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Articulo de referencia

Mango (aerolínea)

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Mango Airlines SOC Ltd , que operaba bajo el nombre comercial de Mango , era una aerolínea sudafricana de bajo coste con sede en el Aeropuerto Internacional OR Tambo [ 1 ] y filial de South African Airways . Desde julio de 2021, la aerolínea había suspendido sus operaciones debido a una disputa sobre la financiación de su rescate . [ 2 ] Sin embargo, en agosto de 2022, su licencia fue suspendida definitivamente.

El 6 de junio de 2025, Mango anunció su regreso a través de su sitio web flymango, indicando que quienes tuvieran boletos sin usar podían acceder a su portal para reclamarlos. Esto se produjo después de que un posible inversor prometiera unirse a SAA, la empresa propietaria de Mango.

Historia

Mango se lanzó el 30 de octubre de 2006, y las reservas salieron a la venta a medianoche de ese mismo día. El primer vuelo de Mango tuvo lugar el 15 de noviembre de 2006. Mango tenía previsto unirse a Star Alliance como socio de conexión en el tercer trimestre de 2016, pero el plan se ha pospuesto debido a la situación financiera de South African Airways. [ 3 ]

Mango fue inmovilizada debido a la falta de pago y la deuda con ACSA (Airports Company of South Africa) el 28 de abril de 2021. Ningún avión de Mango pudo despegar ni aterrizar en ningún aeropuerto de ACSA en Sudáfrica a partir de esa fecha. La compañía solo emitió un comunicado de disculpa. En ese momento, estaba por verse si algún fondo gubernamental otorgado a South African Airways (de la cual Mango es una subsidiaria) se destinaría a Mango como rescate. [ 4 ] Sin embargo, nunca reanudó sus operaciones y, en agosto de 2022, las autoridades sudafricanas suspendieron la licencia de la aerolínea por completo durante al menos dos años.

El 6 de septiembre de 2023, el Tribunal Superior de Gauteng dictaminó que el Ministro de Empresas Públicas debía tomar una decisión en un plazo de 30 días con respecto a la venta de Mango.

Asuntos corporativos

Propiedad

Mango era propiedad al 100% de South African Airways, [ 5 ] que a su vez es propiedad del gobierno de Sudáfrica, pero Mango opera de forma independiente como una aerolínea de bajo coste con su propio Consejo de Administración y balance.

Oficina central

La sede central de Mango estaba en el Aeropuerto Internacional OR Tambo en Kempton Park , Ekurhuleni , Gauteng , en el nivel entreplanta de la Terminal de Salidas Nacionales. [ 6 ] [ 7 ]

Las cifras financieras y operativas de Mango se incorporaron íntegramente a las cifras del Grupo SAA. Sin embargo, no todos los resultados de los informes del Grupo se desglosan a nivel de filial, por lo que algunas cifras que aparecen a continuación provienen de informes de prensa. [ 8 ] [ 9 ] A marzo de 2020, no se habían publicado resultados de Mango para 2018 y 2019 porque SAA no había publicado sus propios resultados del Grupo. (Cifras a continuación al 31 de marzo:)

Destinos

Antes de que todos sus vuelos quedaran en tierra el 28 de abril de 2021, Mango prestaba servicio a los siguientes destinos: [ 16 ]

Flota

Un Boeing 737-800 de Mango Airlines

A partir de julio de 2021, la flota de Mango estaba compuesta por las siguientes aeronaves: [ 17 ]

Un Boeing 737-31L de Mango Airlines despegando del Aeropuerto Internacional Tambo de Johannesburgo (JNB).

Servicios

Servicios a bordo

Como aerolínea de bajo coste, Mango contaba con una flota uniforme de aviones con alta densidad de asientos. Mango también ofrecía la posibilidad de comprar billetes online. Una reserva estándar no incluía comida ni bebida. Mango ofrecía un programa de compra a bordo que permitía adquirir comida y bebida. [ 18 ] [ 19 ]

Mango ofrecía la revista a bordo Mango Juice y solía ofrecer Mango TV, un antiguo programa diario de entretenimiento a bordo que se podía ver en las pantallas desplegables ubicadas en todo el avión. También se ofrecía Wi-Fi a bordo en todos los vuelos por un costo adicional. Los servicios de Wi-Fi eran proporcionados por G-Connect, un proveedor local de internet de banda ancha. [ 20 ]

Programa de viajero frecuente

Los miembros de SAA Voyager podían canjear millas de SAA Voyager con Mango, pero aún no podían acumular millas de SAA Voyager con Mango. Ningún otro beneficio de SAA Voyager, como equipaje adicional, ascensos de categoría o acceso a salas VIP, era aplicable al usar millas de SAA Voyager para pagar un vuelo de Mango. [ 21 ]

Véase también

  • Kulula.com , otra aerolínea sudafricana de bajo coste que ha desaparecido.

Referencias

  1. ↑ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 10 de abril de 2007. pág.  47.
  2. ↑ "AVIACIÓN: El futuro de la maltrecha Mango Airlines sigue en duda mientras el Estado y SAA se niegan a financiar su reestructuración" . 10 de mayo de 2022.
  3. ↑ "Prensa - Star Alliance - Star Alliance" . www.staralliance.com (en japonés) . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
  4. ↑ "Vuelos a Mango suspendidos | eNCA" . Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de abril de 2021 .
  5. ↑ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 3 de abril de 2007. pág. 81. 
  6. ↑ " Antecedentes ." Ekurhuleni . 3 (3/8). Consultado el 30 de septiembre de 2009.
  7. ↑ " Contáctenos Archivado el 12 de mayo de 2013 en Wayback Machine ." Mango. Recuperado el 27 de diciembre de 2011. "Entreplanta Terminal de Salidas Nacionales Aeropuerto Internacional OR Tambo 1627"
  8. 1 2 3 4 5 6 "Declaración del Ministro Malusi Gigaba sobre Mango y el sector de la aviación sudafricana" . Archivado del original el 16 de febrero de 2022. Recuperado el 30 de mayo de 2012 .
  9. 1 2 3 "El desempeño financiero 'no es bueno'"" . Sunday Times . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
  10. 1 2 3 4 5 "Informe anual del Grupo SAA 2012" (PDF) . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  11. ↑ "Resultados financieros de Mango al 31 de marzo de 2009" . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
  12. ↑ "Informe anual del Grupo SAA 2013" (PDF) . Consultado el 25 de julio de 2014 .
  13. ↑ "Informe anual integrado del Grupo South African Airways 2014" (PDF) . South African Airways. 2014. Consultado el 23 de abril de 2015 .
  14. ↑ "SAA finalmente revela el estado financiero de Mango Airlines" . 24.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
  15. ↑ "Informe Anual Integrado del Grupo South African Airways 2017" . South African Airways. 2017. Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  16. ↑ "Mango Airlines | Vuelos nacionales asequibles en Sudáfrica" . Mango Airlines | Vuelos nacionales asequibles en Sudáfrica . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
  17. ↑ "Guía global de aerolíneas 2017 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2017): 32.
  18. ↑ " Spaza Mango 1 Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine ." Mango . Consultado el 30 de octubre de 2008.
  19. ↑ " Spaza Mango 2 Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine ." Mango . Consultado el 30 de octubre de 2008.
  20. ↑ "Mango da la bienvenida a su sexto avión; se planea transmisión de TV en vivo a bordo" . Flymangonews.co.za. Archivado del original el 9 de mayo de 2021. Consultado el 30 de mayo de 2013 .
  21. ↑ "Voyager" . Archivado del original el 13 de febrero de 2014. Consultado el 28 de febrero de 2014 .

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