Hispanopedia WikiLa central eléctrica de Majuba, situada entre Volksrust y Amersfoort en Mpumalanga (Sudáfrica) , es una central eléctrica a carbón operada por Eskom . Majuba es la única central eléctrica de Eskom que no está vinculada a una mina específica y recibe su carbón de varias fuentes. Esto se debió a un error en la perforación de núcleos de ingeniería geotécnica que no identificó que la mina de carbón local propuesta estaba bajo un lecho de roca sólida.
Historia
La construcción comenzó en septiembre de 1983 y en abril de 1996 se conectó la primera unidad a la red. La última unidad se puso en funcionamiento en abril de 2001. [1]
Generación de energía
Majuba tiene tres unidades enfriadas en seco de 665 MW y tres unidades enfriadas en húmedo de 716 MW con una capacidad instalada total de 4.110 MW con una potencia nominal continua máxima de la turbina del 35,3 % en las turbinas enfriadas en seco y del 37,7 % en las unidades enfriadas en húmedo. [2]
Gasificación subterránea de carbón
Además de carbón, la central eléctrica de Majuba funciona con gas de síntesis producido mediante la gasificación subterránea de carbón en la cercana instalación de demostración de Majuba, en el yacimiento de carbón de Majuba. La planta piloto, que produce entre 3.000 y 5.000 metros cúbicos por hora (110.000 y 180.000 pies cúbicos por hora), se puso en funcionamiento en enero de 2007 y la primera electricidad se generó a partir del gas de gasificación subterránea de carbón el 31 de mayo de 2007. El gas de síntesis producido se transporta desde la instalación hasta la central eléctrica mediante un conducto de 7 kilómetros (4,3 millas) con un diámetro de 600 milímetros (24 pulgadas). Existe un plan para construir una instalación de generación comercial de 1.200 MW. [3] [4] [5]
Colapso del silo
El 1 de noviembre de 2014, la planta estaba funcionando con carga normal cuando un miembro del personal operativo informó de una grieta visible en el silo 20 aproximadamente a las 12:30. El personal que se encontraba en la zona fue evacuado posteriormente. A las 13:20, el silo se derrumbó y la producción de la planta se redujo inmediatamente de 3600 MW a 1800 MW. Poco después, la producción se redujo aún más a 600 MW. [6]
Suministro de carbón
Majuba necesita 14 millones de toneladas (14 Mtpa) de carbón al año, que originalmente debían proceder de una mina de carbón construida y operada por Rand Mines, pero que fue desmantelada en 1993. Se puso en funcionamiento un ramal ferroviario de 8 Mtpa desde Palmfort y, en 1996, era suficiente para la planta de energía debido al retraso en el cronograma de construcción. A partir de 2003, Eskom implementó una política de adquisición de carbón de nuevas fuentes emergentes que resultó en la entrega por carretera, ya que la ubicación de las minas impedía el uso de la línea de Palmfort, a pesar del hecho de que era suficiente para las necesidades de Majuba. [7]
A principios de 2000, Majuba comenzó a aumentar su consumo de carbón en 2,2 Mtpa hasta alcanzar un objetivo de 14 Mtpa en 2010, basándose en las previsiones de crecimiento de la demanda de electricidad. Para ello, se planificó una línea ferroviaria de 68 km desde Ermelo a Majuba, que se conectaría con la línea ferroviaria de exportación de carga pesada desde Mpumalanga a Richards Bay . El proyecto fue aprobado por la junta directiva de Eskom en diciembre de 2004 con un coste de finalización de 1.500 millones de rands. El proyecto se retrasó varios años y se esperaba que estuviera terminado en marzo de 2021 con un coste de finalización de 8.000 millones de rands. [7]
Además, en diciembre de 2019, una cinta transportadora de extracción de carbón se incendió en Majuba y desde entonces cesaron todas las entregas de carbón por ferrocarril. [7]
Delito
A mediados de diciembre de 2022, a petición del Ministro de Empresas Públicas, Pravin Gordhan , y del Presidente Cyril Ramaphosa , el Ministro de Defensa, Thandi Modise, desplegó un pequeño contingente de tropas de la SANDF en la estación (además de en Camden , Grootvlei y Tutuka ) debido a una creciente amenaza de sabotaje, robo, vandalismo y corrupción. [8]
Véase también
Referencias
- ^ Yelland, Chris (31 de agosto de 2020). "La debacle del proyecto ferroviario de la central eléctrica de Majuba de Eskom". EE Business Intelligence (Pty) Ltd. Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ "CENTRAL ELÉCTRICA DE MAJUBA". Eskom . Consultado el 2 de noviembre de 2014 .
- ^ "Proyecto de gasificación subterránea de carbón de ESKOM" (PDF) . Comisión Europea . 2008-05-05 . Consultado el 2011-09-04 . [ enlace muerto permanente ]
- ^ Venter, Irma (12 de febrero de 2007). "Expertos en carbón buscan formas de reducir las emisiones". Mining Weekly . Creamer Media . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Hannah, Jessica (12 de agosto de 2011). "Estudio de diseño de planta de demostración de gasificación de carbón en marcha". Mining Weekly . Creamer Media . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ "Informe de prensa: Daños en el silo de almacenamiento de carbón de la central eléctrica de Majuba" (PDF) . Eskom.co.za . Consultado el 15 de enero de 2015 .
- ^ abc Yelland, Chris (31 de agosto de 2020). «OP-ED: El proyecto ferroviario de la central eléctrica de Majuba de Eskom es una debacle». Daily Maverick . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ Evans, Julia (4 de enero de 2023). "Un país 'ingobernable': cómo Eskom planea enfrentar el flagelo del sabotaje, el fraude y la corrupción en 2023". Defend Truth . www.dailymaverick.co.za. Daily Maverick . Consultado el 6 de enero de 2023 .
Enlaces externos
- Central eléctrica de Majuba en el sitio web de Eskom