Mark Rosenker

Mark Victor Rosenker (8 de diciembre de 1946 - 26 de septiembre de 2020) fue un funcionario de aviación estadounidense que se desempeñó como el undécimo presidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) desde agosto de 2006 hasta agosto de 2008. Fue nominado por el presidente George W. Bush y confirmado por unanimidad por el Senado de los Estados Unidos . El presidente Rosenker fue nominado nuevamente por el presidente Bush para un segundo mandato como presidente y estaba en proceso de confirmación en el Senado, que básicamente terminó cuando el presidente Obama fue elegido en noviembre de 2008. Se desempeñó como presidente interino desde marzo de 2005 hasta agosto de 2006 y luego nuevamente desde agosto de 2008 hasta su renuncia a la junta en agosto de 2009, cuando regresó a la vida privada. ^{[ 1 ]} Falleció el 26 de septiembre de 2020 a causa de un cáncer cerebral a la edad de 73 años. ^{[ 2 ]}

Rosenker era un general de división retirado de la Reserva de la Fuerza Aérea . Durante sus 37 años de servicio activo y en la reserva, Rosenker recibió numerosos premios y condecoraciones, entre ellos la Medalla al Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con una hoja de roble y la Legión al Mérito . ^{[ 1 ]}

Fue nombrado subteniente de la USAF en junio de 1969 a través del programa ROTC de la Universidad de Maryland . Comenzó su carrera en servicio activo en la Fuerza Aérea en julio de 1969. Sirvió durante cinco años como miembro civil de la Junta de Visitantes del Colegio Comunitario de la Fuerza Aérea . Rosenker se graduó del Colegio de Comando y Estado Mayor Aéreo y del Colegio de Guerra Aérea . ^{[ 1 ]}

Rosenker fue nombrado miembro de la junta directiva de la NTSB por el presidente a partir de marzo de 2003, tras la confirmación unánime del Senado de los Estados Unidos, y fue designado vicepresidente al mes siguiente por el presidente. Inició un segundo mandato de cinco años como miembro de la junta directiva en enero de 2005, tras otra confirmación unánime. ^{[ 1 ]} En octubre de 2017, el gobernador de Virginia, Terry McAuliffe, nombró a Rosenker para un mandato de dos años en representación de Virginia como comisionado de la nueva Comisión de Seguridad del Metro de Washington. Fue elegido vicepresidente de la comisión el 27 de marzo de 2018.

Desde el 20 de enero de 2001 hasta noviembre de 2002, cuando el presidente Bush lo nominó para la NTSB, Rosenker se desempeñó como asistente adjunto del presidente de los Estados Unidos y director de la Oficina Militar de la Casa Blanca . ^{[ 1 ]} Rosenker viajaba con el presidente George W. Bush el 11 de septiembre de 2001 .

Rosenker prestó servicios en el Departamento del Interior , la Comisión Federal de Comercio y la Comisión de Comercio de Futuros de Productos Básicos, además de una breve asignación en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos . El presidente George H. W. Bush lo nombró miembro de la Comisión Estadounidense de Monumentos de Batalla . Durante su carrera en el servicio federal civil, el Sr. Rosenker recibió ocho nombramientos presidenciales, tres de los cuales requirieron la confirmación del Senado. ^{[ 1 ]}

Rosenker fue director general de la oficina de Washington, D.C. de la Red Unida para el Intercambio de Órganos (UNOS) desde octubre de 1999 hasta enero de 2001, cuando se unió al personal de la Casa Blanca. Antes de trabajar para UNOS, Rosenker fue vicepresidente de Asuntos Públicos de la Asociación de Industrias Electrónicas durante 23 años. ^{[ 1 ]}

En abril de 2012, Rosenker fue designada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) para formar parte de un "Panel de Expertos" especial con el fin de brindar asesoramiento, evaluación y valoración de posibles nuevas medidas de seguridad y mejores prácticas para mejorar las operaciones de los cruceros.

Fue miembro del consejo de administración de FLYHT Aerospace Corporation y Guest Services Inc. Rosenker fue nombrado miembro del consejo de administración de Sequa Corporation (una empresa de la cartera de Carlyle Group) en agosto de 2009 y renunció a dicho consejo en febrero de 2016. También formó parte del consejo de gobernadores de la Asociación de Industrias Aeroespaciales durante varios años.

Rosenker fue analista de seguridad del transporte para las cadenas de televisión y radio CBS . Anteriormente, colaboró ​​con NBC News desempeñando la misma función. ^{[ 3 ]} Desde su jubilación de la NTSB, ha participado como orador principal en numerosos eventos de la industria de la aviación y otros sectores del transporte. Ha sido asesor sénior de varias coaliciones patrocinadas por la industria que abogan por carreteras más seguras.

Antes de su fallecimiento, Rosenker era presidente de Transportation Safety Group LLC, una empresa de consultoría especializada en temas de transporte en Estados Unidos y en todo el mundo.

Es bien sabido que culpó al piloto y a las normas de seguridad de la aerolínea en el accidente del Boeing 737 Max de Lion Air, y dijo: "Sin duda, en Estados Unidos saben cómo operar este avión".

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• "El accidente del vuelo 22 de Piedmont Airlines", por Paul D. Houle