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Articulo de referencia

Carretera A625

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La A625 es una carretera rural que atraviesa el norte de Derbyshire y el Peak District en Inglaterra.

Ruta

Originalmente llamada Ecclesall Road , comienza en la rotonda de Moore Street en Sheffield y se dirige hacia el suroeste en dirección a Hathersage después de cambiar su nombre a Hathersage Road , cruzando de South Yorkshire a Derbyshire. Se separa de la carretera A6187 a 5,6 km al este de Hathersage y continúa hasta Calver , donde termina en un cruce con la B6001 y la A623 .  

Historia

Su trazado era, hasta una renumeración en el año 2000, hacia el oeste, en dirección a Hope , Castleton y Chapel-en-le-Frith, donde se unía a la A6 .

La A625 discurría anteriormente, sin desvíos, entre Castleton y Chapel-en-le-Frith, serpenteando por la ladera sur de Mam Tor , sustituyendo una ruta mucho anterior que atravesaba el paso de Winnats . Este tramo de carretera era muy propenso a los deslizamientos de tierra , especialmente tras periodos de fuertes lluvias, y requería reparaciones constantes. Finalmente, se abandonó en 1979 y el tráfico volvió a desviarse hacia el oeste a través del paso de Winnats.

Plano de la A625 antes del año 2000.

Carretera Mam Tor

Un tramo de la carretera abandonada

Este tramo de la carretera fue construido por primera vez en 1819 por la Sheffield & Chapel-en-le-Frith Turnpike Company utilizando escombros de la cercana mina Odin . [ 2 ] [ 3 ] Reemplazó una ruta de herradura mucho más antigua , que pasaba por el paso de Winnats . También conocida localmente como "La Nueva Carretera", el nuevo tramo se construyó con una pendiente más suave que la ruta anterior del paso de Winnats y cruzaba el deslizamiento de tierra de Mam Tor . Como resultado de nuevos movimientos del deslizamiento de tierra de Mam Tor, se requirieron importantes obras viales en 1912, 1933, 1946, 1952 y 1966. En la última ocasión, la carretera estuvo cerrada durante seis semanas. En 1974, grandes partes del tramo de Mam Tor se derrumbaron durante un deslizamiento de tierra masivo. Se realizaron obras viales adicionales regularmente, cuando los años lluviosos provocaron nuevos deslizamientos de tierra. Finalmente, el tramo de carretera de Mam Tor fue abandonado en 1979. [ 4 ] A partir de entonces, el tráfico se desvió a través del paso de Winnats para reincorporarse a la A625 en Windy Knoll. [ 5 ]

El trazado de la carretera se modificó en el año 2000 para conectar con la A623 más al este, pasando la antigua ruta a ser la A6187 .

  • Se ha producido un deslizamiento en un tramo de la carretera A625 en Mam Tor, que muestra las numerosas capas de grava y asfalto añadidas a lo largo de los años para intentar contrarrestar el hundimiento del terreno.

Referencias

  1. ↑ "Indicaciones para la A625" . Google Maps . Google Maps . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  2. ↑ "Mam Tor | Peak District | The National Trust" . Peakdistrict.nationaltrust.org.uk. Archivado del original el 2 de marzo de 2009. Consultado el 8 de febrero de 2013 .
  3. ↑ "Casas de peaje de Derbyshire" . Carreteras de peaje en Inglaterra y Gales .
  4. ↑ "Deslizamiento de tierra de Mam Tor, Derbyshire" . Servicio Geológico Británico. 10 de septiembre de 2006. Archivado del original el 16 de septiembre de 2020. Consultado el 8 de febrero de 2013 .
  5. ↑ "Paso de Winnats - Página 1" . Caminos rurales . Consultado el 8 de febrero de 2013 .