Magnus Gens

Magnus Gens es un ingeniero sueco conocido por el desarrollo de un maniquí de prueba de choque con forma de alce en su tesis de maestría de 2001. En 2022, dicha tesis le valió el Premio Ig Nobel de ingeniería de seguridad , que reconoce investigaciones inusuales pero importantes.

En 1994, Gens comenzó a trabajar en su tesis de maestría en el Instituto Real de Tecnología KTH en Estocolmo, que implicaba la creación de un maniquí de prueba de choque para emular una colisión de automóvil con un alce con el fin de mejorar la seguridad en los vehículos . ^{[ 2 ]} Durante el proceso, trabajó junto con el Instituto Nacional Sueco de Investigación de Carreteras y Transportes ( en sueco : Statens väg- och transportforskningsinstitut , VTI) y el fabricante de automóviles Saab . ^{[ 3 ]} Gens también consultó con un veterinario y el zoológico de Kolmården para familiarizarse con las características físicas del animal. ^{[ 4 ]} Las pruebas de choque de vehículos se realizaron en dos Saab 9-5 relativamente nuevos y un Volvo 245 más antiguo en las instalaciones de Saab en Trollhättan . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En 2001, Gens publicó su tesis de maestría, Moose Crash Test Dummy , con el Instituto Nacional Sueco de Investigación de Carreteras y Transportes. ^{[ 3 ]} El alce en sí fue construido con 116 placas de goma que se unieron con tubos de acero y alambre. ^{[ 7 ]} La tesis proporcionó datos sobre cómo los alces chocaban con los vehículos y el maniquí está diseñado para ser golpeado varias veces antes de que sea necesario reemplazarlo. ^{[ 6 ]} Antes de la publicación, se le había pedido al VTI que proporcionara análogos de caballos y camellos para pruebas y se habían iniciado pruebas similares para colisiones de canguros con vehículos en Australia. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

En 2022, Gens recibió el Premio Ig Nobel , un galardón para "investigaciones que hacen reír a la gente, pero también pensar", en ingeniería de seguridad . ^{[ 14 ]} El premio en metálico consistió en un billete de diez billones de dólares zimbabuenses . ^{[ 15 ]}

Aunque inicialmente se sintió frustrado porque su trabajo no tuvo mucha repercusión tras su publicación, expresó su esperanza de que la renovada atención al artículo genere mayor conciencia sobre los accidentes automovilísticos que involucran a la fauna silvestre. ^{[ 16 ]} Como resultado del premio, Gens recibió una invitación abierta para dar una conferencia en la Universidad de Harvard . ^{[ 17 ]}

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