Hispanopedia WikiEl MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 es un motor turboeje desarrollado por MTU Turbomeca Rolls-Royce (MTR) para helicópteros ligeros . Está diseñado para propulsar helicópteros de entre 5 y 7 toneladas, tanto en configuraciones monomotor como bimotor. Hasta la fecha, su única aplicación es el Eurocopter Tiger . Las pruebas del MTR390 comenzaron en 1989 y el primer vuelo de prueba se realizó en 1991. El MTR390 obtuvo la certificación militar en mayo de 1996 y la aprobación civil en junio de 1997 .
Se ha desarrollado una versión mejorada, la MTR390-E (Enhanced), con el ITP de España . [ 1 ]
Variantes
- MTR390-2C
- Motor de producción
- MTR390-E
- Variante mejorada
Aplicaciones
Especificaciones (MTR390-E)
Datos de MTRI, [ 2 ] Aviation Week & Space Technology [ 3 ]
Características generales
- Tipo: Turboeje centrífugo
- Longitud: 1078 mm (42,4 pulgadas)
- Diámetro: 68 cm (26,8 pulgadas)
- Peso en seco: 179 kg (395 lb)
Componentes
- Compresor: Centrífugo , de 2 etapas
- Cámaras de combustión : Anulares
- Turbina : turbina de alta presión de 1 etapa, turbina de baja presión de 2 etapas.
Actuación
- Potencia máxima: 1.094 kW (1.467 shp) al despegue.
- Relación de presión total : 14:1 en el despegue
- Consumo específico de combustible : 280 g/kW·h (0,46 lb/shp-hr) (MTR390-C2)
- Relación potencia-peso : 6,11 kW/kg en el despegue
Véase también
Motores comparables
Referencias
Enlaces externos
- Página oficial de la empresa
- Página de MTU MTR390
- Página del Rolls-Royce MTR390
- Página de Turbomeca MTR390
- Página ITP MTR390-E (archivo PDF en inglés y español)
Categorías :
- Motores turboeje de la década de 1980
- Motores de turbina de gas de flujo centrífugo