Hispanopedia WikiEl MS Monarch (anteriormente Monarch of the Seas ) fue el segundo de los tres cruceros de la clase Sovereign propiedad de Royal Caribbean International . El barco fue construido en 1991 en los astilleros Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire , Francia . A partir del 1 de abril de 2013, el Monarch fue operado por Pullmantur Cruises , perteneciente a RCCL, antes de ser vendido como chatarra en 2020 tras el cierre de Pullmantur.
Con 73.941 GT , el Monarch era uno de los cruceros más grandes del mundo en el momento de su finalización. Podía transportar hasta 2.744 pasajeros.
Historia
Aproximadamente un tercio del buque se incendió durante su construcción a flote en 1990, debido a un accidente con equipos de soldadura. En aquel momento, el costo de las reparaciones era tan elevado que no estaba claro si el buque podría repararse. Tras un análisis exhaustivo, el buque fue llevado a dique seco y se retiró la sección de proa dañada. Esta sección fue reconstruida y el metal se recicló para la construcción del siguiente buque de la clase, el Majesty of the Seas .
Monarch tenía una cancha de baloncesto al aire libre, dos canchas de tejo y un muro de escalada. También había dos piscinas de agua salada de tamaño completo. Fue remodelada en mayo de 2003 para agregar el muro de escalada. El gimnasio, el spa y el área infantil también fueron ampliados. [ 5 ] Antes de ser retirada de la flota de Royal Caribbean International, Monarch of the Seas (como se llamaba entonces) navegó a las Bahamas desde Port Canaveral , Florida .
En 2007, el Monarch se convirtió en el primer gran crucero del mundo capitaneado por una mujer, la sueca Karin Stahre-Janson , quien siguió siendo la única hasta 2010, cuando la capitana británica Sarah Breton tomó el mando del MS Artemis de P&O Cruises . [ 6 ] [ 7 ]
El 1 de abril de 2013, tras prestar servicio para Royal Caribbean International durante 22 años, el Monarch fue transferido a Pullmantur Cruises de España , uniéndose a su barco gemelo MS Sovereign . [ 8 ] Antes de zarpar para Pullmantur, el Monarch se sometió a otra renovación de algunos de sus camarotes, casino y tiendas. [ 9 ] Comenzó a navegar durante todo el año en el Caribe Sur el 27 de abril de 2013. [ 10 ] [ 11 ]
En 2020, en medio de la pandemia de COVID-19 , Monarch y MS Sovereign fueron puestos en "inmovilización en frío" y Pullmantur Cruises solicitó la reorganización financiera. [ 12 ] Según los informes, los interiores de los barcos fueron despojados de "todo lo de valor". [ 13 ] Pullmantur Cruises anunció que MS Monarch , MS Sovereign y MS Horizon serían vendidos a desguazadores en Aliağa , Turquía . Fue varado el 22 de julio de 2020 y el desguace comenzó el 5 de abril de 2021 con la retirada del gabinete del piloto. [ 14 ] [ 15 ]
Incidentes
Encallamiento frente a St. Maarten
Después de evacuar a un pasajero enfermo en Philipsburg, Sint Maarten , Antillas Neerlandesas, el 15 de diciembre de 1998, el Monarch of the Seas rozó un arrecife al zarpar, abriendo una brecha en el casco de estribor de 40 por 2 metros (131 por 7 pies) de tamaño. [ 16 ] El barco comenzó a hacer agua y a hundirse por la proa. Tres de sus compartimentos estancos se inundaron por completo y varios otros se inundaron parcialmente.
