María Murray (ferry)

El Mary Murray era un ferry de Staten Island de 84 metros de eslora , botado en 1937. Fue dado de baja en 1975 y vendido en subasta; su nuevo propietario tenía la intención de convertirlo en un restaurante o museo. Permaneció amarrado en un arroyo del río Raritan, a la vista de la autopista de peaje de Nueva Jersey, hasta que fue desmantelado para chatarra entre 2008 y 2012. 

El Mary Murray recibió su nombre en honor a Mary Lindley Murray , figura clave de la Guerra de Independencia de Estados Unidos . El buque fue construido y botado en los astilleros United Dry Docks de Staten Island en 1937 durante una gran ceremonia a la que asistieron el alcalde Fiorello La Guardia y otros 500 espectadores. El barco, de 84 metros de eslora (277 pies ) y perteneciente a la clase de transbordadores Miss New York , tuvo un costo de construcción de 912 000 dólares. ^{[ 1 ]} 

El Mary Murray fue retirado del servicio en 1974 y vendido en subasta. ^{[ 2 ]} Desde 1982 hasta mediados de la década de 2000, ^{[ 3 ]} permaneció como un naufragio flotante en el río Raritan , a la vista de la autopista de peaje de Nueva Jersey . ^{[ 4 ]} Su propietario era George Searle, un antiguo marino mercante, que tenía la intención de convertirlo en un restaurante o museo. Poco después de comprar el Mary Murray , Searle hizo remolcar la embarcación a un lugar cercano a su puerto deportivo en la orilla sur del río Raritan . El estado demandó a Searle en 1981 porque el barco estaba atracado en medio del río. En 1982 trasladó la embarcación a su propiedad a la orilla del río, atándola a la ribera parcialmente río arriba de "No-Name Creek", donde permaneció hasta que fue desmantelada. El lugar contenía otras embarcaciones y barcazas compradas por Searle, incluyendo un barco que supuestamente perteneció a un antiguo sha de Irán . ^{[ 4 ]}

Históricamente, los prefijos para los buques civiles a menudo identificaban el modo de propulsión del buque, como por ejemplo, "SS" (vapor de hélice), "MV" (buque a motor).

El Mary Murray estaba propulsado por una máquina de vapor de doble expansión de 4.000 caballos de fuerza.

En marzo de 2008 se anunció que el ferry sería desmantelado y utilizado como chatarra. ^{[ 5 ]} Las imágenes aéreas muestran la superestructura del ferry parcialmente retirada en octubre de 2008, desmantelada por completo hasta el casco en 2010, y el ferry, así como todos los demás cascos de barcazas y barcos, totalmente desaparecidos en 2012.

• Fotos de un viaje al Mary Murray
• Explorando el Mary Murray

40°29′3.33″N 74°23′33.09″W / 40.4842583°N 74.3925250°W / 40.4842583; -74.3925250