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Línea Mannerheim

Coordenadas : 60°30′N 29°25′E / 60.500°N 29.417°E / 60.500; 29.417 La Línea Mannerheim ( en finés : Mannerheim-linja , en sueco : Mannerheimlinjen ) fue una línea de fortificaci...

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Coordenadas : 60°30′N 29°25′E / 60.500°N 29.417°E / 60.500; 29.417

La Línea Mannerheim ( en finés : Mannerheim-linja , en sueco : Mannerheimlinjen ) fue una línea de fortificaciones defensivas en el istmo de Carelia construida por Finlandia contra la Unión Soviética . Si bien nunca tuvo un nombre oficial, durante la Guerra de Invierno se la conoció como la Línea Mannerheim, en honor al entonces comandante en jefe del ejército finlandés, el mariscal de campo barón Carl Gustaf Emil Mannerheim . La línea se construyó en dos fases: 1920-1924 y 1932-1939. En noviembre de 1939, cuando comenzó la Guerra de Invierno, la línea estaba lejos de estar terminada. [ 1 ] [ 2 ]

Historia de la construcción

Fondo

Carl Gustav Emil Mannerheim en 1937

Tras la Revolución de Octubre en el Imperio ruso , los finlandeses declararon su independencia en 1917. Si bien la Unión Soviética reconoció la independencia de Finlandia, los finlandeses desconfiaron de su sinceridad. La relación entre ambos países se deterioró, y la Unión Soviética apoyó a la Guardia Roja durante la Guerra Civil Finlandesa en 1918. Tras la victoria de la Guardia Blanca , un grupo de comunistas finlandeses huyó a la Unión Soviética y fundó el Partido Comunista de Finlandia . [ 3 ]

La situación se consideraba peligrosa para una nación joven como Finlandia, especialmente porque la capital de la nueva revolución comunista estaba cerca de Petrogrado (ahora San Petersburgo ). Además, antes del Tratado de Tartu en 1920, la zona fronteriza era inestable. El ex general de la Rusia imperial, C.G.E. Mannerheim, se oponía firmemente a los bolcheviques (comunistas). Las obras de construcción del istmo de Carelia ya habían comenzado cuando los bolcheviques ganaron la Guerra Civil Rusa en 1922. [ 3 ] La línea se construyó en dos fases: entre 1920 y 1924 y entre 1932 y 1939.

Planificación en 1918

Durante la guerra civil de 1918, el gobierno finlandés y el alto mando comenzaron a desarrollar planes de defensa para protegerse de posibles ataques de la Unión Soviética. La principal ruta era el istmo de Carelia . La parte más vulnerable de este istmo se encontraba al oeste, cerca del golfo de Finlandia; la parte oriental estaba mejor protegida por los canales naturales de Vuoksi , Suvanto y Taipaleenjoki . Los primeros planos de una línea defensiva fueron encargados por Mannerheim al teniente coronel sueco voluntario A. Rappe a principios de mayo de 1918. La línea de Rappe se ubicaba cerca de la frontera y estaba diseñada para proteger dos líneas ferroviarias que la cruzaban, las cuales podrían utilizarse en un contraataque hacia Petrogrado. Cuando Mannerheim renunció a finales de mayo, los planes de Rappe fueron abandonados. [ 4 ]

La joven nación no contaba con tropas de guardia y la zona fronteriza era insegura. La seguridad de la frontera en el istmo recayó en la 2.ª División y las unidades locales de la Guardia Blanca en junio de 1918. [ 5 ] De esta forma, también se les encomendó la seguridad de la construcción de fortificaciones. Los primeros intentos consistieron en depósitos precarios sin hormigón. [ 6 ]

