Mag-Thor

Mag-Thor es el nombre común de una gama de aleaciones de magnesio (Mg) que contienen torio (Th) y que se utilizan en la ingeniería aeroespacial .

Estas aleaciones suelen contener manganeso y zinc , pero se conocen otras combinaciones. Algunas aleaciones comunes se denominan HK31, HM21, HM31, HZ32, ZH42, ZH62; donde la "H" indica que la aleación contiene torio. Los nombres de las aleaciones de magnesio suelen constar de dos letras seguidas de dos números. Las dos letras indican los elementos principales presentes en la aleación, donde A = aluminio, Z = zinc, M = manganeso, S = silicio, etc. Los números indican los porcentajes de composición de los dos elementos. Así, AZ31 indicaría que la aleación contiene un 3 % de aluminio y un 1 % de zinc.

Las aleaciones de magnesio-torio se han utilizado en diversas aplicaciones militares, especialmente en la construcción de misiles. El ejemplo más destacado son los componentes del estatorreactor del misil CIM-10 Bomarc y del dron Lockheed D-21 , que emplearon magnesio toriado en la construcción de sus motores. Esto se debe a que las aleaciones de magnesio toriado son ligeras, de alta resistencia y resistentes a la fluencia hasta 350  °C. Sin embargo, estas aleaciones ya no se utilizan debido a la preocupación por la radiación del torio. Esto ha provocado que varios misiles hayan sido retirados de la exhibición pública. De manera similar, la estructura de los módulos de equipo y de retrocohetes de la nave espacial Gemini de la NASA (las partes pintadas de blanco) se fabricaron con magnesio toriado por su relación resistencia-peso y sus propiedades térmicas. ^{[ 1 ]} Estos no formaban parte de la cabina habitable, aunque la tubería del radiador, cuyo refrigerante de silicona circulaba por la cabina, también estaba hecha del mismo material. Todos los ejemplos se desintegraron en la atmósfera al reingresar.

Otro problema con las aleaciones de magnesio toriadas es su bajo punto de fusión y la rápida oxidación del metal, lo que supone un riesgo de incendio repentino durante la producción. Además, se han desarrollado aleaciones de magnesio sin torio que presentan características similares a las del magnesio-torio, lo que ha provocado que las aleaciones de magnesio-torio que se utilizan actualmente queden fuera de uso.

• Patente estadounidense 3120435 , Premo Chiotti, "Regeneración de aleaciones de magnesio-torio que contienen productos de fisión", emitida el 4 de febrero de 1964, asignada a la Comisión de Energía Atómica de los Estados Unidos. 
• John J. McKetta (13 de noviembre de 1996). "Relaciones entre la oferta y la demanda de compuestos de torio y torio" ( extracto de Google Books ) . Enciclopedia de procesamiento y diseño químico: desde termoplásticos hasta bandejas, separación y capacidad útil . ISBN 9780824726096.
• MM Avedesian, Hugh Baker (1999). "Técnicas metalográficas y fractográficas y microestructuras" ( fragmento de Google Books ) . Magnesio y aleaciones de magnesio . ASM International. pág.  28. ISBN 978-0-87170-657-7.

• Artículo de Oak Ridge Associated Universities sobre aleaciones de magnesio y toro
• Requisitos de seguridad para la manipulación y fabricación de aleaciones de magnesio
• aleaciones básicas de magnesio comerciales