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El Maasvlakte Rotterdam (o simplemente Maasvlakte ; pronunciación en neerlandés: [ ˈmaːsflɑktə ] ) es una enorme extensión artificial hacia el oeste del puerto y complejo industrial Europoort , ubicado dentro del Puerto de Rotterdam . Situado en el municipio de Rotterdam , en los Países Bajos , el Maasvlakte está construido sobre terrenos ganados al mar del Norte .
Creación
Antes del inicio del proyecto Maasvlakte, la región era un banco de arena peligroso para la navegación. Maasvlakte se creó en la década de 1960 mediante la recuperación de terrenos del Mar del Norte a través de diques y el aporte de arena. La arena para el aporte se extrajo principalmente del Mar del Norte y del lago de Oostvoorne . Este lago se creó con la construcción de Maasvlakte. En la arena se encontraron (y aún se pueden encontrar) fósiles .
Una ampliación denominada «Segunda Maasvlakte» o Maasvlakte 2 se construyó entre septiembre de 2008 y mayo de 2013 mediante la pulverización de arena en el fondo del Mar del Norte. Este proyecto amplió el puerto de Rotterdam en unas 2000 hectáreas. [ 1 ]
Secciones
Manipulación de materiales a granel
En 1973, EMO [ 2 ] se convirtió en la primera empresa en Maasvlakte. Es la terminal de carga a granel más grande de Europa occidental y está ubicada en el puerto de Mississippi. En 1989, Frans Swarttouw comenzó la construcción de una terminal de aguas profundas en el puerto del Amazonas, la cual, en 1990, fue vendida a EMO.
El acceso a aguas profundas a Rotterdam permite que los mayores buques de transporte de mineral del mundo visiten Rotterdam. [ 3 ]
terminales de contenedores
El puerto de Maasvlakte alberga a varias grandes empresas y algunas más pequeñas. Maersk , Europe Container Terminals (ECT), que forma parte del grupo Hutchison Port Holdings , y Euromax son tres grandes terminales de contenedores ubicadas aquí. Todas ellas pueden recibir a los buques más grandes del mundo.
En el nuevo Maasvlakte se construirán nuevas terminales de contenedores. El grupo naviero danés Maersk ya cuenta con una terminal en el Maasvlakte original y construirá una nueva terminal en el segundo Maasvlakte. Con esta nueva terminal, Maersk invertirá aproximadamente 100 millones de euros. [ 4 ]
centros de distribución
Se ha reservado una sección especial para los grandes centros de distribución: el Centro de Distribución de Rotterdam. Los más grandes son Reebok , DHL y Kloosterboer . [ 5 ] El Centro de Distribución de Reebok se encarga de la distribución de calzado y ropa para toda Europa. Kloosterboer almacena principalmente patatas fritas de la empresa cercana Farm Frites.
Slufter
A un lado del Maasvlakte se encuentra el Slufter . [ 6 ] Dentro del Slufter, un pozo muy profundo protegido del área circundante, se almacenan desechos tóxicos y arena contaminada. Cuando se llena, se cubre y se deja allí.
Se prevé que esté completamente lleno alrededor del año 2025; hasta ahora está aproximadamente a la mitad de su capacidad.
La zona se utilizaba antiguamente para actividades recreativas como el kitesurf , y la cercana playa de Slufter también se utilizaba como playa nudista . Desde 2010, la carretera que rodeaba Slufter está cerrada al tráfico público. [ 7 ]
Central eléctrica
Una central eléctrica ubicada en la zona es operada por Uniper . Es una central termoeléctrica de carbón que genera 1040 megavatios. Data de 1988, pero existen planes para una nueva planta en el mismo lugar. [ 8 ]
Conexiones
Hay conexiones ferroviarias directas con otros países de Europa, especialmente Alemania. [ 9 ] Los ríos Rin y Mosa desembocan en el mar junto a él. Esto crea buenas conexiones para los buques fluviales. La autopista A15 , que llega hasta Alemania, termina en el río Mosa.
El Maasvlakte es también el punto de partida del ferrocarril de mercancías Betuweroute hacia Alemania.
Maasvlakte 2
Una extensión, Maasvlakte 2 , se inició en 2008. Maasvlakte 2 abarcará 1000 hectáreas netas de terrenos industriales, ubicados directamente en aguas profundas. Esta nueva parte de Maasvlakte se inauguró en 2013. [ 10 ] Para dar cabida a buques portacontenedores más grandes, el Maasgeul , que es el canal en el Mar del Norte que proporciona acceso en aguas profundas a la zona de Rotterdam, debe ampliarse a más de 800 metros. [ 11 ]
Referencias
- ↑ Construcción del sitio web del proyecto Maasvlakte2, visitado: 24 de abril de 2012
- ↑ EMO BV
- ↑ Vídeo de YouTube MV Vale Rio de Janeiro llega a Rotterdam , visto: 14 de abril de 2012
- ↑ Comunicado de prensa de Imtech vía Reuters: Socio tecnológico de Imtech para la terminal de contenedores el 2 de Maasvlakte , 23 de abril de 2012
- ↑ Kloosterboer Rotterdam BV
- ↑ Slufter (Maasvlakte) (edición holandesa de wikipedia)
- ↑ Sitio web del proyecto Maasvlakte 2: Slufterstrand Maasvlakte afgesloten , 27 de abril de 2010. Visitado: 24 de abril de 2012
- ↑ Sitio web de EON sobre la central eléctrica de Maasvlakte , visitado: 24 de abril de 2012
- ↑ Hook of Holland (Estaciones de ferrocarril) (wikipedia)
- ^ Capitán, Melvin (24 de junio de 2012). "Tweede Maasvlakte a finales de 2013 en bedrijf" . Radio de noticias BNR . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2014 . Consultado el 25 de junio de 2012 .
- ↑ Dragado hoy: el ministerio holandés amplía Maasgeul , 18 de febrero de 2012. Visitado: 24 de abril de 2012
Enlaces externos
- Maasvlakte 2
- Vista de Maasvlakte en Google Earth
51°57′09″N 4°02′47″E / 51.95250°N 4.04639°E / 51.95250; 4.04639
- delta Rin-Mosa-Escalda
- Puerto de Róterdam