Los alemanes ordenaron al coronel Otto von Brandenstein que investigara posiciones defensivas en el istmo de Carelia; presentó su plan el 16 de julio. Fue el primero en sugerir el uso de los istmos lacustres, donde lagos más pequeños como el lago Kuolemajärvi, el lago Muolaa, el lago Suvanto y el río Taipaleenjoki dividen el istmo de Carelia en tramos terrestres más cortos, como posiciones defensivas. Su plan fue aprobado inicialmente por el alto mando finlandés en agosto de 1918. En octubre de 1918, el gobierno finlandés asignó 300.000 marcos para la obra, que sería llevada a cabo por zapadores alemanes y finlandeses, así como por prisioneros de guerra rusos. Sin embargo, el dinero asignado fue insuficiente y la falta de materiales de construcción y mano de obra cualificada dificultó la construcción de fortificaciones adecuadas. Con la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial , el plan de von Brandenstein fue descartado. [ 7 ]

Búnkeres de hormigón sin armar entre 1919 y 1924.

En octubre de 1919, el jefe del Estado Mayor finlandés, el general de división Oscar Enckell, trazó la línea, siguiendo en gran medida el trazado original presentado por von Brandenstein. [ 8 ] El mayor J. Gros-Coissy, miembro de la comisión militar francesa, diseñó las fortificaciones junto con el teniente coronel finlandés Johan Fabritius . [ 9 ] Durante la primera fase de construcción, Fabritius sugirió desplazar la línea defensiva más al sureste. El Estado Mayor debatió el asunto, pero se siguieron los planes anteriores de Enckell. Además, la falta de fondos provocó un desacuerdo entre los oficiales y Enckell dimitió en 1924. Las obras de construcción se interrumpieron durante un largo periodo. [ 6 ]

El contratista principal de las fortificaciones fue la empresa constructora finlandesa Ab Granit Oy . Los primeros cien pequeños búnkeres se construyeron entre 1920 y 1924. [ 6 ] Por razones de costo, las fortificaciones de la primera fase eran de hormigón sin armar, lo que proporcionaba solo una protección parcial. La densidad de compresión del hormigón era demasiado baja para ofrecer resistencia a cualquier cosa de mayor tamaño que la artillería mediana . [ 1 ]

Primeros búnkeres de gran tamaño 1932–1937

Camas para soldados en un búnker destruido en la Línea Mannerheim. El búnker es probablemente el Sk 10, construido en 1937.

La segunda fase de construcción comenzó el 1 de abril de 1934, bajo el mando de Fabritius. Diseñó dos nuevos tipos de búnkeres: Ink 1 e Ink 2. Estos búnkeres estaban diseñados principalmente para alojar tropas, pero en 1938 y 1939 se les hicieron aspilleras en las placas de blindaje. Un búnker medía típicamente entre 15 y 20 metros de largo y entre 5 y 6 metros de ancho. Un batallón de zapadores construyó seis búnkeres en el sector de Inkilä . [ 6 ]

Entre 1932 y 1938, el presupuesto de defensa era tan limitado que los finlandeses solo podían construir dos o tres búnkeres al año. En 1936 y 1937 construyeron dos grandes posiciones fortificadas, Sk 10 y Sj 4, en las zonas de Summankylä y Summajärvi . También se construyeron dos búnkeres más pequeños, Le 6 y 7, en el sector de Leipäsuo , e Ink 6, en el sector de Inkilä. Los nuevos búnkeres se diferenciaban de los diseños anteriores en que el alojamiento de las tropas se ubicaba entre las cámaras de los cañones, lo que ahorraba el coste del costoso hormigón armado ; el techo estaba protegido por dos o tres metros de tierra y uno o tres metros de escombros de piedra. [ 10 ]

El período de 1938 y 1939

Las fortificaciones defensivas de Carelia recibieron considerablemente más fondos y recursos a partir de mayo de 1938, a medida que la situación europea empeoraba. Los finlandeses construyeron nuevas fortalezas y modernizaron las antiguas. En Summakylä y Summajärvi construyeron dos grandes búnkeres Sk 11, un «Peltola», un Sj 5, un «Miljoonalinnake» y un tercer Sk 17 incompleto. Estos búnkeres contaban con mejores refugios contra incendios, ventilación y una cúpula de observación . [ 11 ]

