Articulo de referencia

Orbitador climático de Marte

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El Mars Climate Orbiter (anteriormente Mars Surveyor '98 Orbiter ) fue una sonda espacial robótica lanzada por la NASA el 11 de diciembre de 1998 para estudiar el clima , la atmósfera y los cambios en la superficie de Marte, y para actuar como repetidor de comunicaciones en el programa Mars Surveyor '98 para el Mars Polar Lander . Sin embargo, el 23 de septiembre de 1999, se perdió permanentemente la comunicación con la nave espacial durante su inserción orbital . La nave se encontró con Marte en una trayectoria que la acercó demasiado al planeta y se destruyó en la atmósfera. [ 2 ] Una investigación atribuyó la falla a una discrepancia en las mediciones entre dos sistemas de medición: unidades del SI (métricas) por la NASA y unidades del sistema anglosajón por el constructor de la nave espacial, Lockheed Martin . [ 3 ]

Antecedentes de la misión

Historia

Después de la pérdida de Mars Observer y el inicio del aumento de los costos asociados con la futura Estación Espacial Internacional , la NASA comenzó a buscar sondas más pequeñas y menos costosas para misiones científicas interplanetarias. En 1994, se estableció el Panel sobre Tecnología de Naves Espaciales Pequeñas para establecer pautas para futuras naves espaciales en miniatura. El panel determinó que la nueva línea de naves espaciales en miniatura debería ser inferior a 1000 kg (2200 lb) con instrumentación altamente especializada. [ 4 ] En 1995, comenzó un nuevo programa Mars Surveyor como un conjunto de misiones diseñadas con objetivos limitados, bajos costos y lanzamientos frecuentes. La primera misión del nuevo programa fue Mars Global Surveyor , lanzada en 1996 para mapear Marte y proporcionar datos geológicos utilizando instrumentos destinados a Mars Observer . [ 5 ] Después de Mars Global Surveyor, Mars Climate Orbiter transportó dos instrumentos, uno originalmente destinado a Mars Observer, para estudiar el clima y el tiempo de Marte.  

Los objetivos científicos principales de la misión incluían: [ 6 ]

  • Determinar la distribución del agua en Marte.
  • Monitorea diariamente las condiciones meteorológicas y atmosféricas.
  • Cambios registrados en la superficie marciana debido al viento y otros efectos atmosféricos.
  • Determinar los perfiles de temperatura de la atmósfera.
  • Monitorear el vapor de agua y el contenido de polvo en la atmósfera.
  • Busque evidencia de cambios climáticos pasados.

Diseño de naves espaciales

El autobús del Mars Climate Orbiter medía 2,1 m (6 pies 11 pulgadas) de alto, 1,6 m (5 pies 3 pulgadas) de ancho y 2,0 m (6 pies 7 pulgadas) de profundidad. La estructura interna se construyó principalmente con soportes de panal de abeja de compuesto de grafito/aluminio, un diseño que se encuentra en muchos aviones comerciales . Con la excepción de los instrumentos científicos, la batería y el motor principal, la nave espacial incluía redundancia dual en los sistemas más importantes. [ 6 ] [ 7 ] La nave espacial pesaba 638 kg (1407 lb) . [ 1 ]           

La nave espacial estaba estabilizada en tres ejes e incluía ocho propulsores de monopropelente de hidracina : cuatro propulsores de 22 N (4,9 lb f ) para realizar correcciones de trayectoria y cuatro propulsores de 0,9 N (3,2 ozf) para controlar la actitud . La orientación de la nave espacial se determinaba mediante un rastreador de estrellas , dos sensores solares y dos unidades de medición inercial . La orientación se controlaba encendiendo los propulsores o utilizando tres ruedas de reacción . Para realizar la maniobra de inserción orbital en Marte, la nave espacial también incluía un cohete de motor principal LEROS 1B, [ 8 ] que proporcionaba 640 N (140 lb f ) de empuje mediante la combustión de combustible de hidracina con oxidante de tetróxido de nitrógeno (NTO). [ 6 ] [ 7 ]      

La nave espacial incluía una antena de alta ganancia de 1,3 m (4 pies 3 pulgadas) para transmitir y recibir datos con la Red del Espacio Profundo en la banda X. El transpondedor de radio diseñado para la misión Cassini-Huygens se utilizó como medida de ahorro de costes. También incluía un sistema de radiofrecuencia UHF bidireccional para retransmitir comunicaciones con el módulo de aterrizaje polar de Marte tras su aterrizaje previsto para el 3 de diciembre de 1999. [ 6 ] [ 7 ] [ 9 ]   

