Números de Margary

Los números de Margary son el sistema de numeración desarrollado por el historiador Ivan Margary para catalogar las calzadas romanas conocidas y presuntas en Gran Bretaña en su obra de 1955, Las calzadas romanas de Gran Bretaña . ^{[ 1 ]} Siguen siendo el sistema estándar utilizado por arqueólogos e historiadores para identificar las calzadas romanas individuales dentro de Gran Bretaña. ^{[ 1 ]} Se desconoce cómo los romanos identificaban las calzadas que construyeron en Gran Bretaña, y nombres conocidos como Watling Street y Fosse Way datan en gran medida del período anglosajón , a veces son ambiguos o están duplicados, y cubren solo una pequeña proporción de la red conocida. ^{[ 2 ]}

El sistema de numeración de Margary sigue convenciones similares a los sistemas modernos de numeración de carreteras. ^{[ 1 ]} Dividió las carreteras en tres categorías: las rutas principales reciben números de un dígito, las ramificaciones principales números de dos dígitos y las ramificaciones secundarias números de tres dígitos. ^{[ 3 ]} Las secciones individuales de las rutas más largas se identifican añadiendo letras al número de ruta; por ejemplo, Dere Street (Margary 8) se divide en las secciones 8a, 8b, 8c, 8d y 8e. ^{[ 1 ]} A veces se utilizan letras dobles para indicar rutas paralelas o alternativas. ^{[ 2 ]} Las carreteras menores en áreas particulares reciben números similares; por ejemplo, muchas carreteras en Gales tienen números en la década de 60. ^{[ 2 ]}

El sistema de catalogación de Margary ha sido criticado por ser esencialmente arbitrario en varios aspectos. ^{[ 4 ]} La jerarquía de rutas de Margary no es necesariamente la de los diseñadores o usuarios originales de la red. ^{[ 5 ]} La evidencia sobre si los romanos consideraban que diferentes longitudes de camino formaban parte de una sola ruta puede ser ambigua, por lo que el hecho de que se les asigne un único número de Margary puede resultar engañoso. ^{[ 1 ]} La red de Margary también consiste en gran medida en caminos construidos por los romanos, no necesariamente caminos utilizados por ellos, quienes podrían haber continuado utilizando caminos británicos nativos. ^{[ 6 ]}

No obstante, el sistema de Margary se utiliza ampliamente por su practicidad, ^{[ 4 ]} y la asignación de un número de Margary a una ruta llegó a considerarse un sello distintivo de autenticidad entre los investigadores del campo. ^{[ 7 ]}

• Bagshawe, Richard W. (1979). Caminos romanos . Oxford: Shire Publications. ISBN 9780852634585.
• Bishop, MC (2014). La historia secreta de las calzadas romanas de Britania y su impacto en la historia militar . Barnsley: Pen and Sword. ISBN 9781473837256Consultado el 27 de octubre de 2015 .
• Davies, Hugh (2002). Caminos en la Britania romana . Stroud: Tempus. ISBN 9780752425030.
• Davies, Hugh (2008). Calzadas romanas en Gran Bretaña . Oxford: Shire Books. ISBN 9780747806905.