En Suurniemi , cerca de Muolaanjärvi , los finlandeses comenzaron la construcción de siete nuevos búnkeres, Su 1–7. Otros dos, Su 3 y Su 4, se destinaron a alojamiento, y el resto a nidos de ametralladoras . También modernizaron las estructuras construidas en la década de 1920. A los búnkeres más antiguos se les añadió capacidad de fuego de flanco y se ampliaron. Algunas troneras de los búnkeres simplemente se cerraron como parte de un plan para hacerlos más adecuados como alojamiento o puestos de mando. [ 12 ]

La línea aún estaba incompleta en noviembre de 1939. [ 1 ]

Inteligencia soviética

Infantería en una trinchera en la Línea Mannerheim.

La inteligencia soviética operaba en Finlandia a múltiples niveles. El Partido Comunista Finlandés, dirigido desde la Unión Soviética, contaba con su propia línea de comunicación militar con el Comité Central. Su inteligencia se centraba en el ejército finlandés, registrando la ubicación de la artillería y las posiciones defensivas finlandesas. Las organizaciones de inteligencia soviéticas más importantes en Finlandia eran el NKVD y el Cuarto Departamento del Estado Mayor del Ejército . El Distrito Militar de Leningrado , la Flota del Báltico y las tropas fronterizas bajo el mando del NKVD llevaban a cabo operaciones de espionaje . [ 13 ]

Los finlandeses descubrieron dos casos de espionaje durante la década de 1930. Vilho Pentikäinen, fotógrafo al servicio del Estado Mayor finlandés, escapó a la Unión Soviética en 1933. El segundo caso fue el de Simo Haukka, quien tomó fotografías y midió carreteras y terrenos para la inteligencia soviética en 1935. [ 13 ]

La inteligencia soviética publicó en 1938 un fotolibro ultrasecreto y muy detallado del terreno y las fortificaciones finlandesas. El libro incluía un informe de siete páginas y 22 páginas de mapas y fotografías. Cada ejemplar estaba numerado, probablemente con unas pocas docenas. [ 13 ] La actividad de la inteligencia soviética aumentó en 1938 y se expandió aún más en 1939. Antes del comienzo de la Guerra de Invierno, la inteligencia soviética publicó un libro para oficiales del Ejército Rojo. Se titulaba « Finlandia. Descripción escrita de las rutas de marcha ». Posteriormente fue traducido y republicado como la « Guía de marcha del Ejército Rojo a Finlandia ». La guía incluía más de 200 páginas de mapas y fotografías. [ 14 ]

Junto con la información de inteligencia, la Unión Soviética recibió un mapa detallado de las defensas del istmo. Un agregado militar alemán en Helsinki , el general Arniké, lo entregó en Moscú en septiembre de 1939. [ 1 ]

Estructura de la línea

Barreras de piedra y alambre de púas en la línea. Al fondo, el búnker finlandés Sj 5, la llamada "Fortaleza del Millón".

La línea se extendía desde la costa del golfo de Finlandia , al oeste, pasando por Summa hasta el río Vuoksi , y terminaba en Taipale, al este. Constaba de 157 posiciones de ametralladoras y ocho posiciones de artillería construidas de hormigón. La zona alrededor de Summa era la más fortificada, ya que se consideraba la posición más vulnerable.

La costa del golfo de Finlandia estaba custodiada por el fuerte Saarenpää , la orilla del lago Ladoga (Laatokka) por el fuerte Järisevä . Estas posiciones de artillería costera tenían cañones de 5", 6" y 10" .

A diferencia de la Línea Maginot francesa y otras fortalezas similares construidas con enormes búnkeres y líneas de defensa , la Línea Mannerheim se construyó principalmente aprovechando el terreno natural. Muchos elementos, como árboles caídos y rocas, se incorporaron a las posiciones defensivas. Los finlandeses también dominaron las técnicas de camuflaje , que supieron utilizar con gran eficacia.

