La línea Martin Lake es un ferrocarril propiedad de Texas Utilities y operado por esta misma empresa , que transportaba carbón lignito desde las minas cercanas de Oak Hill y Beckville , hasta su cierre a finales de la década de 2010, hasta la central eléctrica de Martin Lake . Tiene conexión con la subdivisión Longview del ferrocarril BNSF cerca de Tatum, Texas . El carbón de la cuenca del río Powder en Wyoming se transfiere a la línea a través de la conexión con BNSF. La línea fue construida como una línea electrificada, utilizando electrificación de 25 kV CA, 60 Hz, y operaba con locomotoras GE E25B y antiguas GE E60 de Ferrocarriles Nacionales de México ; [ 1 ] [ 2 ] sin embargo, la línea fue deselectrificada en 2011. [ 3 ]
Fuerza motriz
Referencias
- ↑ Model Railroad Craftsman . Carstens Pub. 1978.
Utilizada por primera vez en la línea Monticello de 11 millas de Texas Utilities Company, donde se encuentran tres de estas locomotoras, dos más acaban de entrar en servicio en la línea Martin Lake...
- ↑ Extra Twenty-two Hundred South . Dover Printing. 2000.
Las locomotoras 5510 y 5533 operan en la línea de Monticello, y las 5516 y 5521 en la línea de Martin Lake. -Personal de Transglobal Railh...
- ↑ Harwell, Jeffrey A. (febrero de 2012). "De eléctrico a diésel". Trains Magazine . 72 (2): 50– 51. eISSN 0041-0934 .
- Mina de lignito a cielo abierto del área D del lago Martin: Henderson, condado de Rusk, Texas . Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, Región 6. 1983.Contrato entre Texas Utilities y el Estado de Texas para autorizar la construcción de la línea.
- ferrocarriles de Texas
- El carbón en los Estados Unidos
- Ferrocarriles mineros en los Estados Unidos
- Transporte en el condado de Panola, Texas
- Vistra Corp.
- Tramos de transporte ferroviario de Estados Unidos