El barco fue encallado intencionalmente en un banco de arena para evitar que se hundiera más. Todos los pasajeros fueron evacuados por miembros de la tripulación y operadores de lanchas locales. No hubo víctimas mortales. El encallamiento provocó la rotura de dos de los tanques de combustible diésel del barco y de un tanque de rebose, causando un pequeño derrame de combustible de aproximadamente 380 litros (100 galones estadounidenses ) . También hubo daños graves en el barco. [ 16 ] [ 17 ] Una investigación conjunta del Investigador Marítimo Noruego y la Guardia Costera de los Estados Unidos concluyó que el accidente se debió a «…una miríada de deficiencias en el desempeño humano». Los informes también indican que la navegación fuera del puerto se realizó visualmente en lugar de utilizar navegación electrónica y que la reubicación de una boya vital no se reflejó en las cartas náuticas. [ 18 ] [ 19 ]
El buque permaneció en dique seco durante tres meses para reparaciones en las instalaciones de Atlantic Marine en Mobile, Alabama . Fue necesario limpiar 114 compartimentos del buque. Los trabajos también incluyeron la sustitución de maquinaria, 460 toneladas de planchas del casco y 29 km (18 millas) de cableado eléctrico.
El comediante estadounidense John Pinette se encontraba a bordo del barco en el momento del incidente, y lo menciona en su DVD de 2005 titulado 'I Say Nay Nay'.
fuga de gas
Mientras estaba atracado en el Puerto de Los Ángeles en agosto de 2005, el mantenimiento de una tubería de aguas residuales provocó una pequeña fuga de aguas residuales sin tratar y una cantidad desconocida de gas sulfuro de hidrógeno . Tres tripulantes fallecieron y otros 19 resultaron heridos. Según los informes, las muertes fueron prácticamente instantáneas, ya que los tripulantes no llevaban equipos de respiración autónoma en ese momento. [ 20 ] [ 21 ]
Muerte del capitán
El capitán Jørn Rene Klausen, de treinta y ocho años, fue hallado muerto en su camarote a bordo del Monarch en la madrugada del 30 de enero de 2006. El barco regresaba a Los Ángeles tras un crucero de tres noches a Ensenada, México . [ 22 ] Según los informes, la muerte parecía deberse a causas naturales. [ 23 ]
Pandemia de coronavirus
El 14 de marzo de 2020, Panamá repatrió a 1.504 turistas colombianos del crucero Monarch debido a los temores por el coronavirus . Dado que el puerto de Cartagena, Colombia, estaba cerrado, las personas tuvieron que volar desde Colón, Panamá .
El 17 de abril de 2020, un tripulante hondureño murió a causa del virus en un hospital de la Ciudad de Panamá. [ 24 ] Había sido evacuado por vía aérea tras presentar dificultad para respirar y dio positivo en la prueba en el hospital. [ 24 ]
Referencias
- ↑ "><" . PressTur. Archivado del original el 29 de noviembre de 2014. Recuperado el 26 de abril de 2014 .
- ↑ "Informe de investigación sobre las circunstancias que rodearon el encallamiento del Monarch of the Seas" (PDF) . Guardia Costera de EE. UU .- Investigación conjunta entre la Guardia Costera de EE. UU. y el Investigador Marítimo (Noruega) .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 " Monarch (16251)" . Registro de buques de DNV . DNV . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ↑ Monarca de los Mares , USGS
- ↑ "El Monarch of the Seas de Royal Caribbean International será completamente renovado a finales de mayo de 2003". Travel Agent . 24 de marzo de 2003.
Se espera que el Monarch of the Seas de Royal Caribbean International, uno de los barcos más antiguos de RCI, sea completamente renovado a finales de mayo antes de que comience a operar en Los Ángeles en junio.
- ↑ "Preguntas y respuestas: La primera mujer capitana de un gran crucero en el mundo" . USA Today. 5 de noviembre de 2007. Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ↑ "Sarah Breton: La primera mujer capitana de un crucero" . Daily Express. 22 de abril de 2010. Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ↑ "Royal Caribbean traslada el Monarch of the Seas a Pullmantur – Noticias de la industria de cruceros | Cruise News" . Noticias de la industria de cruceros. 20 de marzo de 2012. Consultado el 26 de abril de 2014 .
- ↑ "Pullmantur Ship Management adjudica a Merima un proyecto de renovación | Merima" . www.merima.fi . Archivado del original el 3 de septiembre de 2013. Consultado el 22 de mayo de 2022 .
