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Articulo de referencia

Magnus Volk

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Magnus Volk FII (1851–1937) fue un inventor británico-alemán y un ingeniero eléctrico pionero .

Es más conocido por haber construido el ferrocarril eléctrico de Volk , el ferrocarril eléctrico en funcionamiento más antiguo del mundo . [ 1 ]

Carrera

Además del Ferrocarril Eléctrico de Volk, también construyó el singular pero efímero Ferrocarril Eléctrico Costero de Brighton y Rottingdean , junto con su peculiar vehículo Daddy Long Legs . [ 2 ] También construyó otra línea efímera, similar al VER, en los jardines de Aston Hall , Birmingham . [ 1 ]

En 1887 atrajo la atención en Brighton al construir un carruaje eléctrico de tres ruedas impulsado por un motor Immisch . En 1888 construyó otro automóvil eléctrico , esta vez un carruaje de cuatro ruedas que fue hecho por encargo del sultán del Imperio Otomano , [ 3 ] por lo cual fue condecorado con la Orden de Osmali , entregada a Magnus por el sultán personalmente durante su estancia en Constantinopla . [ 4 ]

Magnus Volk en su carro eléctrico tirado por perros, 1897

Otros proyectos de Magnus incluyeron la invención de un sistema de alarma contra incendios, los primeros intentos exitosos de electricidad en el hogar, las telecomunicaciones y la instalación de electricidad en el Pabellón Real por primera vez. [ 4 ]

Un modelo de prueba de concepto del Daddy Long Legs construido por Magnus Volk.
El ferrocarril eléctrico de Volk aún lleva el nombre de Magnus Volk.

Vida personal

Magnus Volk era hijo de un relojero alemán y nació el 19 de octubre de 1851 en Brighton . Vivía en el número 38 de Dyke Road, en Brighton. El 8 de abril de 1879, contrajo matrimonio con Anna Banfield en Burgess Hill . George Herbert Volk , su segundo hijo, es conocido como un constructor pionero de hidroaviones , mientras que otro hijo, Conrad Volk, escribió una biografía de su padre. [ 4 ] Entre sus descendientes se encuentran el músico Joe Volk y el periodista Scott Campbell . [ 5 ]

Magnus Volk murió en Brighton el 20 de mayo de 1937 y está enterrado en el cementerio de St Wulfran en Ovingdean , cerca de Brighton. [ 6 ]

Referencias

  1. 1 2 Jackson, Alan (1993). Volk's Railways Brighton . Plateway Press. ISBN 1-871980-18-6.
  2. ↑ Véase Lee, Charles E., "Magnus Volk y sus ferrocarriles", The Railway Magazine (Reino Unido), abril de 1942, págs. 116-117.
  3. ↑ Georgano, GN Cars: Early and Vintage, 1886-1930 . (Londres: Grange-Universal, 1985).
  4. 1 2 3 Volk, Conrad. Magnus Volk de Brighton . (Londres: Phillimore, 1971).
  5. ↑ "Magnus Volk" . Consultado el 31 de enero de 2024 .
  6. ↑ Dale, Antony (1989). Brighton Churches . Londres: Routledge. p. 207. ISBN  0-415-00863-8.

Bibliografía

  • Conrad Volk: Magnus Volk de Brighton . Londres y Chichester: Phillimore, 1971.
  • Magnus Volk en mi sitio web de Brighton y Hove
  • Animación de Volks Pioneer en YouTube del ferrocarril eléctrico costero 'Daddy Longlegs'