Puente de Maryland

El primer puente de Maryland se construyó en 1894 y se le apodó Puente Fronterizo, porque la calle Maryland alguna vez sirvió como límite occidental de Winnipeg. ^{[ 1 ]} En 1915, la ciudad de Winnipeg propuso transformar el puente en un monumento conmemorativo de guerra, aunque el puente fue desmantelado antes de que esta idea se concretara. ^{[ 2 ]}

El servicio de tranvía en el primer puente de Maryland se suspendió en junio de 1920. ^{[ 3 ]} El puente anteriormente daba servicio a las rutas de tranvía 35 y 37. ^{[ 4 ]} Casi al mismo tiempo, surgieron preocupaciones sobre la seguridad de la infraestructura del puente y se prohibió el paso de vehículos pesados ​​y tranvías por el puente. ^{[ 5 ]} El puente original de Maryland se desmanteló en 1921 tras la finalización de la construcción del segundo puente. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Después de que se realizara un censo de tráfico en el puente original debido al aumento del tráfico y las preocupaciones de seguridad, la construcción del segundo puente de Maryland comenzó en 1920, ^{[ 1 ]} y se completó en 1921. En 1951, se completó la construcción del desvío del puente de Maryland, un proyecto para reducir la congestión al permitir que los conductores giraran a la derecha desde el puente hacia Wellington Crescent sin tener que esperar a que el semáforo estuviera en verde. ^{[ 8 ]}

En 1923, DL Saberton se suicidó saltando del puente de Maryland y fue la segunda persona en morir saltando del puente esa semana. ^{[ 9 ]} Un hombre no identificado también se suicidó saltando del puente en 1925. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El puente fue clausurado para su demolición en 1969 tras la inauguración del tramo occidental del Puente Gemelo. El segundo puente está conmemorado por el Monumento al Puente Gemelo de Maryland, ubicado al sur del actual Puente de Maryland. ^{[ 12 ]} El monumento consiste en un poste de esquina con forma de mojón que se conservó del segundo Puente de Maryland. ^{[ 13 ]}

La versión actual del puente Maryland se abrió al tráfico en dos etapas. La estructura oeste el 8 de noviembre de 1969 y la estructura este el 5 de agosto de 1970. Fue financiado por el gobierno provincial y construido por la Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg . ^{[ 13 ]} En 2013, el puente Maryland fue el decimotercer puente más transitado, de un total de 15, en Winnipeg, con un promedio de 25 400 vehículos que lo cruzaban diariamente. ^{[ 14 ]}

El puente Maryland formó parte del recorrido del primer maratón de Manitoba en 1979, aunque ya no está en el recorrido del maratón. ^{[ 15 ]}

Desde 1995, el puente Maryland ha sido el lugar donde se lleva a cabo la recaudación de fondos anual del Escuadrón de Ángeles de la Fundación del Centro de Salud Misericordia . Como parte de la recaudación, voluntarios vestidos de ángeles se alinean en el puente temprano por la mañana y ofrecen café a los conductores a cambio de donaciones. ^{[ 16 ]} En 2015, el Escuadrón de Ángeles batió el récord mundial Guinness de la mayor concentración de ángeles. ^{[ 17 ]}

En 2007, Doug Prysiazniuk falleció mientras realizaba trabajos de mantenimiento en el puente. La muerte de Prysiazniuk retrasó el mantenimiento del puente y finalmente fue declarada un accidente. ^{[ 18 ]}

El espacio debajo del puente Maryland ha servido regularmente como refugio para las personas sin hogar de Winnipeg. En mayo de 2019, la policía ordenó a quienes vivían debajo del puente que se marcharan. ^{[ 19 ]} Posteriormente, las personas sin hogar regresaron al puente a pesar de las órdenes policiales de desmantelar los campamentos. En octubre de 2019, se produjo un incendio debajo del puente, aunque no causó daños estructurales ni dejó heridos. ^{[ 20 ]} En la primavera de 2020, la ciudad de Winnipeg comenzó a probar dispositivos sonoros para disuadir los campamentos de personas sin hogar debajo del puente. El proyecto se suspendió en junio tras las críticas de concejales y ciudadanos sobre los derechos y la dignidad de la población sin hogar. ^{[ 21 ] [ 22 ]} En agosto de 2021, se produjo un pequeño incendio de basura debajo del puente, que una vez más no dejó heridos. ^{[ 23 ]}

El puente Maryland se ha utilizado como lugar para honrar a las mujeres y niñas indígenas desaparecidas y asesinadas . En la década de 2010, se ataron cintas rojas a los puentes de Winnipeg, y cada cinta representaba a una mujer indígena desaparecida o asesinada. ^{[ 24 ]} Posteriormente, personas desconocidas retiraron las cintas del puente Maryland. El grupo de apoyo para hombres indígenas Healing Together encontró y repuso las cintas a principios de 2021. ^{[ 25 ]}

El primer puente fue construido con armadura de acero. ^{[ 13 ]} Esta versión del puente de Maryland fue descrita por el Winnipeg Free Press como de " carácter renacentista " con "molduras y características clásicas". ^{[ 26 ]}

El segundo puente era una estructura de arco de hormigón que incluía un agregado coloreado de granito rojo, triturado para pasar a través de una malla de 19 mm (0,75 pulgadas ) , expuesto mediante frotamiento con cepillos de acero y limpiado mediante varios lavados con ácido muriático y agua. ^{[ 27 ]} 

El puente actual consta de vigas AASHTO en forma de I ^{[ 28 ]} y estructuras gemelas de hormigón pretensado prefabricado continuo de cinco tramos. ^{[ 29 ]} Las renovaciones del tramo en dirección norte se realizaron en 2005. En 2006, se renovó el tramo en dirección sur. ^{[ 1 ]}