El MV Cape Taylor (T-AKR-113) es un buque de carga rodada (RO/RO) de la Ready Reserve Force (RRF) de la Administración Marítima del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (MARAD) . [ 4 ] A fecha de 31 de diciembre de 2014 , su puerto base es el puerto de Houston en Houston , Texas , y se encuentra en estado ROS-5; puede estar en pleno funcionamiento en un plazo de 5 días desde su activación. [1] Cuando se activa, pasa a formar parte del Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) de la Armada de los Estados Unidos . [6][actualizar]
Diseño y construcción
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El buque ahora conocido como Cape Taylor fue botado por Sasebo Heavy Industries en Sasebo , Japón en 1977. [2] Es un buque RO/RO (transportador de vehículos) convencional con la superestructura a popa, seguida de chimeneas gemelas y una rampa de popa. [2] Tiene 634 pies 3 pulgadas (193,3 m) de longitud total con un desplazamiento ligero de 12.141 toneladas largas (12.336 t) y un desplazamiento a plena carga de 26.456 toneladas largas (26.881 t). Para transportar vehículos de combate del Ejército y el Cuerpo de Marines de los EE. UU ., tiene 88.136 pies cuadrados (8.188,1 m 2 ) de capacidad de carga. [5] Puede transportar 340 contenedores más vehículos y su casco está reforzado contra el hielo. [2]
Historial de servicio
Servicio comercial
Fue botado el 8 de julio de 1977 y comenzó a prestar servicio en DDG Hansa Line como MV Rabenfels. [3] En 1981, el buque fue vendido a Lykes Lines , que lo operó como MV Cygnus. [4] También hay registros de que se le llamó MV ASL Cygnus (1992) y MV Thakwini (1993) [3] o MV ASL Cygnus Thakwini. [1]
Servicio del gobierno de los EE.UU.
El Cape Taylor fue comprado por el gobierno de los EE. UU. en 1992 y adquirido el 15 de marzo de 1993. [4] El 19 de agosto de 1994, fue transferido a MARAD y pasó a formar parte de la Flota de Reserva Lista. [3]
El 23 de enero de 2003, el Cape Taylor fue activado y puesto "en servicio" desde la Ready Reserve Force para transportar carga militar a Oriente Medio en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . El 6 de junio de 2003, fue puesto "fuera de servicio" y regresó a su puesto de atraque de la Ready Reserve Force en Houston con un estatus de llamada de cuatro días. El barco está actualmente gestionado por Patriot Contract Services. [4]
Notas al pie
Notas
- ^ Las fuentes no coinciden en cuanto a la longitud total. Polmar (2005, pág. 318) y Silverstone (2011, pág. 244) indican una longitud total de 191,4 m (627 pies y 10 pulgadas). Por el contrario, Navsource.org y MARAD indican una longitud de 193,3 m (634 pies y 3 pulgadas).
- ^ Las fuentes no coinciden en cuanto al tamaño de la tripulación. Polmar (2005, p. 318) y Silverstone (2011, p. 244) mencionan una tripulación de 49 civiles. Por el contrario, Navsource.org menciona una tripulación de 27 civiles. El folleto de la flota de la RRF menciona una tripulación de 26 con un sobrecargo de 22 para una tripulación total de 48.
Citas
- ^ abcd Polmar 2005, pág. 318.
- ^ abcd Silverstone 2011, pág. 244.
- ^ abcde MARAD.
- ^ ab Folleto de la flota de la RRF.
Referencias
Referencias impresas
- Polmar, Norman (2005). Guía del Instituto Naval sobre los buques y aeronaves de la flota estadounidense. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pág. 318. ISBN 1591146852.
- Silverstone, Paul (2011). La Armada de la era nuclear, 1947-2007. Nueva York, NY: Routledge. p. 244. ISBN 978-1135864668.
En línea
- "CABO TAYLOR". Administración Marítima de los Estados Unidos . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
- "Folleto de la Flota de la Fuerza de Reserva Lista" (PDF) (PDF). Administración Marítima de los Estados Unidos. 1 de octubre de 2009. Consultado el 8 de marzo de 2015 .
- "MV Cape Taylor (AKR-113)". Registro de buques navales . Marina de los EE. UU. 11 de marzo de 2011. Consultado el 8 de marzo de 2015 .
- "MV Cape Taylor (AKR-113)". Navsource.org. 29 de junio de 2012. Consultado el 8 de marzo de 2015 .
Enlaces externos
- Galería de fotos del MV Cape Taylor en NavSource Naval History
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público .