La sonda espacial se alimentaba con un panel solar de tres paneles , que proporcionaba un promedio de 500  W en Marte. Desplegado, el panel solar medía 5,5 m (18 pies 1 pulgada) de longitud. La energía se almacenaba en baterías de níquel-hidrógeno de 12 celdas y 16 amperios-hora . Las baterías estaban diseñadas para recargarse cuando el panel solar recibiera luz solar y alimentar la nave espacial al pasar a la sombra de Marte. Al entrar en órbita alrededor de Marte, el panel solar se utilizaría en la maniobra de aerofrenado para reducir la velocidad de la nave espacial hasta alcanzar una órbita circular. El diseño se adaptó en gran medida de las directrices de la Iniciativa de Tecnología para Naves Espaciales Pequeñas (Small Spacecraft Technology Initiative) descritas en el libro « Tecnología para Naves Espaciales Pequeñas» . [ 6 ] [ 7 ] [ 4 ]   

Con el fin de simplificar las implementaciones previas de computadoras en naves espaciales, el Mars Climate Orbiter contaba con una única computadora que utilizaba un procesador IBM RAD6000 con arquitectura POWER1 ISA , capaz de operar a 5, 10 o 20  MHz. El almacenamiento de datos se mantendría en 128 MB de memoria de acceso aleatorio (RAM) y 18 MB de memoria flash . La memoria flash estaba destinada a datos de alta importancia, incluyendo copias triplicadas del software del sistema de vuelo. [ 6 ]

Instrumentos científicos

Radiómetro infrarrojo modulado por presión (PMIRR)

Diagrama PMIRR

El radiómetro infrarrojo modulado por presión (PMIRR) utiliza canales radiométricos de banda estrecha y dos celdas de modulación de presión para medir las emisiones atmosféricas y de la superficie en el infrarrojo térmico y un canal visible para medir partículas de polvo y condensados ​​en la atmósfera y en la superficie en diferentes longitudes y estaciones. [ 10 ] Su investigador principal fue Daniel McCleese en JPL/CALTECH. Posteriormente se lograron objetivos similares con el Mars Climate Sounder a bordo del Mars Reconnaissance Orbiter . Sus objetivos: [ 11 ]

  • Representar gráficamente la estructura térmica tridimensional y variable en el tiempo de la atmósfera desde la superficie hasta los 80  km de altitud.
  • Mapear la carga de polvo atmosférico y su variación global, vertical y temporal.
  • Representar gráficamente la variación estacional y espacial de la distribución vertical del vapor de agua atmosférico hasta una altitud de al menos 35  km.
  • Distinguir entre condensados ​​atmosféricos y cartografiar su variación espacial y temporal.
  • Representar gráficamente la variabilidad estacional y espacial de la presión atmosférica.
  • Monitorear el equilibrio de la radiación polar.

Generador de imágenes en color de Marte (MARCI)

Cámara MARCI

El Mars Color Imager (MARCI) es un sistema de imágenes de dos cámaras (ángulo medio/gran angular) diseñado para obtener imágenes de la superficie y la atmósfera de Marte. En condiciones adecuadas, es posible obtener resoluciones de hasta 1 km (3300 pies) . [ 12 ] [ 13 ] El investigador principal de este proyecto fue Michael Malin en Malin Space Science Systems y el proyecto se reincorporó al Mars Reconnaissance Orbiter .  

Sus objetivos: [ 12 ]

  • Observar los procesos atmosféricos marcianos a escala global y sinóptica.
  • Estudiar en detalle la interacción de la atmósfera con la superficie a diversas escalas, tanto espaciales como temporales.
  • Examine las características de la superficie que reflejan la evolución del clima marciano a lo largo del tiempo.

Perfil de la misión

Lanzamiento y trayectoria

La sonda Mars Climate Orbiter fue lanzada el 11 de diciembre de 1998 a las 18:45:51 UTC por la NASA desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 17A en la Estación Aérea de Cabo Cañaveral en Florida, a bordo de un vehículo de lanzamiento Delta II 7425. La secuencia completa de encendido duró 42 minutos, llevando la nave espacial a una órbita de transferencia de Hohmann , enviando la sonda a una trayectoria de 9,5 meses y 669 millones de km (416 millones de millas) . [ 6 ] [ 9 ] En el momento del lanzamiento, Mars Climate Orbiter pesaba 638 kg (1407 lb) incluyendo el propelente. [ 1 ]      

Encuentro con Marte

El Mars Climate Orbiter inició la maniobra de inserción orbital prevista el 23 de septiembre de 1999 a las 09:00:46 UTC. El Mars Climate Orbiter perdió el contacto por radio cuando la nave espacial pasó por detrás de Marte a las 09:04:52 UTC, 49 segundos antes de lo previsto, y la comunicación nunca se restableció. Debido a complicaciones derivadas de un error humano , la nave espacial se encontró con Marte a una altitud menor de la prevista y fue destruida en la atmósfera o reingresó al espacio heliocéntrico tras abandonar la atmósfera marciana. [ 2 ] El Mars Reconnaissance Orbiter ha completado desde entonces la mayoría de los objetivos previstos para esta misión.

