Distrito no organizado de North Algoma

Dalton es un pueblo abandonado situado en medio de la carretera 651, a unos 27  km o 30 minutos de Missanabie . Cuenta con una pequeña estación de tren y algunos edificios antiguos que sirven como casas de veraneo. El ferrocarril atraviesa el pequeño pueblo, que dispone de senderos para acceder a lagos cercanos como el lago Ogasiwi.

Dunns Valley se encuentra a 30  km al norte de Bruce Mines, al final de la carretera 670.

Franz ( 48°28′N 84°25′W / 48.467°N 84.417°W / 48.467; -84.417 ( Franz ) ) se encuentra en la confluencia de los ferrocarriles Canadian Pacific y Algoma Central cerca del lago Hobon , a 209 kilómetros (130 mi) al norte de Sault Ste. Marie y a 65 kilómetros (40 mi) de Chapleau . Franz tuvo una economía floreciente en la silvicultura , el transporte y la minería . El nombre original de la comunidad era Hobon. En 1914, el nombre de la oficina de correos se cambió a Franz, y la estación de ferrocarril pasó a llamarse Estación Franz en honor al ex ejecutivo de Algoma Steel, William Charles Franz. La estación cerró en 1991 y el edificio se trasladó a Dubreuilville , donde funciona como biblioteca y oficina de turismo. Hoy en día, Franz no es más que un pueblo fantasma olvidado, con muchos vestigios del pasado completamente deteriorados o destruidos.  

Frater es una comunidad rural dispersa y deshabitada, un lugar no incorporado con un apartadero ferroviario en el ferrocarril Algoma Central, ubicado a 91 kilómetros (57 millas) al norte de Sault Ste. Marie. ^{[ 2 ]} Está ubicado en el lago Frater, en el límite con el Parque Provincial del Lago Superior , a 3,5 kilómetros (2,2 millas) de la autopista 17 de Ontario (Autopista Transcanadiense) y a 4,3 kilómetros (2,7 millas) de la orilla del lago Superior , y en las coordenadas geográficas 47°20′12″N 84°33′02″W / 47.33667°N 84.55056°W / 47.33667; -84.55056 .   

Goudreau ( 48°15′00″N 84°31′59″W / 48.250°N 84.533°W / 48.250; -84.533 ( Goudreau ) ) fue construido como un punto de parada a lo largo del ferrocarril Algoma Central .

Cuando se inauguró la mina Cline, Goudreau cobró vida con la llegada de unos 200 residentes que trabajaron en la zona. No todos trabajaban en la mina; algunos eran buscadores de oro, plata, cobre y pirita de hierro. Durante la Primera Guerra Mundial , la mina fue arrendada a la compañía Nichols Chemicals para la producción de ácido sulfúrico . Tras el fin de la guerra, el mercado se desplomó y la mina cesó sus operaciones. Pronto se establecieron otras minas en la zona, conocidas como The Emily, Algold, Algoma Summit y The Edward. Cada mina contaba con un poblado para sus empleados.

La ciudad siguió creciendo con la construcción de una estación de ferrocarril de dos plantas, viviendas para los trabajadores y un cine. En 1915 se construyó una oficina de correos que cerró en 1966.

La Segunda Guerra Mundial acabó por provocar la desaparición de Goudreau, ya que la demanda de oro quedó relegada a un segundo plano frente a la del hierro y el acero para la guerra. Las minas acabaron cerrando debido al aumento de los costes. Situado a lo largo de la autopista 519 , Goudreau es ahora prácticamente un pueblo fantasma , que aún se utiliza para la tala de árboles y como lugar de veraneo.

Harmony Beach es una pequeña comunidad construida alrededor de una playa en el lago Superior.

Havilland Bay es una pequeña comunidad no incorporada construida alrededor de una playa en el lago Superior .

Island Lake (46.6711° N 84.2687°O) es un asentamiento rural en la parte norte no organizada del distrito de Algoma, en el noreste de Ontario , Canadá . Forma parte de la junta de servicios locales de Aweres y se encuentra a unos 5 kilómetros (3  millas) al noreste de la comunidad de Heyden , ubicada en la carretera estatal 17 de Ontario , y a 21.1 kilómetros (13.1  millas) al noreste de Sault Ste. Marie , la sede del distrito. El asentamiento se encuentra en la intersección de las carreteras estatales 552 y 556 de Ontario , y el ferrocarril Algoma Central Railway atraviesa la comunidad. Island Lake albergó en el pasado instalaciones militares canadienses; algunos edificios aún se conservan en la zona, aunque la mayoría han sido demolidos o completamente renovados. Island Lake también fue la ubicación de una estación de tren, parte de la línea principal del ferrocarril Algoma Central and Hudson Bay Railway .

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Leeburn ( 46°28′00″N 83°48′52″W / 46.46667°N 83.81444°W / 46.46667; -83.81444 ) se encuentra a lo largo de la carretera 638. En el pasado, existió una mina de oro en Bass Lake, a pocos kilómetros al norte de Leeburn. La calidad del mineral encontrado no fue suficiente para que la mina resultara rentable.

Lochalsh ( 48°21′00″N 84°16′00″W / 48.35000°N 84.26667°W / 48.35000; -84.26667 ) es un pueblo fantasma y un apartadero ferroviario ubicado en el extremo sur del lago Wabatongushi , a lo largo del Ferrocarril del Pacífico Canadiense entre Missanabie y Franz. Un taxi circulaba entre Lochalsh, Goudreau y la mina Cline. Cuando la mina cerró en 1946, ambos pueblos se convirtieron en pueblos fantasma. Todavía hay operaciones mineras activas en la zona, así como algunas minas abandonadas. El área alrededor de Lochalsh tiene una población de un solo habitante.

