Železnici na Republika Severna Makedonija ( ŽRSM ; macedonio : Железници на Република Северна Македонија (ЖРСМ) , "Ferrocarriles de la República de Macedonia del Norte") era la empresa pública de ferrocarriles en Macedonia del Norte . En 2007 se dividió en la empresa de explotación ferroviaria ŽRSM Transport y la empresa de infraestructuras ŽRSM Infrastruktura . [ 1 ]
Macedonia del Norte es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Macedonia del Norte es 65.
ŽRSM opera vías férreas de ancho estándar de 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas + 1/2 pulgada ) en Macedonia del Norte y mantiene 925 km (575 millas) de líneas, de las cuales 315 km (196 millas) están electrificadas con el sistema de corriente alterna de 25 kV y 50 Hz .
trenes

ŽRSM Transport opera un gran número de trenes, que incluyen trenes de pasajeros (diésel y eléctricos) y trenes de mercancías.
En 2014 se firmó un contrato para la compra de 6 nuevos trenes de pasajeros, fabricados por la Corporación CRRC de China en la Fábrica de Locomotoras Eléctricas de Zhuzhou . El primer tren llegó en agosto de 2015. Cada tren consta de 3 vagones y está diseñado para transportar 200 pasajeros. Se utilizarán en las rutas de Skopje a Bitola , Gevgelija , Kičevo , Kumanovo y Veles . [ 2 ] Esta es la primera vez que Macedonia del Norte compra nuevos trenes de pasajeros desde su independencia, [ 2 ] y la primera vez que un fabricante chino de EMU o DMU entra en el mercado europeo. [ 3 ]

Descripción general
La primera línea de ancho de vía estándar de la zona, que unía Skopje con Tesalónica, se construyó en 1873 durante el dominio otomano .
Macedonia del Norte cuenta con una red ferroviaria bien desarrollada. Está conectada con Kosovo a través de Volkovo en el noroeste, con Serbia a través de Tabanovci en el norte y con Grecia a través de Gevgelija en el sureste y Kremenica en el suroeste. La principal línea ferroviaria de Macedonia del Norte, que une las fronteras con Serbia y Grecia (de Tabanovci a Gevgelija), está totalmente electrificada.
La compañía ferroviaria tiene su sede en la capital, Skopje. La antigua estación de tren de la ciudad quedó parcialmente destruida en el terremoto de 1963 y ahora alberga el Museo de la Ciudad de Skopje . La nueva estación principal de trenes constituye la planta superior del Centro de Transporte Integrado de Skopje .
Todas las líneas nacionales son operadas por ŽRSM, con conexiones desde Skopje a Tetovo , Gostivar y Kicevo en el oeste, a Volkovo en el noroeste, a Kumanovo y Tabanovci en el norte, a Sveti Nikole , Štip y Kocani en el este, a Veles , Negotino y Gevgelija en el sur-sureste y a Bogomila , Prilep y Bitola en el suroeste.
Según un informe de periodistas locales de 2011, el servicio de pasajeros dentro del país es bastante lento y los trenes y estaciones suelen estar en mal estado. No obstante, el servicio ferroviario, de bajo costo, es muy utilizado y, en ocasiones, los trenes van completamente llenos. [ 4 ]
En abril de 2023, conmemorando el 150 aniversario de la llegada del primer tren a la actual Macedonia del Norte, se inauguró en Skopje el Museo de los Ferrocarriles Macedonios. [ 5 ]
Material rodante
Locomotoras eléctricas
Locomotoras diésel
Unidades eléctricas múltiples
Unidades múltiples diésel
Conexiones y servicios internacionales

La principal línea norte-sur que va desde Niš en Serbia hasta el puerto de Tesalónica en Grecia , en el mar Egeo ( Corredor X ), pasa por Kumanovo, Skopje, Zelenikovo , Veles, Negotino, Demir Kapija , Miravci y Gevgelija .
Los trenes interurbanos unen Kumanovo, Skopje, Zelenikovo , Veles, Negotino ( Kavadarci ), Demir Kapija , Miravci ( Valandovo ) y Gevgelija ( Bogdanci ) con los ferrocarriles serbios y griegos .
Las conexiones con los ferrocarriles estatales búlgaros se realizan a través de Niš en Serbia y a través de Tesalónica en Grecia.
Los trenes interurbanos de los Ferrocarriles de Kosovo conectan Skopje con Pristina.
En 2010, Makedonski Železnici se unió a Cargo 10 , una empresa conjunta con otros ferrocarriles de la región. [ 6 ]
Planes
Corredor VIII
En julio de 2022 se firmó un contrato relativo a las obras de modernización y construcción en:
- Las líneas Kumanovo – Beljakovce y Beljakovce – Kriva Palanka conectarían Macedonia del Norte con Varna ( Bulgaria ) y con el Mar Negro . [ 7 ] En enero de 2024 se ofreció una licitación para una nueva vía de 23,4 km que incluiría 22 túneles y 52 puentes.
Una propuesta de 2020 para:
- Un enlace de 66 km (41 millas) en el oeste, desde Kičevo hasta la frontera con Albania, que conectaría Macedonia del Norte con Durrës ( Albania ) y con el mar Adriático .
Corredor X
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha iniciado estudios para la renovación y reconstrucción de varios tramos del corredor X:
- Renovación y reconstrucción de la vía férrea en el tramo de 16 km (9,9 millas) entre Bitola y Kremenica como parte del ramal Xd del Corredor X [ 8 ].
- Reconstrucción del tramo ferroviario de 14 km (8,7 millas) entre Kumanovo y Deljadrovci.
- Reconstrucción del tramo ferroviario de 35 km (22 millas) entre Dračevo y Veles.
Ferrocarril de alta velocidad:
Referencias
- ↑ Historia
- 1 2 Nuevos trenes chinos llegarán a Macedonia en agosto. Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , 7 de julio de 2015.
- ↑ “走出去”的中国动车串起世界“经济圈” , 17 de julio de 2015
- ↑ Aleksandar Pisarev (Александар Писарев), Патување со Македонски железници (Viajar con Makedonski Železnici), 11 de mayo de 2011
- ↑ «ЗА 150-ГОДИШНИНАТА, ОТВОРЕН МУЗЕЈ НА МАКЕДОНСКАТА ЖЕЛЕЗНИЦА» . SDK. 7 de abril de 2023.
- ↑ "Ferrocarriles macedonios se unirán a Cargo 10" . Revista ICT . Archivado del original el 26 de octubre de 2010. Consultado el 26 de septiembre de 2010 .
- ↑ "Macedonia del Norte firma contratos ferroviarios por valor de 200 millones de euros" . 25 de julio de 2022.
- ↑ "Macedonia del Norte, Supervisión para la renovación con reconstrucción del tramo ferroviario Bitola–Kremenica, como parte del tramo Xd del corredor X" . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
- ↑ "Macedonia del Norte y Serbia planean la construcción de un ferrocarril de alta velocidad" . 20 de noviembre de 2023.
Enlaces externos
- Transporte ŽRSM
- ŽRSM Infraestructura
- Más información sobre los Ferrocarriles de Macedonia
- Trenes de pasajeros macedonios - galería de fotos
- Transporte ferroviario en Macedonia del Norte
- Compañías ferroviarias de Macedonia del Norte
- Marcas de Macedonia del Norte