Articulo de referencia

Batería Malabar

Coordenadas : 33°57′55″S 151°15′47″E / 33.965292°S 151.263167°E / -33.965292; 151.263167 Puesto de observación de cuatro pisos que forma parte del complejo de búnkeres y batería...

Coordenadas : 33°57′55″S 151°15′47″E / 33.965292°S 151.263167°E / -33.965292; 151.263167

Puesto de observación de cuatro pisos que forma parte del complejo de búnkeres y baterías de Malabar.
La entrada principal del túnel a la Batería de Malabar, con la línea de tranvía que discurre por su interior.
Mirando a través de la entrada principal del túnel. Hay dos túneles que conducen a dos emplazamientos de artillería diferentes, con vías de tranvía que los atraviesan.

La batería de Malabar fue una batería de defensa costera construida en 1943 durante la Segunda Guerra Mundial en Malabar Headland , Sídney , Australia. La batería también es conocida como batería de Boora Point .

La batería se construyó para complementar las baterías de defensa costera existentes en las cercanas Henry Battery , Banks Battery y Bare Island Fort .

En la batería se construyeron dos cañones Mark XII de 6 pulgadas en emplazamientos sobre soportes. También se construyó una instalación subterránea de contrabombardeo, con salas de preparación para las dotaciones de los cañones, almacén de municiones y sala de máquinas, junto con un tranvía de vía estrecha excavado en la arenisca y revestido de arenisca, y un gran puesto de observación de la batería. [ 1 ]

El tranvía era una vía única de 560 mm (22  pulgadas) y se utilizaba para transportar las municiones de proyectiles de 6 pulgadas hasta los depósitos de municiones ubicados en la base de cada emplazamiento de artillería. El tranvía atravesaba una profunda trinchera continua revestida de arenisca, desde el punto de descarga de municiones hasta el sótano del almacén de municiones y, finalmente, hasta los dos emplazamientos de artillería. Antes de llegar a los emplazamientos, la línea entraba en un túnel rectangular de hormigón de 94  m (310  pies) de longitud. [ 1 ]

Como parte de la batería, también se construyeron fortificaciones para los reflectores, tanto al norte como al sur, con sus respectivas salas de máquinas, así como los barracones y los bloques de aseos de la batería.

Tras el desmantelamiento de las posiciones de artillería después de la guerra, el lugar cayó en estado de abandono.

Citas

  1. 1 2 Ferrocarriles ligeros del tranvía de municiones de Malabarnúmero 127 enero de 1995 páginas 19/20

Referencias

  • Oficina de Patrimonio de Nueva Gales del Sur
  • Amigos de Malabar Headland

Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la Batería de Malabar en Wikimedia Commons 33°57′55″S 151°15′47″E / 33.965292°S 151.263167°E / -33.965292; 151.263167