Montreal River o Montreal River Harbour ( 47°14′25″N 84°38′45″W / 47.24028°N 84.64583°W / 47.24028; -84.64583 ) es una comunidad muy pequeña ubicada en la desembocadura del río Montreal , justo al sur del Parque Provincial del Lago Superior . Inmediatamente al norte de la comunidad, Montreal River Hill es uno de los segmentos más famosos de la Carretera 17 de Ontario , reconocido tanto por sus vistas panorámicas de la naturaleza circundante como por su potencial para crear un cuello de botella en el sistema de Carreteras Transcanadienses, ya que las tormentas invernales pueden hacerlo intransitable. ^{[ 3 ]}

La comunidad de Northland Lake ( 46°42′29″N 84°7′20″O / 46.70806°N 84.12222°O / 46.70806; -84.12222 ) se encuentra cerca de la autopista 556 y se accede a ella siguiendo el camino que la cruza. La comunidad se compone principalmente de casas de veraneo. El ferrocarril Algoma Central Railway también operaba una estación de tren en la comunidad llamada Estación Northland. El edificio aún se conserva, pero ha sido convertido en una casa de campo privada.

Oba ( 49°03′33″N 84°06′14″W / 49.05917°N 84.10389°W / 49.05917; -84.10389 ( Oba ) ) es una comunidad rural dispersa ^{[ 4 ]} ubicada en la confluencia de los ferrocarriles Canadian National y Algoma Central , aproximadamente a medio camino entre Dubreuilville y Hearst , y es una parada del Canadian de Via Rail . Oba tiene 100,92 km ² (38,97 mi ² ) y su población en 2021 era de 5, una disminución del 66,7% con respecto a 2016; 2 de las 21 viviendas están ocupadas. Se puede acceder a la comunidad por caminos forestales que se extienden desde la autopista 583 , por tren o por barco; La comunidad es popular entre pescadores y cazadores debido a la abundancia de bosques, arroyos y lagos en la zona, y alberga una oficina remota del Ministerio de Desarrollo del Norte, Minas, Recursos Naturales y Silvicultura.  

Ophir ( 46°27′48″N 83°43′44″W / 46.46333°N 83.72889°W / 46.46333; -83.72889 ( Ophir ) ) es una comunidad agrícola escasamente poblada ubicada a 25 km al norte de Bruce Mines . Está centrada en la intersección de las partes este-oeste y norte-sur de la Carretera 638 . 

Los colonos no nativos comenzaron a cultivar la tierra en la zona alrededor de la época en que cerraron las minas de Bruce Mines en 1875. En noviembre de 1889, William Moor, un agricultor que buscaba oro después de la cosecha de otoño, encontró mineral que contenía oro en la cima de una cresta con vista a lo que entonces era el lago Ickta (ahora lago Havilah). Después de una disputa por la propiedad, los inversionistas estadounidenses organizaron la Ophir Gold Mining Company (llamada así por el Ofir bíblico ) para comprar la tierra en 1892. Se construyó un pequeño pueblo minero y las operaciones de extracción de oro comenzaron en 1893, produciendo 2489 toneladas de mineral por un valor de $8459. Las operaciones cesaron debido a un pánico financiero en los Estados Unidos y un accidente minero fatal. El nombre de la mina y del lago se cambió a Havilah , otra referencia bíblica, cuando la minería se reanudó entre 1910 y 1911, pero la operación y sus edificios fueron posteriormente abandonados. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Ophir y sus alrededores todavía albergan pozos mineros y edificios abandonados; Sin embargo, gran parte de la zona se encuentra en propiedad privada y no ha recibido mantenimiento en décadas. También se la conoce como el "Valle de McPhee", en honor a una antigua familia que se estableció en la comunidad. Ophir cuenta con un cuerpo de bomberos voluntarios y la Policía Provincial de Ontario (OPP ) patrulla las carreteras de la zona . Los principales servicios gubernamentales se prestan a 25  km al sur, por la autopista 638 , en Bruce Mines , o a 59  km al este, por la intersección de la 638 y la autopista 17 , en Sault Ste. Marie .

Ophir fue el lugar de nacimiento del difunto Dr. James McPhee , veterano de la Segunda Guerra Mundial que fue derribado en Alemania, encarcelado en un campo de prisioneros alemán cerca de Auschwitz y posteriormente escapó. Más tarde, ayudó a fundar el Hospital Mackenzie Richmond Hill , donde fue jefe de personal. McPhee fue presidente del Colegio de Médicos de Familia de Ontario entre 1970 y 1971, cerró su consulta de medicina familiar en 1992, pero trabajó como asistente quirúrgico hasta los 84 años. McPhee falleció en 2019, a los 94 años, en Barrie , en el Hospital Royal Victoria .

Al norte de Ophir, esta región fue colonizada a finales del siglo XIX principalmente por motivos agrícolas. La comunidad está formada por todos los pueblos que viven a lo largo del río Thessalon y sus afluentes. Sus principales exportaciones son la carne de vacuno y la madera. Poplar Dale alberga el festival anual Northern Vibe, un festival relacionado con el cannabis que incluye música, arte y diversas actividades.

La comunidad de Ranger Lake ( 46°52′25″N 83°34′50″W / 46.87361°N 83.58056°W / 46.87361; -83.58056 ) se encuentra a lo largo de la carretera 556, en el extremo sur del lago del mismo nombre. Se compone principalmente de casas de veraneo y centros turísticos. Hay una antigua torre de vigilancia contra incendios.

Wabos ( 46°49′00″N 84°06′55″W / 46.81667°N 84.11528°W / 46.81667; -84.11528 ) es un apartadero ferroviario a lo largo del ferrocarril Algoma Central, ubicado aproximadamente a 8,6 kilómetros (5,3 millas) al noroeste de Searchmont.