Articulo de referencia

Malcolm C. Grow

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El mayor general Malcolm Cummings Grow (19 de noviembre de 1887 [ 1 ] – 20 de octubre de 1960) fue el primer Cirujano General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde el 1 de julio de 1949 hasta el 30 de noviembre de 1949.

Biografía

Grow se graduó en medicina en el Jefferson Medical College en 1909. En agosto de 1915, el Dr. Grow conoció al Dr. Edward Egbert, cirujano jefe del Hospital de la Cruz Roja Americana en Kiev, en Washington D. C. El Dr. Egbert convenció a Grow de viajar con él a San Petersburgo , Rusia, para colaborar en el esfuerzo bélico ruso. El Dr. Grow fue nombrado teniente coronel del Cuerpo Médico Imperial Ruso y sirvió como cirujano de regimiento en la Primera División del Primer Cuerpo de Ejército Siberiano en Galitzia. El cirujano Grow se distinguió en dos ocasiones y recibió la Orden de San Estanislao , de tercera clase con espadas, y la Orden de San Jorge , de cuarta clase, por su valentía en combate. Tras la Revolución de Febrero de 1917, el Dr. Grow abandonó Rusia e ingresó en el Servicio Médico del Ejército de los Estados Unidos ese mismo año.

Mientras fue cirujano jefe de vuelo del Cuerpo Aéreo del Ejército entre 1934 y 1939, fundó (junto con el Mayor General Harry G. Armstrong ) el Laboratorio Aeromédico en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , en Ohio.

En julio de 1943, el general Grow recibió la Legión al Mérito por desarrollar un chaleco antibalas para proteger a las tripulaciones de combate. Un estudio sobre las heridas sufridas por los miembros de las tripulaciones de combate demostró que casi el 70 % fueron causadas por proyectiles de velocidad relativamente baja. Fue pionero en el desarrollo de un chaleco antibalas ligero y un casco de acero que salvaron muchas vidas y mejoraron notablemente la moral de las tripulaciones de combate.

En mayo de 1944, el general Grow recibió la Medalla al Servicio Distinguido por desarrollar un dispositivo para proteger a los artilleros de las ráfagas de viento; ropa, guantes, botas, calentadores de manos y bolsas para heridos con calefacción eléctrica; protectores faciales y de cuello resistentes al viento y al fuego; y una ración de combate especial para misiones de bombardeo de larga duración. Los casos de congelación disminuyeron y la eficiencia de los vuelos aumentó. Tras un estudio sobre los problemas psiquiátricos en combate, contribuyó a la creación de residencias de descanso, un nuevo sistema de pases especiales y formación especializada para los oficiales médicos de las unidades tácticas. Como resultado, todos los heridos de este tipo se reincorporaron al servicio.

Estos esfuerzos, especialmente en investigación, le valieron el Premio John Jeffries en 1947, la Medalla Gorgas en 1950 y muchos otros galardones, incluyendo varios de otros países. Poco antes de su jubilación, recibió una hoja de roble adicional a su Medalla al Servicio Distinguido por su labor en la promoción del estudio de la aeromedicina, el equipo médico aéreo y la planificación organizativa.

Grow fue nombrado cirujano aéreo interino de las Fuerzas Aéreas del Ejército en 1945 y cirujano aéreo en 1946. Se desempeñó como el primer Cirujano General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde el 1 de julio de 1949 hasta el 30 de noviembre de 1949.

Jubilación y muerte

Se retiró de la Fuerza Aérea el 1 de diciembre de 1949 y falleció el 20 de octubre de 1960.

Legado

Libros

Grow, Malcolm C. Cirujano Grow. Un estadounidense en la guerra de Rusia. Nueva York, NY: Frederick A. Stokes Company. 1918.

Grow, Malcolm C. y Harry G. Armstrong. Apto para volar: un manual médico para aviadores. Nueva York: D. Appleton-Century Company, 1941.

Referencias

  1. Fogerty, Robert P. (1953). "Datos biográficos sobre oficiales generales de la Fuerza Aérea, 1917-1952, volumen 1 – A a L" (PDF) . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . págs. 708–710 . Estudios históricos de la USAF: n.° 91. Archivado del original (PDF) el 31 de agosto de 2021. Recuperado el 9 de noviembre de 2021 . 

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.