Central eléctrica de Marsa

La central eléctrica de Marsa era una planta de generación de energía en la zona urbana de Malta , junto al Gran Puerto, cerca de Marsa .

Con el apoyo del Plan Marshall , la Central A se construyó bajo tierra en Jesuit Hill y se inauguró en 1953. La planta constaba de tres unidades con una potencia de 5 MW. Debido a la creciente demanda de electricidad, se amplió. Finalmente, alcanzó una capacidad total de 30 MW, gracias a cinco unidades de vapor de 5 MW cada una y una turbina de gas de potencia similar. Se desconectó en 1993. La Central B entró en funcionamiento en 1966 y desde entonces se ha ampliado varias veces. Su capacidad total es de 267 MW. Todas las unidades de vapor utilizan fueloil con un contenido de azufre del 1%, y la turbina de gas también lo utiliza. La central eléctrica está técnicamente obsoleta. Una turbina que aún se utiliza operó en la Central Eléctrica de Little Barford, en Inglaterra, desde 1954 hasta 1996.

Cuando se planificó la central eléctrica de Delimara , el gobierno había prometido cerrar la central eléctrica de Marsa, pero esto no sucedió. ^{[ 1 ]}

Enemalta tiene previsto ampliar la central eléctrica de Delimara para sustituir a la de Marsa a mediados de 2012. Esta última se desconectó en marzo de 2015 y permaneció en reserva hasta principios de 2017; desde entonces, está desconectada de la red eléctrica. Los contratistas de Enemalta plc han finalizado el desmantelamiento y la demolición de la central eléctrica de Marsa, allanando el camino para la tan esperada regeneración de esta zona del Gran Puerto.

Tras el derribo de las dos últimas chimeneas de la central eléctrica de Marsa, se retiraron las pocas estructuras restantes, incluyendo una de las salas de turbinas y varios depósitos de combustible, para completar el proyecto según lo previsto. El terreno ha sido despejado por completo, eliminando todos los equipos y edificios de generación de electricidad, hasta el nivel del suelo.

El desmantelamiento y la demolición de la central eléctrica de Marsa, construida en 1953, incluyeron la retirada gradual de sus ocho unidades de fueloil pesado y otras estructuras relacionadas, a medida que dejaban de ser necesarias para la generación de electricidad o como capacidad de emergencia en reserva. El proceso de desmantelamiento comenzó en octubre de 2014, pocos meses antes de que la central se desconectara definitivamente en marzo del año siguiente. Los trabajos en la central se intensificaron a principios de 2017, cuando se puso en marcha la nueva central eléctrica Delimara 4 y se desconectaron de la red eléctrica nacional las últimas unidades de la central de Marsa que permanecían en reserva.

Los contratistas de demolición retiraron más de 12 000 toneladas de hormigón y otros materiales de construcción de la central eléctrica. Además, se exportaron para su reciclaje otras 17 000 toneladas de metales, como acero, cobre y aluminio, y 320 toneladas de cables eléctricos. Todos los materiales se separaron in situ y se transportaron siguiendo estrictos procedimientos de gestión de residuos. Se implementaron medidas de control de polvo y otras medidas de control de la contaminación para salvaguardar el bienestar de los residentes y trabajadores de la zona durante todo el proceso.

Se conservaron las partes más antiguas de la central eléctrica de Marsa, conocidas como la Estación A, incluidos varios túneles subterráneos bajo la colina de los jesuitas.

Un generador diésel independiente instalado en la central eléctrica de Marsa en 1990 para casos de emergencia aún se encuentra en el lugar junto a otros generadores similares que actualmente están en uso. ^{[ 2 ]} La central eléctrica se cerró en 2017, pero se volvió a poner en funcionamiento en 2020 debido a una serie de cortes de energía . ^{[ 3 ]}

Antes de que Malta se uniera a la UE , debido a la tecnología obsoleta, se consideró el cierre de la planta. Sin embargo, parte de la producción de electricidad se trasladó a la planta de Delimara, más moderna, de modo que se alcanzaron los valores límite de emisiones de la UE. Las emisiones de partículas finas aún no cumplen con el estándar de la UE. Las emisiones totales de dióxido de carbono de la planta en 2006 fueron de 1.175.288 toneladas. ^{[ 4 ] [ 5 ]} La planta ha sido criticada durante mucho tiempo por los ciudadanos de la zona debido a la contaminación del aire . ^{[ 1 ]} La organización ambientalista Greenpeace consideró en 1998 a la planta como la mayor contaminadora del aire en Malta. ^{[ 6 ]}

• Zeitungsartikel über das Kraftwerk (maltesisch)

35°52′55″N 14°29′54″E / 35.88194°N 14.49833°E / 35.88194; 14.49833