Puente del condado de Marion 0501F

El puente del condado de Marion 0501F , también conocido como puente estatal de Indiana 534-C-3439 en la SR 100, es un puente de celosía histórico ubicado en la carretera Michigan en Indianápolis , Indiana. Fue construido entre 1941 y 1942 como parte del proyecto de la carretera estatal 100. Consta de dos secciones idénticas de celosía Warren tipo pony en cada extremo con dos tramos de celosía Parker tipo through en el centro. Cada sección de celosía tipo pony mide 96 pies de largo y los tramos de celosía tipo through miden 174 pies de largo. ^{[ 2 ]}^{: 5}

Fue añadido al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006. ^{[ 1 ]}

Véase también

Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Marion, Indiana

Referencias

1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
↑ "Base de datos de investigación arquitectónica y arqueológica histórica del estado de Indiana (SHAARD)" (Base de datos consultable) . Departamento de Recursos Naturales, División de Preservación Histórica y Arqueología . Consultado el 1 de agosto de 2016 .Nota: Esto incluye a John Warner (febrero de 2006). "Formulario de nominación para el inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: Puente del condado de Marion 0501F" (PDF) . Consultado el 1 de agosto de 2016 .y fotografías adjuntas

[nris-1] 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.

[SHAARD-2] "Base de datos de investigación arquitectónica y arqueológica histórica del estado de Indiana (SHAARD)" (Base de datos consultable) . Departamento de Recursos Naturales, División de Preservación Histórica y Arqueología . Consultado el 1 de agosto de 2016 .Nota: Esto incluye a John Warner (febrero de 2006). "Formulario de nominación para el inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: Puente del condado de Marion 0501F" (PDF) . Consultado el 1 de agosto de 2016 .y fotografías adjuntas

[ 2 ]

[ 1 ]