MSL Aero H80

El MSL Aero H80 es un avión ultraligero francés diseñado por Massimo Tedesco y Sebastian Lefebre y producido por MSL Aero de Limoges-Fourches . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La empresa parece haber cerrado a principios de 2015 y la producción cesó. ^{[ 3 ]}

La aeronave fue diseñada para cumplir con las normas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala alta arriostrada , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La aeronave está fabricada con láminas de aluminio . Su ala, con una envergadura de 8,60 m (28,2 pies), ^{tiene una superficie de} 10,6 m² (114 pies cuadrados ) y flaps . El ala está soportada por puntales en V y puntales auxiliares . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) y el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) , ambos de cuatro tiempos . ^{[ 1 ] [ 2 ]}         

H80

Versión con motor Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

H100

Versión con motor Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

H2O

Versión hidroavión . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Tipo H

Versión para la categoría ELA-1 europea. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Datos de Bayerl y Tacke ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Envergadura: 8,60  m (28  pies 3  pulgadas)
• Superficie del ala: ^10,6 m²  ( 114 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 280  kg (617  lb)
• Peso bruto: 472,5  kg (1042  lb)
• Capacidad de combustible: 87 litros (19 galones  imperiales  ; 23 galones  estadounidenses  )
• Planta motriz: 1 × Rotax 912UL , motor aeronáutico de cuatro tiempos , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, 60 kW (80 hp)  

Actuación

• Velocidad máxima: 210  km/h (130  mph, 110  nudos)
• Velocidad de crucero: 195  km/h (121  mph, 105  nudos)
• Velocidad de pérdida: 58  km/h (36  mph, 31  nudos)
• Velocidad de ascenso: 5,6  m/s (1100  pies/min)
• Carga alar: 44,6  kg/m² ⁽ 9,1  lb/  pie²)

• Sitio web oficial