Carretera MR3

La carretera MR3 , también conocida como la carretera Matsapha–Mbabane–Ngwenya o Carretera No. MR3 , ^{[ 1 ]} es una importante autopista de Eswatini (anteriormente Suazilandia). Es una de las carreteras más transitadas del país, que lo cruza de este a oeste. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Junto con las carreteras MR7 y MR8 , forma la "columna vertebral del sistema de transporte interno de Suazilandia". ^{[ 3 ]} Conecta la carretera EN5 en Mozambique cerca de Namaacha en 25°59′21″S 31°59′53″E / 25.98917°S 31.99806°E / -25.98917; 31.99806 a la carretera N17 en Sudáfrica en 26°12′45″S 30°59′18″E / 26.21250°S 30.98833°E / -26.21250; 30.98833 , cerca de Ngwenya . La carretera pasa por el Parque Nacional Real de Hlane y por la capital de Mbabane , unos 110 kilómetros (68 mi) más al suroeste. ^{[ 4 ] [ 5 ]} La autopista desciende al valle de Ezulwini en cuatro carriles. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En Manzini , un puente cruza el río Mzimene . ^{[ 8 ]} 

En la década de 1960 surgieron preocupaciones cuando se construyó la carretera a través del Parque Nacional Hlane bajo la presión de las plantaciones de caña de azúcar en los límites del parque. Afirmaban que la autopista no causaría daños ambientales, pero ahora cientos de antílopes, jabalíes, búfalos y otros animales salvajes son atropellados por vehículos cada año. ^{[ 9 ]} La carretera de Mbabane a Matsapha ha sido financiada por el Banco Africano de Desarrollo y la Unión Europea , y se completó en 1999. ^{[ 1 ]} Desde 1999, el banco africano y el Gobierno de Eswatini han financiado la carretera a Ngwenya , un desarrollo de corredor regional conocido como el Proyecto de las Dos Carreteras Internacionales . ^{[ 1 ]} El costo total del proyecto se estima en 463,45 millones de ZAR y el Departamento de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Eswatini es responsable de la ejecución del proyecto. ^{[ 1 ]}