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Articulo de referencia

Puente de Malabadi

Coordenadas : 38°09′13″N 41°12′13.8″E / 38.15361°N 41.203833°E / 38.15361; 41.203833 El puente Malabadi o puente Karaman [ 1 ] [ 2 ] ( en kurdo : Pira Mala Badî ("Puente de la C...

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Coordenadas : 38°09′13″N 41°12′13.8″E / 38.15361°N 41.203833°E / 38.15361; 41.203833

El puente Malabadi o puente Karaman [ 1 ] [ 2 ] ( en kurdo : Pira Mala Badî ("Puente de la Casa de Badh"), en turco : Malabadi Köprüsü ) es un puente de arco que cruza el río Batman cerca del pueblo de Malabadi en Silvan en el sureste de Turquía . La construcción comenzó en el año 1146/47 d. C. durante el período artúquida y parece haber sido completada hacia 1154 (AH 549). [ 3 ] El puente fue encargado por Husam al-Din Timurtash de Mardin , hijo de Ilghazi y nieto de Artuk Bey, uno de los comandantes importantes de los turcos oguz .

Según el historiador local del siglo XII, Ibn al-Azraq al-Farīqī , el puente contemporáneo reemplazó a uno construido en 668/69 (AH 48) que se había derrumbado en 1144 (AH 539). [ 4 ] Las inconsistencias entre las dos copias manuscritas que se conservan del relato de Ibn al-Azraq dificultan la identificación definitiva del puente de Malabadi como aquel al que se refiere como el puente de Qaramān o Aqramān. [ 5 ] Sin embargo, muchos aspectos de su descripción geográfica y relato histórico respaldan esta identificación. [ 5 ]

Ibn al-Azraq dice que la construcción del puente actual fue iniciada por el gobernante artúquida de Mayafaraqin y Mardin al-Saʿīd Ḥusām al-Dīn Temür-Tash en 1146/47 (AH 541), bajo la supervisión de al-Zāhid bin al-Ṭawīl. [ 6 ] Después de que al-Zāhid construyera la base oriental del puente, fue destruida por inundaciones. [ 6 ] Al-Zāhid fue multado por "artesanía defectuosa" y reemplazado por el emir Saif al-Dīn Shīrbārīk Maudūd bin ʿAlī (bin Alp-Yaruq) bin Artuq. [ 7 ] Shīrbārīk reinició la obra bajo la supervisión de Abuʾl-Khair bin al-Ḥakīm al-Fāsūl, quien utilizó maderas macizas en la construcción. [ 6 ] Para 1153 el puente estaba casi terminado. [ 8 ] Sin embargo, en el momento de la muerte de Ḥusām al-Dīn Temür-Tash el 18 de enero de 1154, el arco aún no estaba completo. [ 9 ] [ 10 ] Su sucesor, Najm al-Dīn Alpī, se dispuso a completar el puente y, aunque la obra fue interrumpida nuevamente por inundaciones, «[lo] construyó y reparó y completó la unión del arco». [ 3 ]

Karabekir y su personal en Silvan durante la Primera Guerra Mundial en 1918.

El historiador de la arquitectura francés Albert Gabriel y el epigrafista Jean Sauvaget visitaron el puente en 1932 y Sauvaget descubrió una inscripción a nombre de Temür-Tash con el año AH 542 (1147/48), que posiblemente corresponde al inicio de la segunda construcción bajo Shīrbārīk. [ 11 ]

El puente fue restaurado a finales del siglo XII y, más recientemente, a principios del siglo XX. En su momento, fue el único puente que cruzaba el río en esta zona y se utilizó de forma continua hasta la década de 1950, cuando se terminó de construir un nuevo puente de carretera río arriba.

El tramo del puente cruza perpendicularmente al río, pero la calzada está en ángulo con respecto al río, por lo que hay cortes angulares en los accesos este y oeste. Los accesos se elevan desde el nivel del suelo para encontrarse con el tramo central, que es un arco apuntado que se eleva sobre la parte más profunda del río. Construidos con mampostería sólida coloreada , los accesos tienen pequeños arcos incorporados para permitir el paso de las aguas de la crecida . Dos de los pilares del puente se asientan en el río; el soporte occidental está decorado con dos figuras talladas, una de pie y otra sentada. El puente tiene 150 m (160 yd) de largo y 7 m (23 ft) de ancho, 19 m (62 ft) de altura y un tramo principal de 38,6 m (127 ft) . [ 12 ] La calzada tiene dos casetas de peaje, una a cada lado del tramo principal. Las enjutas del arco principal incorporan pequeñas habitaciones para los viajeros cansados. El puente Malabadi en Silvan, Diyarbakır, toma su nombre de Bad ( Badh ibn Dustak ), el fundador de los marwánidas . Malabadi significa "casa de Bad" en kurdo . [ 13 ]        

En 2016 fue inscrito en la Lista Indicativa de Sitios del Patrimonio Mundial en Turquía . [ 14 ]

Referencias

  1. ^ "Evaluación arquitectónica de los puentes de la provincia de Batman y la relación entre las rutas comerciales" (en turco). Batman University Journal of Life Sciences Volumen 7, Número 2/1 (2017). Artuklu Dönemi köprüleri içerisinde önemli bir yere sahip olan Hasankeyf Köprüsü, Dicle Nehri'ne katılan Batman Çayı üzerinde Mardin Artuklu Hükümdarı Timurtaş tarafından inşa ettirilen Malabadi (Karaman) Köprüsü'yle birtakım benzerlikler göstermektedir.
  2. ^ "Malabadi Köprüsü yıllara meydan okuyor" (en turco). Agencia Anadolu. Timurtaş döneminde yeni bir köprü daha yapılıyor. Akarman ya da Karaman köprüsü denilen bu köprü de 2 años sonra sel taşkında yıkılıyor. Öyle olunca da yeni inşa edecekleri köprünün çok geniş açıklıklı bir köprü olması gerekiyor.
  3. ^ Hillenbrand 1979 , págs. 445–447.
  4. ↑ Hillenbrand 1979 , pág. 314.
  5. ^ Hillenbrand 1979 , págs. 445–446.
  6. ^ Hillenbrand 1979 , pág. 317.
  7. ↑ Hillenbrand 1979 , págs.317 , 549.
  8. ↑ Hillenbrand 1979 , pág. 549.
  9. ^ Hillenbrand 1979 , págs. 446–447.
  10. ↑ Hillenbrand 1979 , pág. 560.
  11. ↑ Gabriel 1940 , pág. 236.
  12. ↑ Doğangün y Ural 2007 , p. 183.
  13. ↑ «Malabadi Köprüsü yıllara meydan okuyor» .
  14. ↑ "El puente de Malabadi" . Centro del Patrimonio Mundial de la UNESCO . UNESCO . Consultado el 12 de junio de 2018 .

Fuentes

  • Doğangün, A; Ural, A ( 2007). Características de los puentes de arco de piedra de Anatolia y un estudio de caso para el puente de Malabadi (PDF) . ARCH'07: 5.ª Conferencia Internacional sobre Puentes de Arco. pp. 179–186 . Recuperado el 2 de enero de 2014 . 
  • Gabriel, Albert (1940), Voyages archéologiques dans la Turquie orientale [ Viajes arqueológicos por el este de Turquía ] (en francés)
  • Hillenbrand, Carole (1979). La historia de Jazīra 1100-1150: la contribución de Ibn Al-Azraq al-Fāriqī (tesis doctoral). Universidad de Edimburgo. pag.  314, 317, 444, 445–447, 500, 549. hdl : 1842/7341 .