Causa del fallo

El problema no fue el error en sí, sino el fallo de la ingeniería de sistemas de la NASA y de los controles internos de nuestros procesos para detectarlo. Por eso perdimos la nave espacial.

Edward Weiler, administrador asociado de la NASA para la ciencia espacial [ 14 ]

El 10 de noviembre de 1999, la Junta de Investigación del Accidente del Orbitador Climático de Marte publicó un informe de Fase I, en el que se detallaban los problemas que se sospechaban que habían surgido con la pérdida de la nave espacial.

Previamente, el 8 de septiembre de 1999, se calculó la Maniobra de Corrección de Trayectoria-4 (TCM-4), que se ejecutó el 15 de septiembre de 1999. Su objetivo era colocar la nave espacial en una posición óptima para una maniobra de inserción orbital que la situaría alrededor de Marte a una altitud de 226 km (140 millas) el 23 de septiembre de 1999.  

Sin embargo, durante la semana entre la misión TCM-4 y la maniobra de inserción orbital, el equipo de navegación informó que la altitud de inserción podría ser mucho menor de lo previsto, alrededor de 150–170 km (93–106 mi) . Veinticuatro horas antes de la inserción orbital, los cálculos situaban al orbitador a una altitud de 110 km (68 mi) . Se creía que 80 km (50 mi) era la altitud mínima que el Mars Climate Orbiter podía soportar durante esta maniobra.      

Durante la inserción, el orbitador debía rozar la atmósfera superior de Marte, realizando un frenado aerodinámico gradual durante semanas, pero los cálculos posteriores al fallo mostraron que la trayectoria de la nave la habría llevado a 57 km (35 millas) de la superficie. A esta altitud, la nave probablemente habría rebotado violentamente contra la atmósfera, más densa de lo esperado, y se habría destruido en la atmósfera o habría reingresado al espacio heliocéntrico. [ 2 ]  

La causa principal de esta discrepancia fue que un software terrestre suministrado por Lockheed Martin producía resultados en unidades del sistema estadounidense , en contra de su Especificación de Interfaz de Software (SIS), mientras que un segundo sistema, suministrado por la NASA, esperaba que esos resultados estuvieran en unidades del SI , de acuerdo con la SIS. Específicamente, el software que calculaba el impulso total producido por el encendido de los propulsores producía resultados en libras-fuerza-segundo . El software de cálculo de trayectoria luego usaba estos resultados —que se esperaban en newton-segundo (con un error de un factor de 4,45) [ 2 ] — para actualizar la posición prevista de la nave espacial. [ 2 ]

Sin embargo, la NASA no responsabiliza a Lockheed por la pérdida de la misión; en cambio, varios funcionarios de la NASA han declarado que la propia NASA tuvo la culpa por no realizar las comprobaciones y pruebas adecuadas que habrían detectado la discrepancia. [ 14 ]

La discrepancia entre la posición calculada y la medida, que resultó en la discrepancia entre la altitud de inserción orbital deseada y la real, había sido observada previamente por al menos dos navegantes, cuyas preocupaciones fueron desestimadas porque "no siguieron las reglas sobre cómo completar el formulario para documentar sus inquietudes". Se convocó una reunión de ingenieros de software de trayectoria, operadores de software de trayectoria (navegadores), ingenieros de propulsión y gerentes para considerar la posibilidad de ejecutar la Maniobra de Corrección de Trayectoria-5, que estaba programada. Los asistentes a la reunión recuerdan un acuerdo para realizar la TCM-5, pero finalmente no se llevó a cabo. [ 14 ]

La pérdida del Mars Climate Orbiter tuvo lugar dos meses y medio antes que la del Mars Polar Lander . La financiación insuficiente y la mala gestión se han citado como causas subyacentes de los fallos. Según Thomas Young, presidente del Equipo de Evaluación Independiente del Programa de Marte, el programa Mars Surveyor '98 "tenía un presupuesto inferior al 30 %". [ 15 ]

Costos del proyecto

Según la NASA, el costo de la misión fue de $327.6 millones ($ 586.41  millones en 2024 ) [ 16 ] en total para el orbitador y el módulo de aterrizaje, que comprenden $193.1 millones ($ 345.65  millones en 2024 ) [ 16 ] para el desarrollo de la nave espacial, $91.7 millones ($ 164.14  millones en 2024 ) [ 16 ] para su lanzamiento y $42.8 millones ($ 76.61  millones en 2024 ) [ 16 ] para las operaciones de la misión. [ 7 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. 1 2 Evento planeado pero no contabilizado.

