Articulo de referencia

Sendero Macleod

Mapa de ruta : {{cite web|title=Macleod Trail|url=https://www.google.ca/maps/dir/50.817245,-113.9872601/50.9943055,-114.0714129/51.0506378,-114.0577517/@50.9452319,-114.0991733,...

Mapa de ruta :
Sendero Macleod en dirección al centro de Calgary (2010)
Sendero Macleod en el centro de Calgary (2011)

Macleod Trail es una importante vía en Calgary , Alberta . Es una vía arterial principal de seis a ocho carriles que se extiende desde el centro de Calgary hacia el sur de la ciudad, donde se une a la autopista 2. Al sur de Anderson Road, Macleod Trail es una vía rápida y está previsto que se convierta en autopista en el futuro. Recibe su nombre de su destino al sur, Fort Macleod , que a su vez fue nombrado en honor a James Macleod , de la Policía Montada del Noroeste .

Descripción de la ruta

Macleod Trail divide efectivamente los cuadrantes suroeste y sureste de la ciudad, y muchas comunidades (tanto urbanas como suburbanas ) se desarrollaron a lo largo de su recorrido. [ 2 ] Macleod Trail (junto con Crowchild Trail y Deerfoot Trail ) constituye uno de los tres principales corredores norte-sur de la ciudad. [ 3 ]

Comenzando como una calle de sentido único para el tráfico en dirección norte (con el tráfico en dirección sur siguiendo la 1st Street SE una cuadra al oeste), la carretera pasa por el Ayuntamiento de Calgary, la Plaza Olímpica, el edificio que albergaba la antigua Biblioteca Central de Calgary y el Centro EPCOR para las Artes Escénicas . Al sur del centro, define el borde occidental del recinto de la Estampida de Calgary , al pasar por el distrito Beltline , y luego proporciona acceso al Centro Comunitario y Deportivo MNP al discurrir entre las comunidades históricas del centro de la ciudad de Mission y Ramsay . Al sur del río Elbow , Macleod Trail se convierte en una carretera de doble sentido y tiene varios moteles establecidos a sus lados, y Chinook Centre da a la carretera al pasar entre las comunidades de Manchester , Manchester Industrial, Meadowlark Park , Kingsland y Fairview . La avenida Macleod Trail está bordeada de desarrollos comerciales a ambos lados a lo largo de todo su recorrido entre Erlton y Lake Bonavista , incluyendo centros comerciales, concesionarios de automóviles, grandes almacenes y centros comerciales como Southcentre Mall , y el complejo de oficinas suburbano más grande de Calgary en Southland Park . El tramo sur del sistema de tren ligero C-Train (Ruta 201) también se extiende a lo largo de Macleod Trail.

En noviembre de 2007, el Ayuntamiento de Calgary aprobó un estudio de planificación funcional para el tramo de Macleod Trail que se extiende desde Anderson Road hacia el norte hasta el centro de la ciudad. Las recomendaciones previstas incluyen intercambiadores en Heritage Drive y Southland Drive, así como posibles mejoras en los semáforos. [ 4 ] Además, se planea construir otros dos intercambiadores en un plazo de diez años. Estos se encuentran en la intersección con la puerta del lago Fraser y en la intersección con la Avenida 194. [ 5 ] [ 6 ] Esto convertiría a Macleod Trail en una autopista desde Anderson Road hasta casi los límites de la ciudad. El 13 de agosto de 2017, se inauguró el primer intercambiador de diamante divergente de Canadá en la Avenida 162. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Comunidades a lo largo de la ruta

Intersecciones principales

De norte a sur: [ 10 ]

Historia

Cine al aire libre Chinook (1950)

Desde 1949 hasta 1958, el autocine Chinook estuvo ubicado en Macleod Trail, a media milla al sur de los límites de la ciudad de Calgary. [ 14 ]

Véase también

Plantilla:KML adjunto/Ruta de Macleod
KML no proviene de Wikidata.

Referencias

  1. 1 2 "Sendero Macleod" . Google Maps . Google . Consultado el 3 de diciembre de 2016 .
  2. Ciudad de Calgary (febrero de 2005). "El Plan de Transporte de Calgary" . Consultado el 25 de mayo de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  3. Ciudad de Calgary (julio de 2002). "Mapa del sistema de transporte" . Consultado el 25 de mayo de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  4. Calgary Herald (noviembre de 2007). "Concejal insta a realizar un estudio del sendero Macleod" . Archivado del original el 3 de noviembre de 2012. Consultado el 3 de diciembre de 2007 .
  5. Ciudad de Calgary (abril de 2007). "Lista de proyectos previstos del modelo de transporte regional de Calgary 2001-2015" (PDF) . Consultado el 3 de diciembre de 2007 .
  6. Ciudad de Calgary (abril de 2007). "Lista de proyectos previstos del modelo de transporte regional de Calgary 2020-2035" (PDF) . Consultado el 3 de diciembre de 2007 .
  7. "Intercambio de Macleod Trail / 162 Avenue S" . Infraestructura de transporte . Ciudad de Calgary. 1 de octubre de 2014. Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
  8. "Se inaugura en el sur de Calgary un intercambiador vial único, el primero de su tipo en Canadá" . Noticias de CBC . 13 de agosto de 2017.
  9. Yourex-West, Heather (14 de agosto de 2017). "El primer 'intercambiador de diamante divergente' de Canadá ya está abierto al tráfico de Calgary - Calgary | Globalnews.ca" . globalnews.ca . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
  10. Mapa de Calgary de Sherlock (16.ª ed.). Langdon, Alberta: Sherlock Publishing Ltd. 2014. págs. 28, 35, 41, 47, 53, 57, 78. ISBN   1-895229-80-4.
  11. Carter, Beth (abril de 2011). "Old North Trail" (PDF) . Ramsay News . Ramsay Community Association. pág. 10. Recuperado el 3 de diciembre de 2016 . 
  12. "Mejoras en el tráfico de Lake Fraser Gate" . Ciudad de Calgary . 10 de octubre de 2012. Archivado del original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 3 de diciembre de 2016 .
  13. "Se inaugura en el sur de Calgary un intercambiador único, el primero de su tipo en Canadá" . CBC News . 13 de agosto de 2017. Consultado el 23 de agosto de 2021 .
  14. "Chinook Drive-In" . cinematreasures.org . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .