Grupo de rieles magnéticos

Magnetic Rail Group Pty Ltd es una empresa australiana de transporte ferroviario de mercancías que transporta carbón a granel en Nueva Gales del Sur y Queensland . Se constituyó el 1  de noviembre de 2022 como una sociedad anónima australiana . ^{[ 1 ]} La empresa se formó como vehículo corporativo mediante el cual Magnetic Infrastructure Group Pty Ltd, una empresa conjunta australiana constituida al 50 % Infrastructure Group Pty Ltd y PT Asian Bulk Logistics, gestionaría los antiguos activos de transporte de carbón de One Rail Australia que estaba en proceso de adquirir. ^{[ 2 ] [ 3 ]} One Rail Australia había transportado aproximadamente el 30 % de los volúmenes de carbón de exportación de Hunter Valley ^{[ 2 ]} y desde 2020 había expandido sus operaciones a Queensland. ^{[ 4 ]}   

En 2021, One Rail Australia acordó los términos de su compra por parte del operador de carga ferroviaria Aurizon . Dado que esta última empresa ya era un operador importante en el mercado de transporte de carbón de Hunter Valley y Queensland, su adquisición de esos activos tenía el potencial de diluir la competencia. En consecuencia, Aurizon se comprometió, mediante un compromiso ejecutable judicialmente, a desinvertir en los activos de transporte de carbón del negocio mediante venta comercial o escisión . ^{[ 5 ] : 28} Después de que la venta se completó el 29 de julio de 2022, se estableció una unidad de negocio operada por NHK Pty Ltd, una subsidiaria de propiedad total de Aurizon, detrás de un muro ético para administrar la desinversión a través de una junta de administración independiente y un gerente independiente aprobado por la ACCC. ^{[ 5 ] : 49} Magnetic Rail Group Pty Ltd fue seleccionada como compradora y la venta se completó el 17 de febrero de 2023. ^{[ 3 ]}

El precio de venta de los activos desinvertidos fue de 2.350 millones de dólares australianos  (  1.600 millones de dólares estadounidenses), ^{[ 6 ]} de los cuales 125  millones de dólares australianos (85  millones de dólares estadounidenses) se aplazarían durante 12 meses. ^{[ 7 ]}

El precio de venta se describió como un descuento significativo con respecto a los 1.160 millones de dólares australianos  (780  millones de dólares estadounidenses) pagados por Genesee & Wyoming Australia y Macquarie Infrastructure Corporation en 2016 por el antiguo negocio ferroviario de Glencore , que aún constituye la mayor parte de los activos adquiridos. ^{[ 8 ]}

Aurizon iba a recibir de Magnetic Rail Group un pago en efectivo por un valor patrimonial aproximado de 425 millones de dólares australianos ( 290 millones de dólares estadounidenses) tras los ajustes previstos por la finalización de la operación. Magnetic Rail Group también asumiría las líneas de crédito existentes del negocio desinvertido, que originalmente ascendían a 500 millones de dólares estadounidenses. ^{[ 2 ] [ 8 ]}  

En diciembre de 2022, cuando la compra estaba en negociación, el International Railway Journal observó: "No se sabe que Magnetic Rail tenga experiencia en el sector ferroviario, por lo que queda por ver si se convertirá en un operador por derecho propio, apoyándose en la administración y el personal existentes, o si subcontratará las operaciones a un operador de carga establecido". ^{[ 8 ]}

Magnetic Rail Group inició sus operaciones con una flota de 51 locomotoras y 1468 piezas de material rodante adquiridas a One Rail Australia. Detalles de las locomotoras, a julio de 2022. fueron los siguientes. ^{[ 5 ] : 49}