝐜𝐪𝐮𝐞́𝐫𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐩𝐨𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐥𝐬. Este proceso se adapta actualmente a los cursos y los resultados son comunicados de qué seront connus. À suivre…"".
- ^ ICI.Radio-Canada.ca, Zona Económica-. "Les trains de l'ancienne ligne Deux-Montagnes seront mis à la ferraille". Radio-Canada.ca (en francés canadiense) . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
- ^ "Foto de la noticia: los vagones de cercanías de Montreal entregados al museo". Trenes . 2023-10-29 . Consultado el 2023-10-31 .