La línea Mannerheim no se construyó a un costo elevado. Su propósito era retrasar más que repeler una invasión. Se utilizaron principalmente materiales locales. [ 1 ] La línea aplicó la metodología de la defensa flexible , por lo que empleó trincheras y obstáculos en lugar de grandes búnkeres. [ 15 ]

Se dice que el nombre Línea Mannerheim fue acuñado por Jorma Gallen-Kallela y difundido por periodistas extranjeros.

La Guerra de Invierno

El Ejército Rojo repelió

En la Guerra de Invierno, la línea detuvo el avance soviético durante dos meses. Los acorazados soviéticos Marat y Oktyabrskaya Revolutsiya atacaron el Fuerte Saarenpää varias veces durante diciembre de 1939 y enero de 1940, pero los finlandeses repelieron los ataques, haciendo retroceder al Revolutsiya por poco el 18 de diciembre de 1939. [ 16 ]

Durante la guerra, tanto la propaganda finlandesa como la soviética exageraron considerablemente la extensión de las fortificaciones de la línea : la primera para mejorar la moral nacional, la segunda afirmaba que era más fuerte que la Línea Maginot para explicar el lento avance del Ejército Rojo contra las defensas finlandesas. Posteriormente, el mito de la "fuertemente fortificada" Línea Mannerheim se incorporó a la historia oficial soviética de la guerra y a algunas fuentes occidentales. La gran mayoría de la Línea Mannerheim consistía simplemente en trincheras y otras fortificaciones de campaña. Los búnkeres a lo largo de la línea eran en su mayoría pequeños y estaban muy dispersos; la línea apenas contaba con artillería . [ 15 ]

Secuelas

Monumento conmemorativo de guerra en la línea Mannerheim.

Tras la Guerra de Invierno, los ingenieros de combate soviéticos destruyeron las instalaciones restantes. En la Guerra de Continuación, la línea no fue reforzada, aunque tanto soviéticos como finlandeses aprovecharon sus ventajas naturales en defensa durante el avance finlandés en 1941 y la ofensiva soviética en 1944 (véanse las líneas VT y VKT ).

Debate sobre la solidez de la Línea Mannerheim

El primer mes de la campaña finlandesa fue humillante para el Ejército Rojo. Para la tercera semana de la guerra, la propaganda soviética se esforzaba por explicar el fracaso del Ejército Rojo a la población y afirmaba que la Línea Mannerheim era más fuerte que la Línea Maginot . [ 17 ] Los finlandeses inicialmente pretendían hacer inexpugnable su línea de defensa; sin embargo, el progreso real de la construcción no se acercó en absoluto a este objetivo cuando estalló la Guerra de Invierno, a diferencia de la Línea Maginot, que disuadió eficazmente un asalto transfronterizo. Los finlandeses contaban con fondos y recursos para tan solo 101 búnkeres de hormigón; la longitud equivalente de la Línea Maginot tenía 5800 de estas estructuras, que además estaban conectadas por ferrocarriles subterráneos. [ 18 ] La debilidad de la línea se ilustra por el hecho de que la cantidad de hormigón utilizada en toda la Línea Mannerheim — 14 520 metros cúbicos o 513 000 pies cúbicos — es ligeramente inferior a la cantidad utilizada en la Ópera de Helsinki ( 15 500 metros cúbicos o 550 000 pies cúbicos ) . La línea VT, mucho más corta, utilizó casi 400 000 metros cúbicos (14 000 000 ft³ ) de hormigón . 

