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Articulo de referencia

MV Keppel

\n |owner=*1961–1967: British Railways Eastern Region\n *1967–1992: Caledonian Steam Packet Co., thereafter [[Caledonian MacBrayne]]\n *1993 Hornblower Cruises, [[Valletta]], [[...

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El MV Keppel es un ferry de pasajeros construido en 1961 para la ruta Tilbury-Gravesend . Prestó servicio durante veinte años en la ruta Largs - Millport . Desde 1993, opera en Malta .

Historia

El MV Keppel fue el último de tres buques gemelos construidos para la Región Este de British Rail . Originalmente llamado Rose , fue botado en 1961 y entró en servicio en la ruta de Tilbury a Gravesend . En 1967, Rose dejó de ser necesario para BR y fue transferido a la Caledonian Steam Packet Company en el Clyde , donde fue rebautizado como Keppel . [ 1 ] El barco sufrió algunas modificaciones y luego fue asignado a la ruta de Largs a Millport , servicio que realizó durante casi 20 años.

En 1980 encalló frente a Farland Point y sufrió daños considerables. [ 1 ]

Dejó de ser necesaria en el Clyde y fue vendida en 1993. Operó de forma independiente como Clyde Rose (nombre que nunca se registró) durante ese verano, pero fue amarrada en el muelle James Watt antes de ser vendida a intereses malteses . [ 3 ]

Servicio

MV Keppel en Comino , Malta .

Construida para la ruta de Tilbury a Gravesend en el Támesis, se utilizó como buque de reserva y relevo de sus buques gemelos. Tras su traslado al Clyde, se la asignó a la ruta de Largs a Millport . Desde 1974, atracaba durante la noche en Rothesay , realizando una travesía matutina a Wemyss Bay y prestando servicio al astillero McAlpine en Ardyne . Este servicio cesó cuando el astillero cerró en 1977 y el Keppel permaneció inactivo la mayor parte del año. Realizaba cruceros por la tarde a Rothesay y alrededor de Cumbrae. [ 4 ]

A pesar de la introducción del MV Isle of Cumbrae  en 1977 en la ruta entre Largs y Cumbrae Slip, el Keppel se mantuvo durante nueve años más, hasta la llegada de los nuevos transbordadores de coches, el MV Loch Striven  y el MV Loch Linnhe  . [ 4 ] Incluso entonces, sobrevivió otros siete años como buque de crucero. [ 3 ]

Sus propietarios malteses prolongaron su trayectoria realizando cruceros desde La Valeta y, posteriormente, cruceros hacia y desde la isla de Comino . Conserva su motor original y su hélice Voith Schneider . [ 5 ]

Referencias

  1. ^ McCrorie , Ian (1977 ) . Buques de la Flota . MacBrayne de Caledonia. ISBN 0-9507166-0-X.
  2. ↑ "Keppel" . Barcos de Calmac . Consultado el 15 de enero de 2021 .
  3. 1 2 "MV Keppel (ex - Rose, posteriormente Clyde Rose)" . Recursos de vapores de paletas . Tramscape. Archivado del original el 12 de enero de 2011. Recuperado el 11 de septiembre de 2010 .
  4. ^ McCrorie , Ian (1985). Ferries de las Hébridas y Clyde . MacBrayne de Caledonia.
  5. ↑ "Cruceros Hornblower" . Sunscope Travel . Consultado el 10 de septiembre de 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  • "Tilbury-Gravesend Ferries" . Postales Simplon . Consultado el 10 de septiembre de 2010 .