El Milagro de Massachusetts fue un período de crecimiento económico en Massachusetts durante la mayor parte de la década de 1980. Antes de eso, el estado se había visto gravemente afectado por la desindustrialización y el consiguiente desempleo . Durante el Milagro, la tasa de desempleo cayó de más del 12 % en 1975 a menos del 3 %, lo que estuvo acompañado de reducciones de impuestos y un aumento drástico en los ingresos personales . [ 1 ]
Fondo
La economía industrial de Massachusetts comenzó a declinar a principios del siglo XX, con la partida de varias empresas manufactureras . En la década de 1920, la competencia del Sur y del Medio Oeste , seguida por la Gran Depresión , provocó el colapso de las tres principales industrias de Massachusetts: la textil, la de calzado y la mecánica de precisión. [ 2 ] Este declive industrial continuaría a lo largo del siglo; entre 1950 y 1979, el número de residentes de Massachusetts dedicados a la fabricación textil disminuyó de 264 000 a 63 000. [ 3 ] El cierre del Springfield Armory en 1969 impulsó un éxodo de empleos bien remunerados del oeste de Massachusetts . [ 4 ]
Crecimiento inicial
El crecimiento se centró principalmente en los servicios financieros y la industria de alta tecnología (a menudo impulsada por la tecnología de la Universidad de Harvard y el MIT ), [ 5 ] y dentro de Boston y sus suburbios a lo largo de la Ruta 128. La expansión de la industria de alta tecnología a lo largo de la Ruta 128 ha llevado a que el nombre de la carretera se utilice como apodo para la economía tecnológica regional, de manera similar a Silicon Valley . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Entre las empresas destacadas asociadas con el Milagro se incluyen Digital Equipment Corporation , Data General , Wang Laboratories , Prime Computer , Lotus Development Corporation y Apollo Computer . [ 7 ]
Michael Dukakis fue gobernador de Massachusetts durante la mayor parte de este tiempo e intentó atribuirse el mérito del "Milagro". [ 9 ] Reelegido en 1982, Dukakis intentó mantener su Corporación de Desarrollo Tecnológico de Massachusetts (MTDC), un vehículo estatal para redirigir los ingresos fiscales hacia el capital de riesgo. Para las empresas emergentes, en lugar de depender de los impuestos a la propiedad , Dukakis "trabajó para intermediar acuerdos entre empresas de alta tecnología y firmas de capital de riesgo con sede en Boston". Las firmas contrataron a empresas en expansión previamente financiadas por la MTDC para financiar otra ola de empresas emergentes a lo largo de la Ruta 128. Una confluencia de factores económicos externos permitió que las empresas en expansión y los inversores privados, no los contribuyentes de la propiedad, produjeran un auge económico. Dukakis puso en marcha este proceso, pero planeó no desempeñar un papel sustancial. Como resultado, los expertos del Partido Republicano y los académicos posteriores criticaron su campaña de 1988 para describirse a sí mismo como la personificación del cambio de Massachusetts. La plataforma estatal del segundo advenimiento que lo había convertido en el candidato nacional del Partido Demócrata durante las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 1988 contribuyó, paradójicamente, a su propia derrota electoral. Por el contrario, las modificaciones que Dukakis introdujo en la filosofía del Partido Demócrata de Atari también se convirtieron en principios fundamentales de las plataformas victoriosas del Nuevo Partido Demócrata . [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Recesión de principios de la década de 1990
A principios de la década de 1990, Massachusetts, al igual que la mayor parte del noreste del país , se vio mucho más afectado por la recesión de principios de los 90 que el resto del país, llegando la tasa de desempleo a casi el 9% en el verano de 1992. Sin embargo, Massachusetts se recuperó de la recesión más rápidamente que el resto del noreste, gracias al auge tecnológico nacional de la década de 1990, y para finales de la década la tasa de desempleo volvió a caer por debajo del 3%.
Referencias
- ^ Butterfield, Fox (1 de mayo de 1988). "Lo que ves es lo que obtienes" . The New York Times . Consultado el 14 de abril de 2012.
- ^ Brown, Richard D; Tager, Jack (2000). Massachusetts: A Concise History . Amherst, MA: University of Massachusetts Press . p. 246. ISBN 978-1-55849-248-6.
- ^ Brown y Tager 2000 , pág. 276.
- ^ "Pérdida de empleos, disminución de ingresos y declive constante en Springfield, Massachusetts: ¿Es una junta de control financiero la solución?" (PDF) . Universidad de Massachusetts Lowell . Archivado del original (PDF) el 18 de octubre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Técnicamente, sigue siendo la Ruta 128" Archivado el 12 de febrero de 2013 en Wayback Machine , route128history.org
- ^ "Silicon Valley y la Ruta 128: Los Camelots del desarrollo económico" . Revista de Investigación Aplicada en Desarrollo Económico . 10. C2ER. Mayo de 2013. Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ a b Judge, Paul (13 de agosto de 1997). "La ruta 128 de Boston: complementando Silicon Valley" . Business Week . Recuperado el 14 de abril de 2012 .
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- ^ Lentz, Philip (23 de agosto de 1988). "Dukakis tuvo ayuda con el 'milagro de Massachusetts'". Archivado el 15 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Chicago Tribune . Consultado el 7 de septiembre de 2014.
- ^ Geismer, Lily (2017). No nos culpen: Los liberales suburbanos y la transformación del Partido Demócrata . Princeton University Press. págs. 251–280 . ISBN 978-0-691-17623-9.
- ^ Geismer, Lily (2016). "Atari Democrats" . Jacobin .
- ^ Geismer, Lily (2023). "Michael Dukakis era Bill Clinton antes de Bill Clinton" . Jacobin .
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