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Mariel, Cuba

Coordenadas : 22°59′37″N 82°45′14″W / 22.99361°N 82.75389°W / 22.99361; -82.75389 Mariel es un municipio y pueblo en la provincia de Artemisa , Cuba . Está ubicado aproximadamen...

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Coordenadas : 22°59′37″N 82°45′14″W / 22.99361°N 82.75389°W / 22.99361; -82.75389

Mariel es un municipio y pueblo en la provincia de Artemisa , Cuba . Está ubicado aproximadamente a 40 kilómetros (25 millas) al oeste de la ciudad de La Habana . 

Geografía

La localidad se ubica en el lado sureste de la bahía de Mariel . Los poblados de La Boca, Henequén, Mojica, Quiebra Hacha y Cabañas son los principales núcleos de población que conforman el municipio de Mariel.

Historia

Agustín Parlá Orduña , nacido en Key West el 11 de octubre de 1887, de padres cubanos exiliados durante la lucha por la independencia de Cuba , fue el primer hombre en volar 119 millas (192 km) sobre el mar desde Key West, Florida , hasta El Mariel, Cuba, el 19 de mayo de 1913. 

El puerto de Mariel es el más cercano a Estados Unidos . En 1980, unos 125.000 cubanos partieron de Mariel hacia Estados Unidos en lo que se conoce como el éxodo de Mariel . Si bien muchos llegaron a Estados Unidos, varios fallecieron durante la travesía. A los afectados se les conoció como " marielitos ".

Datos demográficos

En 2022, el municipio de Mariel tenía una población de 44.461. [ 2 ] Con una superficie total de 269 km 2 (104 mi² ) , [ 1 ] tiene una densidad de población de 170/km 2 (440/mi² ) .    

Transporte

Descripción general

En el lado este de la bahía se encuentran un puerto, una fábrica de cemento y una central eléctrica, que contribuyen a niveles muy altos de contaminación ambiental. En el lado oeste de la bahía se ubica una antigua base de submarinos, posteriormente designada como zona franca .

Proyecto de desarrollo del nuevo puerto de Mariel

Tras un acuerdo alcanzado en 2009 entre los gobiernos de Brasil y Cuba, la empresa de ingeniería brasileña Grupo Odebrecht construyó un nuevo puerto, incluyendo una importante terminal de contenedores, en asociación con la empresa cubana "Zona de Desarrollo Integral de Mariel", una subsidiaria de Almacenes Universal SA, controlada por los militares cubanos [ 3 ]. Este proyecto recibió un acuerdo del gobierno brasileño para subsidiarlo hasta US$800 millones, de los cuales US$300 millones ya habrían sido asignados. [ 4 ]

El puerto ha sido dragado a 18 m (60 pies) , lo que permite su uso por buques Super-Panamax . [ 3 ]  

Diversos medios cubanos e internacionales (como Reuters) informan que el futuro Puerto de Mariel se diseñaría con un muelle inicial de 700 metros (770 yardas) , lo que le permitiría recibir simultáneamente dos grandes buques oceánicos. Los planes hasta 2022 contemplan que Mariel albergue instalaciones logísticas para la exploración y el desarrollo de petróleo en alta mar, una nueva terminal de contenedores, instalaciones para el manejo y almacenamiento de carga general, a granel y refrigerada, así como una Zona Económica Especial de Desarrollo para la manufactura ligera y el almacenamiento. El nuevo Puerto de Mariel puede manejar buques de mayor calado que la Bahía de La Habana, donde un túnel bajo el canal limita la profundidad a 11 metros (36 pies) . La terminal de contenedores de Mariel tendría una capacidad anual de entre 850.000 y 1 millón de contenedores, en comparación con los 350.000 de La Habana. Estos desarrollos deberían permitir a Mariel dar cabida a los grandes buques portacontenedores que transitarán desde Asia a través del Canal de Panamá una vez que se complete la ampliación de este último en el verano de 2014. [ 5 ]

A principios de junio de 2011 se anunció que el gobierno cubano había adjudicado el contrato para la operación de la futura terminal de contenedores del Puerto de Mariel a PSA International , un operador portuario líder a nivel mundial con sede en Singapur. Anteriormente, se había informado que el operador emiratí DP World (Dubai Ports World) era el principal candidato para este contrato.