- ↑ "Pullmantur establecerá la base del Monarch of the Seas en el sur del Caribe – Noticias de la industria de cruceros | Cruise News" . Noticias de la industria de cruceros. 21 de mayo de 2012. Consultado el 26 de abril de 2014 .
- ↑ "El Monarch of the Seas fue transferido a Pullmantur" . CruiseInd. 20 de marzo de 2012. Archivado del original el 21 de septiembre de 2019. Consultado el 20 de marzo de 2012 .
- ↑ "Los barcos de Pullmantur pasan a estar inactivos" . Noticias de la industria de cruceros . Nueva York, NY. 11 de junio de 2020. Consultado el 28 de junio de 2020 .
- ↑ Walker, Jim (21 de junio de 2020). "¿Cesará operaciones Pullmantur Cruises?" . Cruise Law News . South Miami, FL: Walker & O'Neill Maritime Lawyers . Consultado el 28 de junio de 2020 .
- ↑ "El Monarch llega a Aliaga para su desguace" . Revista Cruise & Harbour News. 13 de julio de 2020. Archivado del original el 26 de septiembre de 2020. Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ↑ "El famoso crucero Monarch varado para su desguace" . The Maritime Executive . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- 1 2 "Resumen del incidente del Monarch of the Seas" . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. 16 de diciembre de 1998. Archivado del original el 21 de abril de 2012. Consultado el 1 de enero de 2009 .
- ↑ "Se evitó un desastre en una línea de lujo" . CBS News. 16 de diciembre de 1998. Archivado del original el 24 de mayo de 2011. Consultado el 28 de diciembre de 2008 .
- ↑ Bryant, Dennis L. (27 de septiembre de 2006). "La ley de la navegación electrónica" . Archivado del original el 18 de julio de 2008. Recuperado el 28 de diciembre de 2008 .
- ↑ Investigador marítimo de Noruega y la Guardia Costera de EE. UU. Informe de la investigación sobre las circunstancias que rodearon el encallamiento del MONARCH OF THE SEAS en el arrecife Proselyte en Great Bay, Philipsburg, Sint Maarten, Antillas Neerlandesas .
- ↑ Becerra, Hector (3 de septiembre de 2005). "Gas mata a 3 tripulantes en un barco; aguas residuales reventaron de una tubería durante una reparación en un crucero en el puerto de Los Ángeles. Veinte personas resultaron heridas, pero ningún pasajero sufrió daños" . Los Angeles Times . Archivado del original el 25 de mayo de 2011. Consultado el 1 de enero de 2009 .
- ↑ "Identifican a 3 trabajadores fallecidos en un crucero" . Los Angeles Times . 5 de septiembre de 2005. Archivado del original el 25 de mayo de 2011. Consultado el 1 de enero de 2009 .
- ↑ "FALLECE CAPITÁN DE CRUCERO DURANTE UN VIAJE" . Long Beach Press-Telegram. 2 de febrero de 2006. Consultado el 1 de enero de 2009 .
- ↑ "Muere el capitán del Monarch of the Seas" . Europe Intelligence Wire. 2 de febrero de 2006. Consultado el 1 de enero de 2009 .
- 1 2 "En memoria: Miembros de la tripulación de cruceros fallecidos en la pandemia de COVID-19" . Crew Center. 7 de abril de 2020. Archivado del original el 19 de abril de 2020. Consultado el 14 de julio de 2020 .
Lecturas adicionales
- ""MONARCH of the SEAS" Número IMO 8819500 Número oficial 9000119 Informe de la investigación sobre la liberación de material peligroso durante la renovación de tuberías en Los Ángeles, EE. UU., el 2 de septiembre de 2005" (PDF) . Autoridad Marítima de las Bahamas .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de Royal Caribbean
- Videoclip de Monarch of the Seas
- Incidentes en el mar a bordo del Monarch of the Seas
- Vídeo del accidente
- Números de la OMI
- Barcos de Royal Caribbean International
- Barcos construidos por Chantiers de l'Atlantique
- Barcos de 1990
