Mark Loram

Nacido en Mtarfa , Malta , Mark Loram comenzó su carrera con los Hackney Kestrels durante la temporada de la Liga Británica de 1987. [ ^{6 ] Promedió} un respetable 5,08 y mantuvo su lugar en el equipo de Hackney para la temporada de la Liga Nacional de 1988 , donde no solo lideró los promedios de la liga, sino que también llevó a Hackney al doblete de liga y copa. ^{[ 2 ]} También se convirtió en campeón juvenil británico.

Firmó con los Ipswich Witches para la temporada de la Liga Nacional de 1989 y obtuvo sus primeros honores individuales al ganar el Campeonato de Pilotos . ^{[ 7 ] [ 2 ]} También llegó a la final del Campeonato Mundial Sub-21 . La temporada siguiente ascendió a la liga más alta al unirse a los King's Lynn Stars para la temporada de la Liga Británica de 1990. ^{[ 8 ]} A pesar de que el equipo terminó último , lideró los promedios del club para la temporada, alcanzó su Campeonato Británico de Speedway y compitió en el Campeonato Mundial Individual de Long Track de 1990. ^{[ 9 ]}

Durante las siguientes tres temporadas ( 1991 , 1992 y 1993 ) corrió para King's Lynn como líder de serie y llegó a una segunda final mundial sub-21 en 1992, perdiendo ante Leigh Adams en un desempate por el título. ^{[ 10 ]}

Para 1994 ya competía con los mejores pilotos del mundo y llegó a la final del Campeonato Mundial Individual de Speedway de 1994 , donde terminó en octavo lugar. ^{[ 11 ] [ 12 ]} La siguiente temporada, en 1995, se trasladó a Exeter Falcons desde King's Lynn y participó en el Gran Premio de Speedway de 1995 (la nueva versión del Campeonato Mundial).

En 1997, se convirtió en campeón británico, ganó el Gran Premio de Dinamarca en Vojens y ganó el título de liga con Bradford Dukes . Después de una temporada con Wolverhampton Wolves en 1998, ^{[ 13 ]} se unió a Poole Pirates . En 1999, Loram se convirtió en el primer piloto en la historia del Speedway Grand Prix en ganar un GP como invitado y ganó el Gran Premio de Suecia en Linköping . También se convirtió en campeón británico por segunda vez.

Loram se proclamó Campeón del Mundo de Speedway en el año 2000 a pesar de no haber ganado ninguna de las pruebas del Gran Premio celebradas ese año, siendo el único piloto en lograrlo. Sin embargo, fue el único en alcanzar las semifinales en las seis pruebas, lo que, junto con sus segundos puestos en las dos primeras rondas en la República Checa y Suecia , así como un tercer puesto en Gran Bretaña en la cuarta ronda, le proporcionó los puntos suficientes para asegurar su primer y único título mundial. Loram sumó 102 puntos en las seis rondas, superando al campeón de 1996, Billy Hamill, que obtuvo 95 puntos, y al vigente campeón, Tony Rickardsson, que consiguió 94. Con esta victoria, Loram se convirtió en el séptimo piloto británico en ganar el máximo galardón individual del speedway. Permaneció como piloto de Gran Premio hasta el final de la temporada 2004.

Loram ganó su tercer Campeonato Británico de Speedway en 2001 y la Copa Eliminatoria con los Peterborough Panthers durante la temporada 2001 de la Elite League . Al año siguiente, volvió a ganar la Copa Eliminatoria con los Eastbourne Eagles . Tras dos temporadas con Eastbourne, se unió a los Arena Essex Hammers para las temporadas 2004 y 2005.

En marzo de 2007, Loram se fracturó el muslo y se dislocó el brazo mientras competía en la primera carrera de la temporada de la Elite League con los Ipswich Witches . Esto puso fin a su participación en el deporte durante 2007, y no pudo competir en 2008 y 2009. El 17 de diciembre de 2009, Loram anunció oficialmente su retiro del speedway.