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El MV Amastra fue uno de los nueve petroleros anglosajones de Royal Dutch/Shell reconvertidos en portaaviones mercantes (MAC). El grupo se conoce colectivamente como la clase Rapana .
El MV Amastra se construyó en Lithgows y se terminó de construir en marzo de 1935 como petrolero para la línea Royal Dutch/Shell . Fue reconvertido en Smiths Dock , North Shields , en un buque de la MAC y entró en servicio en septiembre de 1943. [1]
Como buque de la Marina Real, no tenía hangar para aeronaves y continuó transportando carga, aunque operaba bajo el control de la Marina Real. Solo su tripulación aérea y el personal de mantenimiento necesario eran personal naval. [2]
Al finalizar la guerra, el Amastra fue reconvertido en petrolero y en 1951 pasó a llamarse Idas . Desempeñó esta función hasta que fue desguazado en La Spezia en junio de 1955.
Referencias
- ^ "Perfil del portaaviones MV Amastra". Archivo de la Flota Aérea . Archivado desde el original el 6 de julio de 2009. Consultado el 11 de abril de 2009 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ HT Lenton y JJ Colledge (1973). Buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Ian Allan. pag. 296.ISBN 0-7110-0403-X.