Hispanopedia WikiEl intercambiador de Magallanes es un intercambiador de turbinas parcial de cuatro niveles en Makati , Metro Manila , Filipinas . Sirve como cruce entre la autopista Osmeña , la avenida Epifanio de los Santos (EDSA) y la autopista South Luzon Expressway (SLEX), intersectando también con calles interiores y la avenida Chino Roces . [1] [2] También es un intercambiador entre las dos líneas de tren de Metro Manila, la MRT-3 , que está sobre EDSA, y la línea de cercanías del metro PNR junto a la autopista Osmeña y SLEX. Actualmente es una de las intersecciones más transitadas de Metro Manila.
Historia
Tras la propuesta del presidente Ferdinand Marcos en 1969 de crear 6 carreteras de circunvalación, la EDSA, que solía terminar en la avenida Taft (carretera sur de Manila), se extendió hasta el bulevar Roxas . Por lo tanto, se requirió la construcción de un intercambiador entre la entonces recién construida carretera de desvío sur de Manila y la EDSA. Se inauguró oficialmente en 1975 como intercambiador de la carretera de desvío sur de Manila con la EDSA . [3] [4]
En 1993, se instalaron más instalaciones de iluminación en las inmediaciones del intercambiador en virtud de una ordenanza ratificada por el gobierno local de Makati. El intercambiador también fue objeto de remodelación y embellecimiento por parte del gobierno local de Makati en 2005, [5] abriendo así un parque en la planta baja del intercambiador.
Medidas de gestión del tráfico
La parte elevada del intercambiador que da paso a la izquierda desde la autopista Osmena en dirección sur hacia EDSA en dirección norte está cerrada por tiempo indefinido como medida de precaución contra la congestión del tráfico y los accidentes en la zona. [6] Además, la parte de Chino Roces Avenue que pasa por debajo de los pasos elevados del intercambiador a lo largo de EDSA está designada como de un solo sentido en dirección norte, con un espacio libre vertical de 2,70 metros (8,9 pies). El tráfico en dirección sur para esa sección de Chino Roces se redirige a la vía de servicio a nivel de EDSA . [7]
Temido colapso y esfuerzos de rehabilitación
El intercambiador estaba mal diseñado, ya que presentaba daños previos en la calzada, en particular grietas y desintegración del hormigón, las barandillas y las juntas de expansión de acero. Tras haber sido reparado en la década de 1980, era una de las estructuras más prioritarias en Metro Manila que necesitaban reacondicionamiento. [8]
En noviembre de 2010, se descubrieron varias fugas en las tuberías debajo del intercambiador, lo que llevó a la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila a cerrar sus carriles exteriores por temor a que se comprometiera su integridad estructural; se reabrió en 2011. [9]
Las obras de fortalecimiento del intercambiador finalizaron en 2017. [8] Está previsto que el paso elevado del intercambiador se rehabilite a partir de octubre de 2024. [10]
Referencias
- ^ "Inventario de caminos y puentes". Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Consultado el 9 de agosto de 2021 .
- ^ "Metro Manila 2nd". www.dpwh.gov.ph . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
- ^ Castro, Alex (12 de septiembre de 2017). "Estas fotos de Makati del pasado te sorprenderán". Spot.ph. Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ^ Decreto Presidencial No. 1062 (15 de diciembre de 1976), Asignación de Fondos para el Desarrollo de Infraestructura, Sincronización de los Mismos con Asignaciones Anteriores para Obras Públicas , consultado el 31 de diciembre de 2021
- ^ "Resoluciones y ordenanzas: Infraestructura". Portal web de Makati . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
- ^ "Parte del intercambiador de Magallanes cerrada indefinidamente". The Philippine Star . 1 de abril de 2019.
- ^ "2260 Chino Roces Ave" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de mayo de 2024 .
- ^ ab "DPWH completa obras de reforzamiento en el intercambiador de Magallanes". Departamento de Obras Públicas y Carreteras . 22 de junio de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2022 .
- ^ "Fuga de cañería de FPIC rastreada hasta 5 pozos cerca del paso elevado de Magallanes". GMA News Online . 2010-11-08 . Consultado el 17 de mayo de 2024 .
- ^ Cabalza, Dexter (24 de mayo de 2024). "MMDA traslada la rehabilitación del paso elevado de Magallanes a octubre". Investigador diario filipino . Consultado el 24 de mayo de 2024 .