Margaret Anderson Kelliher

Margaret Anderson Kelliher (nacida el 11 de marzo de 1968) es una política estadounidense, directora del Departamento de Obras Públicas de Minneapolis, excomisionada del Departamento de Transporte de Minnesota y exmiembro de la Cámara de Representantes de Minnesota . Miembro del Partido Demócrata-Campesino-Laborista de Minnesota , representó al Distrito 60A, que incluye partes de la ciudad de Minneapolis en el condado de Hennepin , ubicado en el área metropolitana de Twin Cities . Elegida por primera vez en 1999, sirvió hasta 2011, y también se desempeñó como presidenta de la Cámara de Representantes de 2007 a 2011. Es la segunda mujer (después de Dee Long ) en ocupar el cargo de presidenta de la Cámara. Fue candidata sin éxito a la nominación del DFL para gobernadora de Minnesota en las elecciones para gobernador de 2010 , perdiendo ante el exsenador Mark Dayton . Anderson dejó la Cámara de Representantes de Minnesota al concluir su mandato en 2011 y volvió a la política cuando se postuló para la nominación del DFL a la Cámara de Representantes de los EE. UU. en el quinto distrito del Congreso de Minnesota en 2018, perdiendo ante Ilhan Omar . Desde 2019, Kelliher ha trabajado en funciones de gestión de transporte para el gobierno, primero como comisionada de MnDOT y luego como directora de obras públicas de la ciudad de Minneapolis. Actualmente se desempeña como directora de operaciones de la ciudad de Minneapolis.

Kelliher trabajó como miembro del personal legislativo para el entonces presidente de la Cámara de Representantes Robert Vanasek y el entonces presidente del Senado Allan Spear antes de ser elegida para la legislatura. ^{[1] [2]}

Anderson Kelliher se desempeñó como líder de la minoría de 2003 a 2006, y en enero de 2006 se convirtió en la primera líder asistente de la minoría de la Cámara de Representantes de Minnesota. En junio de 2006, fue seleccionada por su grupo parlamentario para suceder al representante Matt Entenza como líder de la minoría, asumiendo el cargo después de que la sesión legislativa llegara a su fin. Después de que los demócratas ganaran el control de la Cámara en las elecciones de 2006, fue seleccionada por su grupo parlamentario para ser presidenta a partir de enero de 2007. ^[3] Sucedió al representante Steve Sviggum en ese puesto . El 6 de enero de 2009, fue reelegida presidenta para el bienio 2009-2010.

El 16 de septiembre de 2009, Anderson Kelliher anunció que buscaría el respaldo del DFL para gobernadora en 2010. Se unió a un campo que incluía a otros dos ex líderes de la minoría de la Cámara, el demócrata Matt Entenza y el republicano Marty Seifert . ^[4]

El 24 de abril de 2010, Anderson Kelliher recibió el apoyo de la convención estatal del DFL para ser candidata del partido a gobernadora. Anderson Kelliher ganó después de que su rival más cercano, el alcalde de Minneapolis RT Rybak , se retirara después de la sexta votación de la convención. ^[5] Esto la convirtió en la primera mujer en obtener el apoyo de un partido importante para una elección a gobernador en Minnesota.

Aunque Kelliher obtuvo el apoyo del partido, todavía tenía que ganar las primarias demócratas. El 10 de agosto de 2010, Kelliher perdió unas elecciones primarias por un estrecho margen ante el ex senador estadounidense Mark Dayton , lo que puso fin a su campaña. ^[6]

Anderson se postuló para la nominación del DFL a la Cámara de Representantes de los EE. UU. en el quinto distrito del Congreso de Minnesota en 2018, perdiendo ante Ilhan Omar . ^{[7] [8]}

Durante su campaña primaria de 2010, Kelliher anunció varias iniciativas políticas y presupuestarias. En julio de 2010, propuso que el estado de Minnesota pidiera prestados 2.000 millones de dólares en un plazo de cinco años para estimular la industria de la construcción en Minnesota; ^[9] sin embargo, no apoyó el uso de fondos generales para construir un nuevo estadio para los Vikings. ^[10]

En 2019, Anderson Kelliher fue nombrada por el gobernador Tim Walz para servir como comisionada del Departamento de Transporte de Minnesota . El 2 de marzo de 2022, se convirtió en directora del Departamento de Obras Públicas de Minneapolis. ^{[11] [12] [13]} Durante el rediseño de Hennepin Avenue en Minneapolis, Kelliher cambió el diseño propuesto de la calle de carriles para autobuses 24 horas al día, 7 días a la semana, a permitir el estacionamiento en carriles para autobuses durante ciertas horas del día. El personal de obras públicas consideró que los carriles de estacionamiento dinámicos "representan un riesgo moderado a alto" para la línea E del metro , un análisis que no se presentó al comité del ayuntamiento encargado de aprobar el diseño. El alcalde Jacob Frey y Kelliher argumentaron que permitir el estacionamiento ayudaría a los dueños de negocios en el corredor. ^[14] En 2023, Anderson Kelliher enfrentó críticas por la reconstrucción de Bryant Avenue en Minneapolis, que provocó que la calle fuera demasiado estrecha para los camiones de basura y bomberos. El proyecto de tránsito se actualizó para solucionar estos problemas con un costo adicional de $1,5 millones. ^[15]

Anderson Kelliher creció en una granja lechera en el condado rural de Blue Earth, Minnesota . Después de graduarse de la escuela secundaria Mankato West, recibió una licenciatura en historia y ciencias políticas del Gustavus Adolphus College en St. Peter, Minnesota , y una maestría en administración pública de la Universidad de Harvard . Anderson Kelliher y su esposo, David Kelliher, tienen dos hijos, Patrick y Frances.

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• Margaret Anderson Kelliher en Minnesota Legislators Past & Present
• Representante Margaret Anderson Kelliher (DFL) Distrito: 60A Sitio web oficial de la Cámara de Representantes de Minnesota
• Sitio web oficial de la campaña de Margaret for Congress

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