Hispanopedia WikiEl Maserati 8CM es un coche de carreras de Gran Premio producido por el fabricante italiano Maserati en Bolonia entre 1933 y 1935.
El coche montaba un motor de ocho cilindros en línea de tres litros, 2.991 cc, con un diámetro y carrera de 69 x 100 mm, y la potencia máxima rondaba los 220-240 CV (162-177 kW) a 5.500 rpm. Los frenos de tambor tenían un diámetro de 400 mm. El chasis se había derivado del del 4CM 1100 , que resultó ser demasiado ligero y estaba sujeto a flexiones; [1] la situación mejoró cuando el piloto Tazio Nuvolari pidió un refuerzo en la parte delantera, mientras que el peso se redujo de 785 a 750 kg. [1]
El coche debutó en el Gran Premio de Túnez en 1933 y también ganó el Gran Premio de Bélgica de 1933 , conducido por Nuvolari. [2] En 1934 y 1935, sin embargo, tuvo dificultades para igualar el ritmo de Alfa Romeo , Mercedes y Auto Union , y fue reemplazado por el 6C 34 y el modelo V8RI . [1]
Datos técnicos
Referencias
- ^ abc Melissen, Wouter (10 de mayo de 2017). "Maserati 8CM: descripción e historia". Ultimatecarpage.com . Archivado desde el original el 23 de julio de 2017.
- ^ "Nuvolari gange Le Grand Prix de Bélgica". La Journal (en francés). 1933-07-10. pag. 6.