Mariel está idealmente situada para manejar cargamentos estadounidenses cuando finalmente se levante el embargo comercial estadounidense, y recibirá exportaciones de alimentos estadounidenses que ya llegan al país bajo una enmienda de 2000 a las sanciones estadounidenses. [ 3 ] Si se producen estos avances técnicos y políticos, y si la terminal de contenedores de Mariel es competitiva operativa y financieramente, Mariel podría convertirse en uno de los principales puertos centrales de la región del Caribe, compitiendo contra los puertos centrales existentes de Freeport, Bahamas ; Kingston, Jamaica ; Puerto Multimodal Caucedo , República Dominicana; Puerto de España , Trinidad y Tobago; y Panamá , que reciben buques portacontenedores muy grandes con contenedores de carga originados o con destino a múltiples orígenes y destinos regionales, incluidos puertos estadounidenses.

El nuevo puerto, con infraestructura mejorada de carreteras, ferrocarriles y comunicaciones, comenzó a operar en enero de 2014. La presidenta brasileña Dilma Rousseff acompañó a Raúl Castro a inaugurar el primer tramo terminado de la nueva terminal de contenedores. [ 6 ] : 220

Cuba creó la zona económica especial en 2014 con el objetivo de utilizar exenciones fiscales y arancelarias para atraer inversión extranjera. [ 7 ] A finales de 2018, se habían aprobado 43 solicitudes de empresas extranjeras y 17 empresas extranjeras operaban en la zona. [ 6 ] : 203 A partir de 2023, Havana Energy y la empresa de servicios públicos francesa Hive están construyendo plantas de energía solar a gran escala en la zona. [ 8 ] : 159

La zona especial de desarrollo está exenta de la legislación económica cubana ordinaria. [ 8 ] : 159 Los inversionistas extranjeros en la zona deben aportar el 0,5% de sus ingresos al fondo de desarrollo y mantenimiento de la ZED y pagar un impuesto del 1% sobre las ventas y los servicios en las transacciones locales. [ 6 ] : 323 Las empresas cubanas que suministran productos y servicios nacionales a empresas extranjeras que operan en la zona pueden retener el 50% de sus beneficios. [ 6 ] : 332

Persona destacada

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Statoids (julio de 2003). "Municipios de Cuba" . Recuperado el 7 de octubre de 2007 .
  2. 1 2 "Cuba: División Administrativa (Provincias y Municipios) - Estadísticas de Población, Gráficos y Mapa" . www.citypopulation.de . Consultado el 3 de febrero de 2024 .
  3. 1 2 3 Damien Cave (27 de enero de 2014). "Antiguo puerto de salida para una oleada de cubanos espera atraer el transporte marítimo mundial" . New York Times . Mariel, Cuba. pág. A4. Archivado del original el 28 de enero de 2014. El puerto tiene capacidad para manejar 800.000 contenedores al año. Los funcionarios del puerto dijeron que, en términos de su sofisticación, ya estaba al mismo nivel que Kingston en Jamaica y Freeport en las Bahamas, dos de los puertos más activos del Caribe. 
  4. ↑ "Zona Especial de Desarrollo Económico de Mariel (ZEDM)" . www.cubabusinessreport.com . Consultado el 29 de julio de 2017 .
  5. ↑ Sanskar Shrivastava (2013). "Mariel Harbor: Camino al cambio en el comunismo cubano" . Recuperado el 28 de noviembre de 2013 .
  6. 1 2 3 4 Yaffe, Helen (2020). ¡ Somos Cuba! Cómo un pueblo revolucionario ha sobrevivido en un mundo postsoviético ( edición de tapa dura). EE. UU.: Yale University Press . ISBN  978-0-300-23003-1.
  7. ↑ "Distribuidor de Caterpillar abrirá tienda en la zona de desarrollo especial de Cuba" . Reuters . 1 de noviembre de 2017.
  8. 1 2 Cederlöf, Gustav (2023). La contradicción de las bajas emisiones de carbono: transición energética, geopolítica y el Estado infraestructural en Cuba . Entornos críticos: naturaleza, ciencia y política. Oakland, California: University of California Press . ISBN 978-0-520-39313-4.
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