Martin Wasp

El Martin-Wasp o Wasp es un automóvil estadounidense de lujo que fue fabricado por la Martin-Wasp Corporation en Bennington, Vermont , entre 1919 y 1925. ^{[ 1 ]}

Historia

Karl Hamlen Martin diseñó carrocerías a medida para automóviles , además de crear diseños para Kenworthy, Barley , Roamer , Owen-Magnetic , Dorris y otros fabricantes de automóviles. De 1916 a 1918 fue diseñador independiente de carrocerías para chasis importados de Renault , Rolls-Royce , Mors , Mercedes y otros. Martin también diseñó y fundió una medalla de San Cristóbal en bronce que se comercializó con éxito para automóviles entre 1917 y 1920. ^[²^]

En 1919, Martin arrendó talleres en una planta de Pleasant Street en Bennington, Vermont ^{[ 3 ]} e incorporó la Martin-Wasp Corporation para construir automóviles con carrocería personalizada. ^{[ 4 ]} Los autos se construían a medida en lotes de 6 a la vez y se consideraban "autos ensamblados" que utilizaban piezas automotrices de alta gama de los principales fabricantes. ^{[ 2 ]}

La carrocería Wasp era el diseño de automóvil de turismo de Karl Martin, al que llamó Rickshaw Phaeton. ^{[ 5 ]} Se describía como un vehículo con guardabarros estilizados y puntiagudos, radiador y faros alemanes completamente niquelados , grandes placas de estribo, arcos de madera natural en la parte superior con muchas curvas, luces tipo bala en el parabrisas y pintura de laca negra que contrastaba con su capó de aluminio natural . Llantas de radios Rudge-Whitworth , aletas de aluminio estilizadas en el capó, interior de cuero rojo con tablero de madera incrustada con una medalla de San Cristóbal incorporada, completaban la descripción. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

El primer Wasp se terminó justo a tiempo para la Semana Nacional del Automóvil en la ciudad de Nueva York y se exhibió en el Hotel Commodore en enero de 1920. El folleto ofrecido se titulaba Automobiles Wasp . El automóvil de exhibición fue comprado por Douglas Fairbanks Sr. ^{[ 5 ]}

El Wasp tenía un motor Wisconsin de 4 cilindros con una distancia entre ejes de 136 pulgadas. El precio con carrocería era de $5,500, equivalente a $88,393 en 2025. En 1922, Martin anunció su siguiente serie, que sería un automóvil personalizado con motor Continental de seis cilindros y una distancia entre ejes de 144 pulgadas, con un precio de $10,000 ( equivalente a $192,346 en 2025 ). ^[⁴^]^[¹^]

La compañía fabricó 17 Wasps entre 1919 y 1925, 14 de cuatro cilindros y 3 de seis cilindros sobre el chasis más largo. En 1947 se ensambló un automóvil adicional a partir de un chasis de fábrica de 4 cilindros de 1921, utilizando la carrocería de Karl Martin. Martin-Wasp Corporation es considerada la única empresa automotriz de producción en serie temprana de Vermont. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Sobreviven tres avispas, una de las cuales se exhibe en el Museo Bennington en Bennington, Vermont. ^{[ 5 ]}

Galería

Emblema del radiador Martin-Wasp - Museo de Bennington - Bennington, Vermont
Martin-Wasp de 1924 - Museo de Bennington - Bennington, Vermont
Martin-Wasp de 1924 - Museo de Bennington - Bennington, Vermont
Martin-Wasp de 1924 - Carrocería de rickshaw Phaeton - Museo de Bennington - Bennington, Vermont

Véase también

Lote 438 de Bonhams, Avispa de 1921
Coachbilt.com - Karl H. Martin
Carreras de la Copa Vanderbilt, Tourer con carrocería personalizada
Artículo de Hemmings; En busca del lugar de nacimiento de la avispa Martin
Aficionados a los automóviles de Vermont - Automóviles Wasp

Referencias

1 2 3 Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
1 2 3 4 Theobald, Mark (2004). "Karl H. Martin, Martin-Wasp Corp" . Coachbuilt.com .
↑ Strohl, Daniel (21 de diciembre de 2009). "Artículo de Hemmings; En busca del lugar de nacimiento de la avispa Martin" . www.hemmings.com . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
1 2 Georgano, Nick , ed. (2001). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Vol. 1–3 . Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-57958-293-1.
1 2 3 "Automóvil del Museo Bennington" . bennington.pastperfectonline.com .
↑ " Carreras de la Copa Vanderbilt - Un automóvil de turismo Wasp de 1924 construido en Bennington, Vermont" . www.vanderbiltcupraces.com

[:0-1] 1 2 3 Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.

[:1-2] 1 2 3 4 Theobald, Mark (2004). "Karl H. Martin, Martin-Wasp Corp" . Coachbuilt.com .

[3] Strohl, Daniel (21 de diciembre de 2009). "Artículo de Hemmings; En busca del lugar de nacimiento de la avispa Martin" . www.hemmings.com . Consultado el 14 de agosto de 2020 .

[:2-4] 1 2 Georgano, Nick , ed. (2001). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Vol. 1–3 . Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-57958-293-1.

[:3-5] 1 2 3 "Automóvil del Museo Bennington" . bennington.pastperfectonline.com .

[6] " Carreras de la Copa Vanderbilt - Un automóvil de turismo Wasp de 1924 construido en Bennington, Vermont" . www.vanderbiltcupraces.com

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