Carretera estatal 145 de Mississippi

 La carretera estatal 145 de Mississippi ( MS  145 ) es la designación de las partes del antiguo trazado de la Ruta  45 de los Estados Unidos (US  45) que el estado continúa manteniendo o ha designado. Esos diez tramos atraviesan Waynesboro , cerca de Boice , Shubuta , desde De Soto hasta Meridian , Shuqualak , Macon , Aberdeen , Nettleton , desde Shannon hasta Booneville y Corinth .

La US 45 fue desviada por completo fuera de Waynesboro en 2004, y el trazado anterior se convirtió en la MS 145. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La MS 145 comienza al sur de la ciudad en una intersección con la US 45. Se dirige hacia el norte a través de zonas rurales y boscosas antes de entrar en los límites de la ciudad como Mississippi Drive y atravesar barrios. La carretera luego pasa por el centro, donde tiene una intersección con la MS 184 , antes de atravesar el distrito comercial y algunos barrios más. La MS 145 pasa por más zonas rurales hasta tener un intercambio con la US 84 para salir de Waynesboro y continúa hacia el norte a través de zonas boscosas hasta llegar a otra intersección con la US 45. Toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 5 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Wayne .

El tramo de la MS  145 cerca de la comunidad no incorporada de Boice , en el condado de Wayne , es una carretera de dos carriles de 2,1 km (1,3 millas) de longitud . La carretera no está señalizada con marcadores de carretera estándar; las únicas referencias al número de carretera se encuentran en pequeños letreros de calle en sus dos extremos, en la intersección con la US 45. ^{[ 6 ]} El Departamento de Transporte de Mississippi (MDOT) no se encarga del mantenimiento de la carretera más allá de los límites de las intersecciones con la US 45. ^{[ 2 ]}   

Toda la ruta se encuentra en Boice , condado de Wayne .

Para 2001, la US 45 evitaba Shubuta, y la MS 145 se creó para cubrir el antiguo trazado de la US 45. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

La MS 145 comienza al sur de la ciudad en una intersección con la US 45. Se dirige hacia el norte a través de zonas rurales boscosas hasta una intersección con la MS 510, antes de girar hacia el noroeste para cruzar un puente sobre el río Chickasawhay . La carretera luego cruza un puente sobre las vías del tren antes de entrar en Shubuta y atravesar el centro por High Street. La MS 145 continúa hacia el noroeste para salir de Shubuta y pasar por tierras de cultivo antes de terminar en otra intersección con la US 45. Toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 9 ]}

A partir de 1994, la US 45 se convirtió en una carretera dividida fuera de Meridian. El trazado antiguo continuó en el sistema de carreteras estatales. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Todo el trazado anterior de la US 45 en el condado de Lauderdale pasó a formar parte de la MS 145 en 1998. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Dos años después, la US 45 se realineó en una nueva carretera dividida en el condado de Clarke, y las antiguas secciones de la US 45 se señalizaron como MS 145. ^{[ 7 ] [ 14 ]}

La MS 145 comienza en el condado de Clarke en una intersección con la US 45 justo al sur de De Soto . Se dirige hacia el norte para pasar por la comunidad como una carretera de dos carriles antes de tener un intercambio con la US 45. La carretera sale de De Soto y pasa por áreas rurales durante varias millas para convertirse en concurrente con la MS 18 y cruzar el río Chickasawhay para entrar en Quitman . La MS 145/MS 18 pasa por un distrito comercial a lo largo de la avenida Archusa antes de entrar y tener una intersección con la MS 512 , donde la MS 18 se bifurca y se dirige hacia el este. La MS 145 continúa hacia el norte a través de vecindarios, donde tiene una intersección con la MS 513 , antes de serpentear a través de áreas rurales durante las siguientes millas, donde cruza la US 45 varias veces, pasa por el Parque Estatal Clarkco , cruza en el condado de Lauderdale y pasa por la comunidad de Wolf Springs . La autopista luego entra en los límites de la ciudad de Meridian y pasa por vecindarios a lo largo de Roebuck Drive, donde se ensancha a una autopista de cuatro carriles sin división poco antes de terminar en un intercambio con la I-20 / I-59 ( US 11 / US 80 / MS 19 ; Salida 53), y la carretera continúa hacia el noroeste hacia el centro de la ciudad como la 22nd Avenue. ^{[ 15 ]}

