Marrangaroo, Nueva Gales del Sur

Marrangaroo es una aldea en la región centro-oeste de Nueva Gales del Sur , Australia , en la ciudad de Lithgow . El nombre también se aplica a la zona circundante con fines postales y estadísticos.

Marrangaroo se encuentra a pocos kilómetros al oeste de Lithgow . Es accesible desde la Great Western Highway y no tiene estación de tren ni servicio de autobuses. Lithgow Buslines opera autobuses entre Lithgow y Bathurst , con paradas limitadas en Marrangaroo, en la Great Western Highway. Un elemento destacado de Marrangaroo era la piscifactoría de truchas, ubicada frente al Centro Penitenciario de Lithgow . Según el censo de 2016 , Marrangaroo tenía una población de 909 habitantes. ^{[ 1 ]}

El área al noreste de la localidad delimitada por Marrangaroo ahora forma parte del Área de Conservación Estatal de Gardens of Stone. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El campamento militar de Marrangaroo, situado al final de Reserve Road, fue un importante depósito de municiones desde 1941 hasta finales de la década de 1980. Contaba con un ramal ferroviario de tres kilómetros que se bifurcaba de la línea principal del ferrocarril occidental desde marzo de 1942 hasta mayo de 1988. ^{[ 5 ]} Actualmente se utiliza para demoliciones y diversos entrenamientos por parte de los tres servicios de las Fuerzas de Defensa Australianas . Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó cerca una "ciudad" llamada Hokesville, que en realidad era un señuelo para un depósito de armas químicas de la RAAF. Marrangaroo era la sede administrativa de todos los depósitos de armas químicas de la Real Fuerza Aérea Australiana . Estos se ubicaban en el sitio de Hokesville (antiguo túnel y ramal cerca del centro penitenciario), el túnel de Glenbrook , el túnel de Clarence (que ahora forma parte del Lithgow Zig Zag ) y el túnel de Picton, al sur de Sídney. ^{[ 6 ]}

Durante una entrevista con Plunkett en 2005, el armero especializado en guerra química, Geoff Burn, mencionó que había participado en el entierro de bombas de fosgeno de 110 kilogramos (250 lb) cerca de la entrada del cuartel general en 1943. Posteriormente, fue llamado de Cairns en 1944 para identificar el sitio, pero no estaba seguro de si las bombas habían sido extraídas. Después de que Burn marcara el sitio en un mapa aéreo, una búsqueda terrestre reveló que aún se encontraban allí. El legado de estas armas persiste, ya que se encontraron varios cientos de contenedores vacíos de municiones químicas enterrados en el campamento militar de Marrangaroo entre mayo de 2008 y febrero de 2009. ^{[ 7 ] [ 8 ]} 

En noviembre de 2008 se inició un proyecto de remediación para eliminar la contaminación por metales pesados, con la tarea secundaria de retirar cualquier otra munición química enterrada. La revelación de la historia de Marrangaroo despertó un gran interés en los medios locales. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} El Departamento de Defensa creó un sitio web para la consulta y los comentarios de la comunidad sobre la descontaminación. ^{[ 16 ]}

En Marrangaroo, en la línea principal occidental, se inauguró una estación de ferrocarril en 1878 que cerró en 1974. Quedan pocos vestigios de ella. ^{[ 17 ]} También se ha sugerido como terminal occidental para la propuesta autopista Bells Line ; sin embargo, es improbable que se lleve a cabo. ^{[ 18 ]}

Durante la década de 1870, existió una mina de esquisto bituminoso en 'Bathgate', probablemente llamada así por Bathgate , en Escocia, que era el emplazamiento de una industria de petróleo de esquisto. 'Bathgate' se encontraba en la propiedad del Dr. Mackenzie, a aproximadamente una milla de la línea principal del ferrocarril Western en el punto donde pasaba por el túnel original de Marrangaroo. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} La operación en 'Bathgate' finalmente no tuvo éxito, aunque se descubrió más esquisto bituminoso, a aproximadamente una milla de distancia, en 1888. ^{[ 23 ]}

Durante los años calendario 1943 a 1945 inclusive, Lithgow Oil Proprietary Ltd, en Marrangaroo, produjo alrededor de 2.000.000 de galones de petróleo crudo de esquisto. En condiciones de guerra, dicha compañía había diseñado y construido sus propios reactores NTU basándose en información de una publicación de la Oficina de Minas . El petróleo crudo de esquisto se refinaba en la planta de procesamiento de petróleo de esquisto de Glen Davis . ^{[ 24 ] [ 25 ]} El yacimiento de esquisto bituminoso de Marrangaroo era pequeño pero excepcionalmente rico, con un valor de 237 galones estadounidenses por tonelada larga. ^{[ 24 ]}

Marrangaroo cuenta con varios sitios catalogados como patrimonio histórico, entre ellos:

• Ferrocarril principal occidental: viaducto ferroviario de Marrangaroo ^{[ 26 ]}

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