Articulo de referencia

Serie Mansión

La serie Manor es una flota de 42 vagones cama ligeros y aerodinámicos construidos por la Compañía Budd para el Ferrocarril del Pacífico Canadiense entre 1954 y 1955. Cada uno d...

La serie Manor es una flota de 42 vagones cama ligeros y aerodinámicos construidos por la Compañía Budd para el Ferrocarril del Pacífico Canadiense entre 1954 y 1955. Cada uno de ellos contenía cinco dormitorios, un compartimento, cuatro secciones y cuatro camarotes. Los vagones llevaban el nombre de distinguidos canadienses ingleses . Via Rail adquirió la flota de Canadian Pacific en 1978 y los vagones siguen en servicio activo.

Diseño

Los vagones estaban construidos de acero inoxidable ; salvo por un letrero rojo toscano con el nombre "Canadian Pacific", no estaban pintados. Cada vagón llevaba el nombre de un canadiense inglés distinguido , pero no llevaba números. Tal como estaban construidos, cada uno contenía cinco dormitorios, un compartimento, cuatro secciones y cuatro camarotes para una capacidad máxima de 24 pasajeros. Las cuatro secciones abiertas estaban ubicadas en la parte delantera del vagón, seguidas de los cinco dormitorios y un compartimento, y luego los cuatro camarotes. Cada una de las habitaciones contenía un baño privado. [1]

En el marco de Via Rail, los vagones fueron reconstruidos para incluir una ducha comunitaria al costo de una sección. Via vende el compartimento y los cinco dormitorios como "dormitorios dobles". [2]

Operación

Budd entregó 42 vagones Manor para la Canadian Pacific en 1954-55 como parte de un pedido masivo de 173 vagones que equiparon a la nueva transcontinental Canadian y reequiparon a la Dominion . [1] [3] Via Rail adquirió la flota completa de Canadian Pacific en 1978. Uno, Aylmer Manor , se incendió el 18 de enero de 1987 y se utilizó como banco de pruebas para el programa de conversión HEP ​​de Via . [4] Otro, Dufferin Manor , se hundió en el descarrilamiento del 3 de septiembre de 1997 cerca de Biggar, Saskatchewan . [5] A partir de 2015, [actualizar]los 40 restantes están en la lista y asignados a la Canadian . [2]

Véase también

  • Lista de la flota de la serie Manor
  • Plano de planta del coche señorial

Referencias

  1. ^ abc "El 50 aniversario de la flota de pasajeros de acero inoxidable de CPR" (PDF) . Canadian Rail (503): 211–223. Noviembre–diciembre de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
  2. ^ ab "Coches cama - Coche cama Manor". Vía Rail . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
  3. ^ Murray, Tom (2011). Ferrocarriles a través de Canadá: la historia de Canadian Pacific y Canadian National Railways. Minneapolis, MN: Voyageur Press . págs. 125-126. ISBN 978-0-7603-4008-0.
  4. ^ Rushon, John (marzo de 1988). "VIA Rail Canada". Pacific RailNews (292): 36. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2015.
  5. ^ "Informe de investigación ferroviaria R97H0009". Junta de Seguridad del Transporte de Canadá . 5 de agosto de 1998. Consultado el 7 de febrero de 2015 .
  • Plano de planta del coche señorial
  • Lista completa del material rodante de Manor
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