Citas

  1. 1 2 3 "1998 MARS CLIMATE ORBITER LLEGA AL CENTRO ESPACIAL KENNEDY DE LA NASA PARA LOS PREPARATIVOS FINALES DE LANZAMIENTO" (Comunicado de prensa). NASA . 14 de septiembre de 1998. Archivado del original el 8 de octubre de 1999. Consultado el 3 de enero de 2011 .
  2. 1 2 3 4 5 A. G. Stephenson; LS LaPiana; DR Mulville; PJ Rutledge; FH Bauer; et al. (10 de noviembre de 1999). Informe de la Fase I de la Junta de Investigación del Accidente del Orbitador Climático de Marte (PDF) . NASA . Archivado (PDF) del original el 23 de enero de 2020. Recuperado el 11 de mayo de 2021 . 
  3. R. Lloyd (30 de septiembre de 1999). "Un error métrico provocó la pérdida de un orbitador de la NASA" . CNN . Archivado del original el 24 de octubre de 2019. Consultado el 21 de marzo de 2016 .
  4. 1 2 Panel sobre Tecnología de Naves Espaciales Pequeñas, Consejo Nacional de Investigación (1994). Tecnología para naves espaciales pequeñas . Washington D.C.: National Academy Press . págs. 6, 121–123 . ISBN  0-309-05075-8Archivado del original el 29 de junio de 2024. Consultado el 13 de enero de 2011 .
  5. Comité de Exploración Planetaria y Lunar, Comisión de Ciencias Físicas, Matemáticas y Aplicaciones, Consejo Nacional de Investigación (1995). El papel de las misiones pequeñas en la exploración planetaria y lunar . Washington D.C.: National Academies Press . doi : 10.17226/12285 . hdl : 2060/19960002222 . ISBN 978-0-309-12250-4. S2CID 219866579 . Archivado del original el 17 de octubre de 2012 . Recuperado el 13 de enero de 2011 . {{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. 1 2 3 4 5 6 7 "Kit de prensa de la llegada del orbitador climático de Marte" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA . Septiembre de 1999. Archivado del original (PDF) el 12 de marzo de 2011. Recuperado el 13 de enero de 2011 .
  7. 1 2 3 4 5 "Orbitador Climático de Marte" . science.nasa.gov . NASA . Archivado del original el 29 de junio de 2024. Recuperado el 3 de agosto de 2020 .
  8. "LEROS 1B" . Archivado del original el 3 de septiembre de 2011.
  9. 1 2 "Kit de prensa de las misiones a Marte de 1998" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA . Diciembre de 1998. Archivado del original (PDF) el 30 de abril de 2020. Recuperado el 13 de enero de 2011 .
  10. "Radiómetro infrarrojo modulado por presión (PMIRR)" . nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . Archivado del original el 14 de abril de 2020. Recuperado el 19 de febrero de 2011 .
  11. AL Albee (1988). "Taller sobre la ciencia del retorno de muestras de Marte". Ciencia del retorno de muestras de Marte . Instituto Lunar y Planetario: 25–29 . Bibcode : 1988msrs.work...25A .
  12. 1 2 M. C. Malin; JF Bell, III; WM Calvin; MA Caplinger; RT Clancy; et al. (2001). "Mars Color Imager (MARCI) on the Mars Climate Orbiter" (PDF) . Journal of Geophysical Research . 106 (E8): 17, 651– 17, 672. Bibcode : 2001JGR...10617651M . doi : 10.1029/1999JE001145 . Archivado (PDF) del original el 23 de enero de 2020. Recuperado el 13 de enero de 2011 . 
  13. "Mars Color Imager (MARCI)" . nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA . Archivado del original el 14 de abril de 2020. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
  14. 1 2 3 J. Oberg (1 de diciembre de 1999). "Por qué la sonda a Marte se desvió de su curso" . IEEE . Archivado del original el 30 de julio de 2021. Recuperado el 13 de julio de 2016 .
  15. J. Kaye (14 de abril de 2000). "La NASA en el punto de mira" . NewsHour con Jim Lehrer . PBS . Archivado del original (transcripción) el 26 de diciembre de 2013. Consultado el 22 de abril de 2009 .
  16. 1 2 3 4 Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de EE. UU. entonces?" . MeasuringWorth . Recuperado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del Producto Interno Bruto de Estados Unidos siguen la serie MeasuringWorth .
  • Kit de prensa del lanzamiento de Mars Surveyor '98. Archivado el 30 de abril de 2020 en Wayback Machine .
  • Kit de prensa de la llegada del Mars Climate Orbiter a Marte
  • Perfil de la misión Mars Climate Orbiter, elaborado por el programa de exploración del sistema solar de la NASA.
  • Archivo coordinado de datos de ciencia espacial de la NASA
  • Informe de la Fase I de la Comisión de Investigación del Accidente del Orbitador Climático de Marte - 10 de noviembre de 1999