La MS 145 tiene una longitud de 4,2 millas (6,8 km) en Shuqualak , en el condado de Noxubee, Mississippi . 

La MS 145 comienza justo al sur de la ciudad en una intersección con la US 45. Se dirige hacia el norte a través de zonas rurales durante un corto tramo hasta entrar en Shuqualak en una intersección con la MS 21 / MS 39. Bordea el centro por su lado este, pasando por barrios antes de salir de Shuqualak y continuar hacia el norte a través de zonas rurales durante unos kilómetros antes de terminar en otra intersección con la US 45. Toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 16 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Noxubee .

Para 1998, la MS 145 se creó después de que la US 45 circunvalara la ciudad de Macon . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

La MS 145 comienza justo al sur de la ciudad, en una intersección con la US 45. Se dirige hacia el norte a través de zonas boscosas, paralela al río Noxubee , durante unos kilómetros hasta coincidir con la MS 14 y cruzar un puente sobre el río para entrar en Macon. La carretera pasa inmediatamente por el centro de la ciudad a lo largo de la calle Jefferson, donde la MS 14 se bifurca hacia la calle Adams, antes de continuar hacia el norte a través de barrios durante varios kilómetros. La MS 145 sale de Macon y continúa a través de zonas rurales antes de terminar en otra intersección con la US 45. Todo el recorrido de la MS 145 es una carretera de dos carriles.

Toda la ruta se encuentra en el condado de Noxubee .

La MS 145 se creó en 2000 después de que la US 45 fuera desviada a una nueva autopista dividida en las afueras de Aberdeen . ^{[ 7 ] [ 14 ]}

La MS 145 comienza en el lado este de la ciudad en una intersección con la US 45 / MS 8 / MS 25 a lo largo de las orillas del río Tombigbee . Se dirige hacia el oeste para atravesar inmediatamente el centro por la calle Commerce antes de pasar por barrios residenciales y curvarse hacia el norte. La carretera luego atraviesa un distrito comercial antes de terminar en otra intersección con la US 45. Excepto un corto tramo entre las calles James y Matubba, toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 17 ]}

Toda la ruta se encuentra en Aberdeen , condado de Monroe .

Después de que la US 45 se convirtiera en una carretera dividida a las afueras de Nettleton, la MS 145 fue designada siguiendo el trazado anterior. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

La MS 145 comienza en el lado sur de la ciudad en el condado de Monroe en una intersección con la US 45 / US 278. Se dirige hacia el norte a través de vecindarios antes de girar hacia el noroeste para atravesar un distrito comercial y entrar al centro, donde llega a una intersección con W Main Street ( MS 774 sin señalizar ), una conexión con la MS 6 , donde cruza al condado de Lee . La carretera luego pasa por más vecindarios antes de terminar en otra intersección con la US 45/US 278. Toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 18 ]}

Toda la ruta transcurre en Nettleton .

