Awanui

A principios de 1868, John Anton Subritzky y su familia vendieron sus negocios en Maldon, Australia, y zarparon hacia Nueva Zelanda a bordo del bergantín Prince Alfred , llegando primero al puerto de Auckland y luego navegando en una goleta familiar hasta Houhora y la estación Mount Camel, una gran propiedad de sus hermanos mayores, el capitán Ludolph Johann y Heinrich Wilhelm.

En poco tiempo, la familia Subritzky poseía o controlaba casi todo el norte desde Awanui hacia el norte; la ciudad de Awanui fue construida por los Subritzky y su extensa familia, tanto pakeha como maoríes. El centro de las operaciones de la familia Subritzky era la estación Mount Camel, y su influencia en el extremo norte se extendió por todas partes durante los siguientes cincuenta años. Importaron ganado y desarrollaron su propia raza de shorthorn. Establecieron una conexión marítima con Auckland, transportando a muchas de las primeras familias pioneras a los distritos del norte. Los Subritzky también fundaron fábricas de lino y comenzaron a procesar fibras para su venta y exportación. Luego llegó la época de los recolectores de resina, y durante el resto del siglo XIX y hasta bien entrado el siglo XX, fue el comercio de resina lo que proporcionó gran parte de la prosperidad en Northland.

El 5 de noviembre de 1902, el vapor Elingamite zarpó de Sídney con destino a Auckland . En la mañana del día 9, el barco se topó con una densa niebla y los motores redujeron su velocidad a la mitad. El Elingamite era un gran vapor de pasajeros intercolonial con capacidad para casi doscientas personas.

Un vigía logró gritar: «¡Rompeolas a la vista!», pero ya era demasiado tarde. El barco siguió su curso y se estrelló contra las rocas de la isla West King. En cuestión de minutos, el barco se inundó por completo. A bordo había seis botes salvavidas, que fueron botados de inmediato. El capitán permaneció en el barco hasta que se hundió del todo, momento en el que fue arrastrado por la corriente y rescatado por uno de los botes salvavidas.

Bajo el mando del oficial ejecutivo L. Berkett, el bote salvavidas número dos zarpó en busca de ayuda. Llevó el bote salvavidas alrededor del Cabo Norte y bajó por la costa este hacia Houhora . Desembarcaron justo al norte del Monte Camel , y varios de los miembros del grupo se abrieron paso a pie a través de la maleza hasta el Hotel Houhora para dar la alarma. La familia Evans envió un telegrama a Auckland y se movilizó una flota de rescate. El HMS Penguin , el SS Omapere y el SS Clansman fueron enviados desde Auckland y participaron en la búsqueda y el rescate, al igual que la goleta auxiliar de la flota Subritzky, el Greyhound .

Mientras tanto, en Houhora, los lugareños tomaron cartas en el asunto. Enviaron a un jinete a Awanui para alertar a la tripulación del Greyhound , que se sabía que estaba en el puerto. También sabían que un barco de pasajeros, el Zealandia , navegaba por la costa rumbo a Australia y pronto pasaría por Mount Camel. Miembros de las familias Wagener, Northwood y McIntosh se hicieron a la mar en el ballenero de Peter McIntosh y lograron que el Zealandia se detuviera. Informaron al capitán, quien inmediatamente zarpó a toda velocidad, dejando atrás a una tripulación del ballenero muy exhausta a su suerte a unas 25 millas mar adentro. ^{[ nb 1 ]}

En la noche del 10 de noviembre de 1902, el capitán Alfred Subritzky, ^{[ 11 ]} capitán del Greyhound , dormía en su casa en Awanui, y su barco estaba amarrado junto al muelle Subritzky. Lo despertó el sonido de cascos, un hombre galopando en un caballo que gritaba su nombre "¡Capitán Subritzky!" El jinete se detuvo frente a la casa, después de haber cabalgado a toda velocidad desde Houhora, mientras gritaba "¡El Elingamite se ha hundido! ¡El Elingamite se ha hundido!" "¿Dónde se ha hundido, hijo?" preguntó el capitán Subritzky. "Chocó contra los Tres Reyes, señor", respondió.

Tras consultar su reloj de bolsillo, el capitán Subritzky se percató de que las mareas estaban desfavorables y que la barra a la entrada del puerto apenas estaba cubierta por la marea entrante. Se apresuró hacia el Greyhound , despertó a la tripulación y se preparó para zarpar con botas de marinero y pijama. Remaron río abajo por el Awanui y luego desplegaron toda la vela disponible; el barco aún tenía que superar la barra. El Greyhound navegó a toda velocidad hacia la barra con el motor auxiliar en marcha y las velas desplegadas en forma de ala de ganso, una botavara a babor, otra a estribor y el viento soplando directamente de popa. La proa la superó y entonces se oyó un tremendo golpe cuando la quilla impactó contra la barra, pero el barco se abrió paso a duras penas y luego se dirigió hacia el norte, adentrándose en mar abierto. La carrera por los supervivientes había comenzado.

Las Islas Three Kings se encuentran en el extremo de la Isla Norte. El Greyhound fue el primer barco en iniciar la búsqueda y recuperó del agua los cuerpos de tres hombres, posteriormente identificados gracias a documentos encontrados en su ropa como Messer's Green, Parker y C. Johnson. El capitán Subritzky quería entregar los cuerpos al SS Clansman y continuar la búsqueda mar adentro. Sin embargo, el capitán del Clansman se negó a recibirlos, por lo que el Greyhound se vio obligado a regresar a Awanui debido a la descomposición de los restos. Los tres fallecidos fueron enterrados en una tumba sin nombre en el cementerio de la iglesia de San José en Awanui por la tripulación del Greyhound y el reverendo Merton. ^{[ 12 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, en Waipapakauri , se ubicaba un aeródromo y una base de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . Al finalizar las hostilidades en 1945, la base aérea fue clausurada y sus instalaciones abandonadas, y se construyó el aeropuerto de Kaitaia, mucho más adecuado y situado en las cercanías, con una pista pavimentada.

Awanui tiene tres marae afiliados a Ngāi Takoto : la casa de reuniones Marae y Te Whakamomoringa , la casa de reuniones Te Pā a Parore Marae y Te Pā A Parore , y la casa de reuniones Waimanoni Marae y Wikitoria . También tiene un marae afiliado al Ngāti Kahu hapū de Patu Kōraha : Kareponia Marae y la casa de reuniones Patukoraha . ^{[ 13 ] [ 14 ]}