MSW Votec 322

El MSW Votec 322 es un monoplano suizo de ala baja y dos plazas basado en el Rihn DR-107 One Design y diseñado para la construcción amateur por MSW Aviation de Wohlen. ^{[ 1 ]}

El MSW 322 fue diseñado por Max Vogelsang y derivado del Rihn DR-107 One Design , adquirido por MSW Aviation. El primer prototipo, con matrícula HB-YJY, realizó su primer vuelo el 6 de abril de 2001. El Votec 322 es un monoplano de ala baja en voladizo con fuselaje de tubo de acero, alas de madera con revestimiento de fibra de carbono y tren de aterrizaje convencional con rueda de cola orientable. La aeronave está propulsada por un motor de pistón Lycoming AEIO-540 de seis cilindros opuestos y 330 hp (246 kW) que acciona una hélice tractora de tres palas. Posteriormente se instaló una hélice de cuatro palas para reducir el ruido. La cabina tiene capacidad para dos personas en tándem y cuenta con una cúpula de una sola pieza con bisagras laterales. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}  

En 2006, el octavo Votec 322 se convirtió en el primer y, hasta octubre de 2011, único Votec 351 , un monoplaza. Este voló por primera vez el 23 de septiembre de 2006. Tiene las mismas dimensiones externas que el Votec 322, pero es 50 kg (110 lb) más ligero en vacío y cuenta con el motor Lycoming AEIO-580 de seis cilindros opuestos , más potente , de 261 kW (350 hp) . Una consecuencia es una mejora en la tasa de ascenso de aproximadamente un 0,3 %. ^{[ 4 ]}    

El Votec 452T , otra variante del Votec 322, realizó su primer vuelo el 4 de junio de 2010. Es similar a su predecesor en envergadura y peso, pero cuenta con un motor turbohélice Rolls-Royce M250-B17D de 336 kW (451 hp) y es 700 mm ( 27 ½ pulgadas ) más largo. El prototipo sigue siendo el único ejemplar en octubre de 2011. ^{[ 4 ]}    

A mediados de 2010, seis aeronaves Votec 322 aparecieron en los registros civiles europeos, junto con el único 351 y el 452T. ^{[ 5 ]}

Votec 322

Versión original del asiento tándem DR 107 One Design.

Votec 351

Versión monoplaza de mayor potencia.

Votec 452T

Versión biplaza con motor turbohélice.

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1989-90 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 1 pasajero
• Longitud: 6,50  m (21  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 7,30  m (23  pies 11,5  pulgadas)
• Altura: 2,50  m (8  pies 2,5  pulgadas)
• Peso en vacío: 630  kg (1389  lb)
• Peso bruto: 950  kg (2094  lb)
• Planta motriz: 1 × Lycoming AEIO-540 de seis cilindros opuestos, 246  kW (330  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 418  km/h (260  mph, 230  nudos)
• Velocidad de crucero: 322  km/h (200  mph, 170  nudos)
• Velocidad de pérdida: 105  km/h (65  mph, 56  nudos)
• Resistencia: 3 horas 0 minutos
• límites g: ±10
• Velocidad de balanceo: 420°/s
• Velocidad de ascenso: 17,8  m/s (3500  pies/min)