En la física de aceleradores , la rigidez es el efecto de campos magnéticos particulares en el movimiento de las partículas cargadas.
Es una medida del momento de la partícula y se refiere al hecho de que una partícula con mayor momento tendrá una mayor resistencia a la deflexión por un campo magnético. Se define como R = Bρ = p / q , donde B es el campo magnético, ρ es el radio de giro de la partícula debido a este campo, p es el momento de la partícula y q es su carga. Con frecuencia se hace referencia a ella simplemente como " Bρ ". La unidad de la rigidez R es tesla-metros (N·s/C). [1]
La rigidez se define por la acción de un campo magnético estático, cuya dirección es perpendicular al vector velocidad de la partícula. Esto provocará una fuerza perpendicular tanto al vector velocidad como al campo, definiendo un plano por el que se desplaza la partícula. La definición de la fuerza de Lorentz implica que el movimiento de la partícula será circular en un campo uniforme, dando así un radio de curvatura constante.
Si el momento de la partícula, p , se da en GeV/ c , entonces la rigidez, en tesla-metros, se puede calcular convenientemente como Bρ = 3,3356 pc / q , donde 3,3356 (que tiene unidades de s/m) no es nada más que 10^9/ c , donde c es la velocidad de la luz en m/s.
Referencias
- ^ Lee, SY (2004). Física de aceleradores (segunda edición). World Scientific. p. 576. Código Bibliográfico : 2004acph.book.....L. ISBN 978-981-256-200-5.