Ruta 60 de Massachusetts

La Ruta 60 comienza en la Ruta 20 de EE. UU. en Waltham , justo al este del centro. Luego se dirige hacia el este, pasando por el centro de Belmont antes de cruzarse en Arlington con la Ruta 2 en la salida 134 (antigua salida 59) en dirección este, continuando como Pleasant Street. Desde allí, la Ruta 60 se une a la Ruta 3 de EE. UU. y la Ruta 2A por un breve tramo compartido de 0,1 millas (0,16 km) , comenzando en Massachusetts Avenue . Luego gira hacia el este, separándose de esa ruta y cruzando el río Mystic hacia Medford . 

En Medford pasa por la estación de tren de cercanías de West Medford antes de cruzarse con la Ruta 38 en Winthrop Square. Desde allí, la Ruta 60 se dirige al centro de Medford, se bifurca en Main Street (justo al norte de Mystic Valley Parkway y la Ruta 16 ) antes de volver a unirse en el Ayuntamiento de Medford para pasar por debajo de la Interestatal 93 en la Salida 23 (antigua salida 32). La Ruta 60 continúa hacia el este, cruzando la Ruta 28 ( Fellsway West ) en Stevens Square antes de entrar en Malden . En Malden, la Ruta 60 pasa por el extremo oeste, pasando por Highland Avenue y el centro, pasando por la estación Malden Center MBTA, que tiene acceso tanto a la Línea Naranja como a la Línea Haverhill . La Ruta 60 se cruza con la Ruta 99 y pasa por Linden Square en la parte este de la ciudad antes de entrar en la ciudad de Revere .

En Revere, la ruta se cruza con la Ruta 1 de EE. UU. en Copeland Circle, donde se planeó que la Autopista del Noreste continuara hacia el norte para llevar la Interestatal 95 hasta su trazado actual al norte de la Ruta 128. (La ruta nunca se completó debido a la oposición, pero los restos de la rampa son visibles cruzando la parte noreste de la rotonda). Desde Copeland Circle, la Ruta 60 continúa hacia el este, al sur de la Reserva Rumney Marsh. Cruza la Ruta 107 en Brown Circle, donde la 107 continúa hacia el norte como una autopista de acceso limitado hacia Lynn . La Ruta 60 luego gira hacia el sur como American Legion Highway, y finalmente termina en la intersección de la Ruta 1A y el extremo este de la Ruta 16 , en Mahoney Circle. El derecho de paso de la Ruta 60 continúa a través de la rotonda y se conecta directamente con el de la Ruta 1A.

El estado reconstruyó el tramo desde Trapelo Road hasta Brighton Road en 2007. El estado reconstruirá el tramo desde Pleasant Street hasta el límite de la ciudad de Waltham en 2012.