La US 45 fue desviada a una autopista en Tupelo en 1977, dejando de pasar por el centro de Tupelo. ^{[ 19 ]} La autopista se extendió hacia el norte y el sur en 1982 y 1984, y se movió más parte de la US 45. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} Para 1986, la autopista se extendía hasta Shannon. ^{[ 24 ] [ 25 ]} Aproximadamente diez años después, la US 45 se convirtió en una carretera dividida para Lee y la mayor parte del condado de Prentiss, y el trazado anterior se convirtió en la MS 145. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

La MS 145 comienza en el condado de Lee, en la parte oriental de Shannon , en un intercambio entre la US 45 , la US 45 Alternate y la US 278. Se dirige hacia el noroeste como una carretera de dos carriles para rodear el centro de la ciudad por la calle Noah Curtis antes de girar hacia el norte por la avenida Romie Hill en una intersección con la MS 245. La carretera sale de Shannon y cruza un arroyo para entrar en Verona por la avenida Raymond. La MS 145 se ensancha a una carretera de cuatro carriles sin división central al pasar por zonas industriales antes de atravesar el centro de la ciudad. Pasa por barrios residenciales antes de cruzar a Tupelo en una intersección con la US 278/ MS 6 (Pontotoc Parkway). La carretera se dirige hacia el norte a través de un distrito comercial (por la calle Gloster), donde tiene una intersección con la calle South Green ( MS 769 sin señalizar ), antes de cruzar un arroyo y llegar a una intersección con la calle Main que incluye un cruce ferroviario diagonal. Continuando hacia el norte a través de un distrito comercial, tiene un intercambio con McCullough Boulevard, MS 178 , y MS 145 continúa hacia el norte para tener otra intersección con Green Street (MS 769) antes de salir de Tupelo, cruzar un arroyo y pasar por debajo de la I-22 / US 78. MS 145 se estrecha a dos carriles y tiene un intercambio con Natchez Trace Parkway antes de entrar en Saltillo y pasar un distrito comercial antes de tener un intercambio con US 45. Evita el centro de la ciudad hacia el noroeste, teniendo intersecciones con MS 363 (Mobile Street) y MS 766 (N 3rd Street) mientras pasa por vecindarios, antes de salir de Saltillo y pasar por áreas rurales. Pasa por Guntown , donde tiene una intersección con MS 348 , antes de pasar por Baldwyn , donde tiene una concurrencia con MS 370 y cruza al condado de Prentiss .

La MS 145 continúa hacia el noreste a través de zonas rurales durante varias millas, donde pasa justo al oeste de Wheeler y tiene una intersección con la MS 362 , para luego tener un intercambio con la MS 30 y entrar en Booneville . Se convierte en la 2nd Street al ensancharse a una carretera de cuatro carriles sin división central y pasa por vecindarios y directamente por el centro de la ciudad. La carretera luego pasa por un distrito comercial, donde tiene una intersección con la MS 4 , antes de cruzar un arroyo y estrecharse a dos carriles para salir de Booneville y pasar por zonas rurales antes de terminar en otra intersección con la US 45. ^{[ 26 ]}

La MS 145 fue designada como la antigua ruta de la US 45 a través de Corinth en 1998. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

La MS 145 comienza justo al sur de la ciudad en una intersección con la US 45. Se dirige hacia el noreste para entrar en los límites de la ciudad por la calle Tate, pasando por algunas zonas industriales hasta tener una intersección con la US 72 antes de atravesar un distrito comercial y cruzar una vía férrea para entrar en el centro. La carretera luego gira hacia el norte por la calle Fillmore, en una intersección con la MS 785 , y cruza otra vía férrea para continuar hacia el norte a través del centro y pasar por barrios. La MS 145 luego gira a la izquierda en la calle Main por una corta distancia antes de girar a la derecha en la calle Polk. Continúa hacia el norte a través de barrios durante varias millas antes de pasar por zonas rurales, donde tiene una intersección con la MS 2. La carretera continúa hacia el norte a través de zonas rurales antes de llegar a la frontera estatal de Tennessee , donde la carretera continúa hacia el norte hasta Guys, TN como Old US Highway 45 S. Toda la ruta de la MS 145 es una carretera de dos carriles. ^{[ 27 ]} La parte de la carretera al norte de su extremo sur y al norte del centro de Corinth no es mantenida por el estado. ^{[ 2 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Alcorn .

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