MV Gullfoss

El MV Gullfoss fue un buque islandés de pasajeros y carga que operó entre Islandia , Dinamarca y Escocia desde 1950 hasta 1972. Reemplazó a otro Gullfoss , ambos bautizados en honor a la muy visitada cascada de Gullfoss .

En 1939, Eimskip planeó reemplazar el Gullfoss de 1915 ^{[ 2 ]} , pero la Segunda Guerra Mundial intervino y el nuevo barco no fue botado hasta el 8 de diciembre de 1949.

Días después de su botadura, el Gullfoss sufrió una explosión de polvo que causó la muerte de cuatro trabajadores del astillero e hirió a dos.

El 14 de mayo de 1950 realizó su viaje inaugural desde Copenhague , Dinamarca, con 164 pasajeros a bordo, llegando a Reikiavik , Islandia, el sábado 20 de mayo, donde fue recibida por los ministros.

Durante las décadas de 1950 y 1960, el Gullfoss operaba quincenalmente en verano en la ruta Copenhague- Edimburgo / Leith -Reikiavik y cada tres semanas en invierno vía Hamburgo , Alemania Occidental . En invierno, a veces también se convertía en crucero. En 1950 y 1951, la Compagnie Générale Transatlantique la fletó para operar la ruta entre Burdeos , Francia , y Casablanca , Marruecos francés . En 1953 navegó por el Mediterráneo y en 1967 realizó cruceros desde Islandia a las Azores , Madeira , Casablanca y Lisboa . Varios cruceros tuvieron como destino Ámsterdam y Londres , y recorrieron Islandia.

En 1963, el Gullfoss sufrió daños por un incendio mientras era inspeccionado en el astillero de su constructor y en 1966 colisionó con el MV Malmöhus cerca de Copenhague. ^{[ 3 ]}

A principios de la década de 1970, el Gullfoss operaba únicamente durante el verano, y en 1972, debido a la competencia de las aerolíneas, fue puesto temporalmente fuera de servicio. Durante este período, evacuó Heimaey, en las Islas Vestmannaeyjar (Islas Vestman), en enero de 1973, cuando el volcán Eldfell entró en erupción. En mayo de 1973, el Gullfoss inició su último viaje regular en la ruta Reikiavik-Leith-Copenhague.

El 15 de noviembre de 1973, el Gullfoss fue vendido a Fouad A. Khayat & Co. (Orri Navigation Lines) de Jeddah, Arabia Saudita , y rebautizado como Mecca . Tras su conversión en Hamburgo para transportar a 1100 peregrinos, llegó a Jeddah en enero de 1974. El 31 de enero de 1976 fue desplegado en la ruta de 160 millas náuticas (300 km) que abarcaba Jeddah (el puerto de La Meca , a 86 km (53 millas) de distancia), Hodeidah , Yemen , y Port Sudan , Egipto , hasta que se incendió en el Mar Rojo el 19 de diciembre de 1976. Todos a bordo fueron evacuados antes de que el barco encallara en un arrecife, luego se alejara flotando, zozobrara y se hundiera al día siguiente. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}    

El horario de Eimskip cubre