Sin embargo, las líneas de defensa "flexibles" (Línea Mannerheim, Línea Árpád , Línea Bar Lev ) no se basaban en densas líneas de búnkeres y fortificaciones de hormigón (como el sistema Maginot ). El objetivo principal de las fortificaciones de campaña flexibles era bloquear posibles obstáculos de tráfico y ataque con múltiples zanjas antitanque , trampas de púas y defensas de tipo "dientes de dragón" . A estas les seguía un complejo sistema de zanjas y obstáculos de alambre de púas , que protegían la barrera antitanque contra zapadores, tanques lanzapuentes y equipos de ingenieros. Por lo tanto, el enemigo se veía obligado a atacar las trincheras como en la Primera Guerra Mundial, a costa de numerosas bajas, sin blindaje ni apoyo de fuego directo. Se denominó "defensa flexible" porque los soldados defensores no estaban "encerrados" en búnkeres, sino que los pelotones defensivos podían reagruparse entre fortificaciones de campaña ( puestos de tiro de madera y tierra, refugios y fortificaciones ). También tenían la opción de llevar a cabo un contraataque . Todos los soldados y armas tenían múltiples posiciones de tiro para dificultar que se les mantuviera bajo fuego. Los búnkeres de hormigón solían ser solo refugios; solo unos pocos tenían almenas. Los fortines de hormigón tenían tiro lateral para defenderse de los obstáculos antitanque . [ 15 ]

Los búnkeres tipo Maginot y Siegfried presentaban numerosas debilidades, como entradas de aire y orificios de tiro destructibles, un tamaño excesivo ( debido al camuflaje y los costos), vulnerabilidad a pequeños equipos de zapadores (en Sedán , algunos soldados alemanes destruyeron varios búnkeres con ametralladoras mediante bombas prefabricadas y granadas de humo), y la posibilidad de ser cegados por pequeñas cortinas de humo concentradas. Las líneas de defensa flexibles eran prácticamente inmunes a pequeños equipos de zapadores o pequeñas cortinas de humo, y carecían de objetivos fáciles de alcanzar. [ 15 ]

Véase también

Referencias

Citas

  1. 1 2 3 4 5 Edwards 2006 , págs. 111–112
  2. ↑ "Línea Mannerheim | Sistema de defensa finlandés | Britannica" . www.britannica.com . Consultado el 2 de marzo de 2025 .
  3. ^ Geust y Uitto 2006 , página 9 .
  4. ↑ Kronlund 1988 , página 187
  5. ↑ Kronlund 1988 , página 127
  6. ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 9-14 .
  7. ↑ Kronlund 1988 , página 189
  8. ↑ Kronlund 1988 , página 200
  9. ↑ Kronlund 1988 , páginas 206, 246
  10. ↑ Geust y Uitto 2006 , página 39
  11. ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 42–43
  12. ↑ Geust y Uitto 2006 , página 44
  13. ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 15-16 .
  14. ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 36–37
  15. ^ Szabó, János J. ( 2002 ) . La línea Árpád . Budapest: Timp. págs. 6 a 67. ISBN  963-204-140-2.
  16. ↑ McLaughlin, pág. 401.
  17. ↑ Trotter 2002 , páginas 203–209
  18. ↑ Manninen 2002 , pág. 57

Bibliografía

  • Edwards, Robert (2006). Muerte Blanca: La guerra de Rusia contra Finlandia 1939-1940 . Londres: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-0-297-84630-7.
  • Geust, Carl-Fredrik; Uitto, Antero (2006). Mannerheim-linja: Talvisodan legenda (en finlandés). Ajatus kirjat. ISBN 951-20-7042-1.
  • Kronlund, Jarl, ed. (1988). Suomen Puolustuslaitos 1918-1939 (en finlandés). WSOY, Sotatieteen Laitos. ISBN 951-0-14799-0.
  • Manninen, Ohto (2002). Stalinin kiusa - Himmlerin täi (en finlandés). Helsinki: Edita. ISBN 951-37-3694-6.
  • McLaughlin, Stephen (2003). Acorazados rusos y soviéticos . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
  • Sitio web de la línea Mannerheim, por Bair Irincheev.
  • Museo del Búnker
  • Historia de la línea Mannerheim
  • Línea Mannerheim en la Fortaleza del Norte
  • Proyecto arqueológico de la Línea Mannerheim de la Universidad de Helsinki, con imágenes de la época de la guerra y mapa interactivo.

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